铁路小道口上的“大忙人”：一天指挥2500辆车

　　编者按：又是一年春运时。今年春运自2月4日开始，3月15日结束，节前15天，节后25天。今年春运长达40天，其中铁路方面将面临“大考”：济南铁路局总共将迎来旅客1050万人次，日均达到26.3万人次，较去年同期增加103.7万人次。为了能让来自全国各地的游子回家过年团圆，他们夜以继日奋战在春运一线，很多人甚至连过年都没法回家。大众网推出别样的“春运”系列报道，带您走近他们不一样的春运生活。

道口工作全天候监护，李林工作一丝不苟。

李林对道口设备设施的检查做到常态化。

李琳是闲不住的。每次看到道口房有不卫生的地方、有碍脚的石头、有不平整的地方等，他都会在班前班后及时清理。

　　别样的“春运”——大众网新春走基层系列报道（八）

　　铁路小道口上的“大忙人”：一天指挥2500辆车

　　大众网记者 王宗阳

　　在济南铁路局淄博至东营K15+697处有个不算大的道口，叫侯庄道口。这里离市区较远，通过该道口的机动车每天都在2500辆以上。大货车经过时灰尘满天飞，工作环境极其恶劣，而且附近都没有水源。生产生活用水都需要职工自己从家里带，极不方便，很多铁路职工都说自己不愿被分到这工作。

　　就是在这种状况下，一个名叫李林的监护工来到侯庄道口，担任了该道口小组长。说起李林，工友们都称呼他“大哥”，可并不是他年龄大——李林今年50岁出头，为啥好几个六旬“老铁路”叫他大哥？

　　在侯庄道口大众网记者发现，李林的工作时间总是最长的。为了保证道口安全通行，他时刻不敢松懈。这个道口虽然不大，但是每天通行的车辆很多，平均每天要通过2500多辆车。春运期间，火车线路加密随时要通过，而路上跑的车也多了起来。这根安全的弦，时刻不能松下来。

　　同事们说，自从李林到该道口后，时时处处带头。他每次上班都主动在自己的三轮车上装上两大桶水，解决了道口的生产生活用水。他得知相邻的护路房有一口废弃的水井后，便积极联系，向上级汇报，购买了水泵、水管，彻底解决了道口用水问题。

　　同事们说，李林是个大忙人，闲不住。每次看到道口房有不卫生的地方、有碍脚的石头、有不平整的地方等，他都会在班前班后及时清理。李林总说，“看见了不整整心里不得劲。”比如道口房外墙粉刷问题，有一块墙皮粉刷完老是爆皮，他就戧了刷，刷了戧，经过四遍处理，才将爆皮问题解决，确保了道口房外观靓丽。

　　生活中李林是个热心人，同事住院了，她到医院主动护理，同事家的红白喜事少不了他，哪两口子闹个矛盾都给他打电话，他准到。他经常说：干道口工作最主要的就是心情舒畅，心情舒畅了工作才能有保障：心里有结，干工作就会走神，一走神，安全就保证不了。因为同事家的事，李林没少替了班。

　　几个比他大的老同事笑呵呵地说：“就是这么着，慢慢的，他就成了俺们心里的‘大哥’了。”