编者按：
今年7月召开的山东省委十届十二次会议确定，山东统筹推进“四个全面”战略布局，以精准有效的措施推动稳增长调结构，着重把握“四个关键环节”，努力实现八个方面新进展。围绕这个主题，10月12日，“新常态·新定位·新提升——第十一届中国网络媒体山东行”大型采访活动在济南启动。活动将通过全国新媒体的视角，全方位展现山东在经济新常态下，稳增长调结构，迎难而上、改革创新的经验做法和成就亮点。
10月7日起，大众网、山东24小时新闻客户端、山东手机报、大众网官方微博、微信全平台推出系列文章——行稳致远在担当，围绕“一个定位，三个提升”，从项目园区建设、产业转型升级、现代农业发展、创新驱动发展、开放型经济发展以及促进消费改善民生六个方面，宏观讲述山东“稳调”故事，全景呈现为“走在前列”而奏响的山东乐章。
“行稳致远在担当”（81）
作者:王举峰
临沂老区特别是北部山区过去在全国一直是交通落后的印象，号称”四塞之崮，舟车不通，土货不出，外货不入”，但近年来，曾为根据地中心的沂南县却通过低碳惠民工程，走出了一条城市公共交通绿色生态出行新模式，让老区人也享受起“新潮流”，让人感叹不已。
地处沂蒙山腹地的沂南县，近年来电动车产业发展迅速，成为全国最大的电动车生产基地之一。沂南人因势利导，率先推行“电动环保先行城市”概念，在全国首推“分时租赁电动汽车共享”模式，通过智能手机终端或电动车租赁卡完成分时租赁业务，实现了智能出行、便捷出行新模式。目前，已投放公共租赁电动汽车160辆，在沂南景点、住宅区、行政办公楼等人员密集区设置20个电动汽车租赁点；年内将新增电动汽车租赁点40个、新投放车辆840辆，总量分别达到60个、1000辆。同时，辅助推行公共自行车服务系统，自行车自助租赁站点分布在城区商业网点、公共场所和居民小区，已投入公共自行车1100辆，设置站点60个，安装锁车柱1300个，实现了对县城交通网络的全面覆盖。
上述两种公交模式，费用低廉，租借方便，不仅彻底解决居民出行“最后一公里”难题，消除解决上下班人流高峰交通拥堵现状，还实现了有效的节能减排。据测算，一辆知豆D1共享汽车大约可替代10辆私家车的使用量，每年能减少排放尾气300千克以上，公共自行车的减排效果则不言而喻，得到了广大群众的支持与好评。
老区人民比大城市更率先享受到低碳的外出方式，享受最便捷的出现“新潮流”，不能不说是一个奇迹。
初审编辑：王磊
责任编辑：牛乐耕
