老交警20年“苦中享乐”的马路情缘

老交警20年“苦中享乐”的马路情缘
　　大众网“新春走基层”系列报道(13)
　　时间：1月26日（大年初四）
　　地点：菏泽市中华西路路口
　　大众网记者 魏鹏

　　有这样一群人，他们全年轮休，休息时接到命令立即上岗；零下10度的气温下在街头站岗指挥交通，风吹不动，雨打不摇；24小时守护道路安全，有事故就马上奔赴现场……忙碌、辛苦、不确定，这就是被人们誉为道路的“守护神”——交警们的生活常态。大年初四，新春走基层，大众网记者来到菏泽街头，聆听一位老交警从警20年来“苦中享乐”的马路情缘。
　　20年如一日，将“为人民服务”时刻放心中
　　张克鹏，菏泽市公安局交警支队市区大队二中队中队长，奋战在交警第一线已有20个年头。大年初四上午，记者来到菏泽市中华路和解放大街的交叉路口，老远就看到张克鹏队长正站在路中央疏导交通：左转、伸臂、打手势……一系列标准的动作一气呵成、纯熟干练，让人肃然起敬。
　　“作为交警我也没啥过人之处，为人民服务就是我们的宗旨。”刚换岗下来的张队长一听说要采访他，连忙谦虚地摆手。据张队长介绍，1991年从武警部队退伍后，他就来到了菏泽市交警队，此后一待就是20年。20年间，张克鹏见证了菏泽交警队伍的日益壮大，也目睹了城市道路的迅猛发展，对于他来说，交警已不仅仅是一份工作，而是像人生中的一种缘分，把他和道路紧密地联系起来，让他无比自豪。
　　市区大队二中队共有13名交警，10名协勤，所辖范围为中华路、牡丹路、中华路昆明路交叉口、长江路牡丹路交叉口与长江路昆明路交叉口等，在节假日及车流量较大时，交警及协勤需全员上岗疏导交通。尤其是过年期间，对主干道中华路执勤的交警来说，每一天都是考验。
　　“我们每天分两班岗，早7点至中午1点是第一班岗，1点至晚9点是第二班岗，虽然值班表上是这么排的，但是道路状况瞬息万变，有时遇到事故处理到凌晨一两点很正常。”张队长介绍，过年期间主干道压车状况尤其严重，很少有“平峰”时刻，再加上日常巡线工作，加班加点很正常。
　　据张克鹏介绍，30多秒一个红绿灯，作为主干道中华路上一条行车道能通过30辆就很不错了，目前城区道路车道又少，车流量又大，因此交警们想按时上下班几乎不可能，“我的巡逻车后备箱常备方便面，饿了就凑换岗间隙吃点，呵呵。”
　　身体辛苦心里快乐，最盼司机师傅能够理解
　　作为交警不仅需要承担指挥、疏导交通的工作，还需担负交通保卫的工作，很是辛苦。谈话间，张队长向我拿出了几张纸，“这些都是最近的交通保卫方案，类似这种方案我们每年要承担1000多次，我有两部对讲机，全天24小时与指挥中心保持通讯畅通，确保每一个指令都能及时准确地传达。”
　　从警20年来，张克鹏很少能在家陪同妻儿老小吃顿团圆饭，看看春节联欢晚会。尤其是最近几年，随着城市发展提速，城市里“有车族”迅速膨胀，再加上开车回家过年的，春节期间道路拥堵比往常更严重，除夕、大年初一张克鹏都是在工作岗位上度过，虽然很辛苦，但是张克鹏感觉自己的心是快乐的。
　　随着车辆增多，交管部门近年来加大了对车辆违章行为的查处力度，身处第一线的交警难免会遇到一些司机恶语相讽，有时还会遇到人身攻击。
　　“有一年在西关体育场附近执勤时遇到一辆没年检的车，在直行时未按规定车道行驶，我把车辆拦住后司机对我进行言语、肢体攻击。后来我们拨打了110，将他送到了派出所拘留处置。”
　　据张克鹏介绍，在过年期间一些出租车和私家车为了躲避摄像头监拍，打着喜庆的旗号将车牌中间的数字用对联盖上，这些都是违法行为。交警们在对这一行为查纠时一些司机还不理解，认为破坏了风俗。“我们也是充分地为市民的安全考虑，这类行为一是违法行为，二是这类车司机往往有种先入为主的心态，反正摄像头拍不着车牌号，违章了也无所谓，严重增加了危险系数，一旦查处，我们一定严惩不贷。”
　　说道此处张克鹏微微地叹了口气，“其实我们也知道有时候许多司机不愿意同我们打交道，老感觉我们碰上了司机师傅就是罚款，其实许多情况下我们还是以劝导和教育为主，我们也希望这些司机师傅们能够相互理解。”
　　身着警服倍自豪，愿家乡的交通更上一层楼
　　张克鹏的妻子在银行工作，女儿现在也在上初中。从警这么多年，由于工作繁忙，根本无暇照料家庭生活，更别提辅导女儿的学业了，这一点让身为中队长的张克鹏愧疚不已。但一身警服穿在身，心系祖国为人民，对待工作的责任感和使命感不仅使他获得了妻子的全力支持，女儿还自豪地向同学夸赞：“我有一个当警察的好爸爸。”
　　“作为一名交警，我觉得这就是我的职责，只要道路上有车辆，就一定会有我们交警存在，换句话说，我们就是司机朋友们的守护神，行驶在道路上司机朋友们看到我们，也会给他们的归家行程提供一份心里保障。”张队长自豪地对记者说。
　　谈及新年心愿，张克鹏也表达了作为一名交警的看法。“首先我觉得咱们菏泽司机师傅的素质要提高，其次我们菏泽城区的道路已经跟不上车辆的增长率，亟需扩容。另外，作为一名交警，我也迫切希望国家能够出台有关对电动三轮车的交通安全规章制度，现在作为咱们三线城市，电动三轮车的事故率直线上升，但是目前又没有相关法律法规对其约束，因此希望能尽快填补此处空白，让老百姓出行时感到更加安全，也让咱们家乡的交通事业更上一层楼。”