网媒联合专访厦门金旅公司和厦门公交集团负责人 陈朝锟 摄

　　国际在线福建频道报道（王东旭 陈朝锟）: 4月12日下午，厦门公交集团有限公司副总经理高雁、厦门金龙旅行车有限公司常务副总经理彭东庆、厦门金龙旅行车公司新能源研究所所长张汝辉针对“绿色交通 清新福建”第四届全国重点网络媒体行大型采访活动，接受了来自中央重点新闻网站、全国各省委省政府新闻门户网站、著名商业网站、传统主流媒体等记者六十余人的集体采访，受访嘉宾对“绿色交通”发表了自己的看法，以及畅谈了各自在节能减排方面的做法和取得的成就。

　　厦门金龙旅行车有限公司副总经理彭东庆在采访中，新能源客车，尤其是电驱动客车的市场发展，需要建立在创新的商业模式基础上。只有深入了解客户需求、积极引导、做好市场准备工作，将质量过硬的产品与实际的商业模式结合，才能淡化电驱动客车的发展短板，充分发挥出电驱动客车应有的节能优势和环保效果。

　　在传统动力客车领域，金旅一直把燃油经济性作为新车型开发的一项重要指标。在节油降耗方面，金旅通过低风阻造型设计、车身轻量化设计、进排气系统优化设计、发动机热管理系统优化设计、动力系统优化匹配设计等来改善整车的经济性。

　　在谈到金旅在新能源市场的优异表现时，厦门金龙旅行车公司新能源研究所张汝辉所长认为任何一个产品的成功都不是一蹴而就的事，金旅的优异表现源于企业不断的探索。同时，张所长也介绍了金旅在研发历程中拥有多项业内首创：2005年首创无变速箱混联模式；2007年初首创以纯超级电容储能的混合动力系统；2009年初首创以超级电容为主，锂电池为辅的储能方式；首创设备舱独立布置空间；具有自动变速箱功能的新一代混合动力系统等等，目前，金旅混合动力系统已经发展到第五代，拥有多项专利，成为行业内新能源客车产品系列最齐全、技术最先进成熟的领军企业。

　　随后在谈到缓解城市交通拥堵、改善城市空气质量等问题时，厦门公交集团有限公司副总经理高雁介绍道，厦门公交集团一直以来注重低碳环保，大力推广使用清洁能源及新能源公交车，截止2016年3月，共计投放清洁能源及新能源公交车1480辆，其中CNG清洁能源公交车416辆，LNG清洁能源公交车307辆，节能型油电混合公交车386辆，插电式气电混合新能源公交车136辆，插电式油电混合新能源公交车224辆，纯电动新能源公交车11辆。

　　另外，从2008年起，厦门公交集团就在新购公交车上采用了电控国Ⅲ柴油发动机、汽车三级总线(CAN总线)技术、电涡流制动缓速器、底盘自动润滑系统、车上监控系统，并在2015年率先在BRT投放国Ⅴ排放柴油公交车等，累计投入资金约21亿元，更新新增公交车3776台。

　　据介绍，如今在众多厦门市民的手机里，一个最为重要的软件就是掌上公交。它直观地显示着车辆、站点信息，出门前查一查要乘坐哪一趟公交车，信息一目了然，节省不少时间。早在2008年，厦门公交集团就开始建设“GPS智能公交系统”，2009年全面应用于运营管理。取消传统手工路单并启用电子路单，实现自动报站，实现了公交车辆生产运营调度信息化、自动化和智能化管理。在掌上公交基础上，厦门公交又在全国率先创新推出微电子站牌，市民仅需通过智能手机扫描微电子站牌上的二维码，或使用具有NFC功能的手机贴近感应微电子站牌上的NFC标签，即可快速直接定位到掌上公交页面，查询到该站点所有公交车的实时到站信息，将能大幅度提升市民的出行效率，也是厦门公交集团科技便民的一大举措。

　　面对厦门公交未来发展蓝图，高雁表示，厦门公交将围绕“美丽厦门共同缔造”这一实践载体，引导广大员工共同建设温馨公交，倡导低碳出行。对内，在员工工作环境、心理关怀、健康系统、薪酬提升、言论平台、职业培训、典型培育等方面有所创新；对外，在优化线网、更新车辆、安全管理、服务提升、信息化建设、沟通市民、志愿服务等方面有所突破。举全司之力，力争把厦门公交建设成美丽厦门的温馨窗口、文明城市的流动窗口、公交优先的示范窗口、服务群众的满意窗口、关爱员工的幸福窗口。