青岛航海家郭川在夏威夷海域失联 各方全力搜救

　　郭川岸队航海技术专家综合从美国海事搜救队获得的图片、视频和电话交谈信息确认郭川于北京时间10月26日15时至15时30分之间因突发事故落水。团队认为事故原因有两种可能，均与目前随船漂落在海水中的大三角帆有关。

　　第一种情况是郭川当时在13到20节的风速中用缩降一级的主帆和位于最前方的大三角帆航行。当时天气情况下这是合理的帆面组合。傍晚过后，他决定收起大三角帆，这样晚上就能航行得更安全。他尝试在迎风面落帆，这对单人航行的水手来说是一个难度相当高的操作，尤其在强风和高速行驶状态下。他需要站在落脚点狭窄的船头，一边拉着帆索，一边收大三角帆。由于失去了对帆索的控制，大三角帆突然落下。当他试图阻止大三角帆落水的时候，他因为船体的剧烈晃动，被甩出船。

　　另一种则可能是因为设备故障。郭川当时在顺风情况下，用的是缩一级主帆和同样位于主帆前方的J1帆(大前帆)，这是晚上最安全的帆面组合。大三角帆当时是收起的但还悬挂在桅杆上(大三角帆不用时可以取下放进前舱里)。但是大三角帆的升帆索或者J1帆索突然断裂，大三角帆落到了水里。这时，郭川先收起J1帆，让船的速度慢下来，再处理落水的大三角帆。当他开始将大三角帆拖上船时，因为浮在水中的大三角帆非常重，他在某个时候必须解开系在身上的安全绳以便在船上移动。这时候一个猛浪把大三角帆和郭川抛出了船。

　　郭川驾驶的“青岛”号三体帆船上除了30米高的主帆外，还有包括大三角帆和J1帆在内的四具辅帆。具体事故原因赴现场救援的人员无法勘察判断，必须由熟悉这艘三体船的专业人员登船后才能进一步知晓。

　　根据目前的信息，无论哪一种可能，郭川落水的原因很可能都是在阻止大三角帆落水或挽救已经落水的大三角帆时，因突如其来的海浪或船的剧烈晃动被甩出了船。

　　郭川船队的水手长约翰·克劳斯分析说，对一个单人航行的水手来说，操控这样一艘超级三体船，无论是收大三角帆，还是把落水的大三角帆拖上船，都是非常困难的事。在两种可能的操作过程中，在某个特定时间段都必须解开安全绳才能完成所有的技术动作。

　　搜救人员在船上发现了一件救生衣，但因为郭川准备有多件救生衣，所以不能因此否认郭川落水时穿着救生衣。岸队分析认为郭川落水时“有最大可能”还穿着救生衣。

　　郭川显然遭遇了突发的、不可预料的危险。事发前的海况和个人状况都很正常。

　　北京时间今天11时30分，郭川岸队接到美国檀香山海岸警卫队电话，乘坐美国海军马金岛号(USS Mankin Island)两栖攻击舰从加州圣迭哥港驰援郭川的搜救人员已经设法登上了“中国·青岛号”，但在船上没有找到郭川。

　　两天以来，檀香山海岸警卫队派出的大力神HC-130飞机已经对“中国·青岛“号航行附近海域进行了六次空中扫描搜救，扫描搜救区域达到方圆4600平方英里，但没有发现郭川。

　　北京时间今天14时30分左右，美国檀香山海岸警卫队宣布暂停对郭川的空中飞行扫描搜索，并发布了搜救报告。北京时间今天(27日)16时57分，中国海上搜救中心人员也满怀同情地向郭川岸队电话通报了暂停搜救的情况。

　　国际海上搜救机构已于今日向所有往来事发海域的船只发出通告，要求进入该海域的所有船只在航行同时搜寻郭川。

　　10月19日清晨5时24分11秒，“单人不间断环球航海中国第一人”郭川独自驾驶超级三体大帆船从旧金山金门大桥出发，正式开启终点为上海金山的“金色太平洋挑战”（系郭川航海体育管理有限公司负责管理运营的第3项极限航海记录挑战项目）。在航行至夏威夷附近海域时，郭川于北京时间10月25日下午3点之后与岸上团队失去联系。

　　获悉有关情况后，青岛市第一时间启动应急响应机制。青岛市委、市政府主要领导分别做出批示，要求有关方面在继续通过正常外交途径设法搜救的同时，全力以赴配合好前方的搜集工作。青岛市相关部门也与郭川团队保持密切联系，持续跟进搜救工作。市政府召开专题调度会，全力做好各项搜救工作。市体育局第一时间联系郭川航行岸上保障团队，获取了本次航行活动最新信息，并对郭川亲属情绪进行了安抚。山东海事局、青岛海事局接获船只失联报告后，通过系统锁定三体大帆船航行坐标，同时对接中国交通通信信息中心、国际海事救援中心。市外办紧急联系中国驻洛杉矶总领馆，转达了我方关切，在总领馆的协调联络下，向美国海岸警卫队提出了协助搜救请求，协调美国海岸警卫队派出搜救飞机，前往事发海域搜救，在飞行四小时后赶到帆船所在海域，发现三体大帆船，实时跟踪船只航行动态。鉴于出事海域风大浪急，经协调，美国海军派出两艘船前往三体船海域登船检查。

　　据郭川航行岸上保障团队27日公告，北京时间10月27日11时30分，郭川岸队接到美国檀香山海岸警卫队电话，乘坐某美国海军两栖攻击舰驰援郭川的搜救人员已经设法登上了三体帆船，但在船上没有找到郭川。搜救人员已收纳了救生衣等郭川的个人用品，并在11时50分前后降下帆船主帆，降低船只漂行速度。救援人员在经过十余小时的航行才靠近郭川的三体帆船。美国搜救飞机拍摄的照片显示，帆船前面的白色大三角帆落入水中，甲板上没人。美国海岸警卫队此前称，帆船上有自动识别系统持续发射信号，显示其位于夏威夷主岛瓦胡岛西北海域约620英里（约1000公里）处。当地为有云天气，风速约23英里/小时（约37公里/小时），海上浪高5英尺（约1.5米），能见度较好。同时，我驻洛杉矶总领馆要求美国海岸警卫队不要轻言放弃，目前海上搜救努力仍在继续。

　　当地时间10月27日，美国海岸警卫队停止对中国职业帆船选手郭川的搜救。据报道，救援人员登上其此前驾驶的三体船后，确认郭川不在船上，并发现了他的救生衣。美国海岸警卫队负责人表示：向郭川的家人、朋友以及航海团队表示最深切的哀悼。

　　在经历了海上近138天、超过21600海里的艰苦航行后，2013年4月5日上午8时左右驾驶“青岛号”帆船荣归母港青岛，成为第一个成就单人不间断环球航行伟业的中国人，同时将创造国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。中新社记者 徐崇德 摄

　　大众网10月27日讯 据中新网报道， 当地时间10月27日，美国海岸警卫队停止对中国职业帆船选手郭川的搜救。据报道，救援人员登上其此前驾驶的三体船后，确认郭川不在船上，并发现了他的救生衣。

　　法新社报道称，美国海岸警卫队负责人罗伯特在一份声明中说，“郭川是一名专业的水手，对航海有很深的热情”,“我们向他的家人、朋友以及航海团队表示最深切的哀悼。”

　　被称为“中国职业帆船第一人”的郭川于当地时间10月18日下午驾驶“中国·青岛号”三体帆船从旧金山金门大桥出发前往上海，进行单人不间断跨太平洋创纪录航行，原定于11月5日前后抵达。

　　据新华社报道，郭川航行岸上团队27日发布公告：北京时间今天11时30分，郭川岸队接到美国檀香山海岸警卫队电话，乘坐某美国海军两栖攻击舰驰援郭川的搜救人员已经设法登上了“中国·青岛号”，但在船上没有找到郭川。搜救人员已经收纳了郭川的个人用品，并在大约11时50分降下了三体船的主帆，降低船只漂行的速度。（综合中国新闻网、新华社消息 统筹：毛德勋）

　　大众网10月27日讯 新华社体育部微博“新华体育”消息，据郭川岸队简报：北京时间今天11点30分，郭川岸队接到美国檀香山海岸警卫队电话，乘坐美国海军USS Mankin Island两栖攻击舰驰援郭川的搜救人员已经设法登上了“中国·青岛号”。但在船上没有找到郭川。

　　具体登船方式是采用直升机空降或橡皮艇转移救援人员仍待确认。搜救人员已经收纳了郭川的个人用品，并在大约11时50分降下了三体船的主帆，降低船只漂行的速度。与此同时，海上搜救努力仍在继续。

　　（据新华社体育部微博“新华体育”。统筹：孙翔）

10月25日郭川在船上录制的视频

　　启航首日：太平洋上航行的第一天，郭川根本没来得及洗把脸，翻一页书。从旧金山启航后，太平洋的风一直在和郭川船长做游戏。“青岛号“的平均时速达到了时速20节。风时大时小，郭川只能根据风力的变化不断换帆。过去的24个小时，郭川零零碎碎的休息时间加起来，总共只有两个多小时。

　　启航首日：团队和朋友为他准备的绿色蔬菜和水果，被摆放在简易的炉灶边。那是郭川的极品美食，等过几天，便只能吃航海脱水食品了。

　　启航首日：郭川航海项目主管刘玲玲特意为郭川准备的书——西蒙.温切斯特的书《太平洋，未来的大洋》被摆在电脑工作台上。

　　启航首日：电脑工作台对面，团队航行时船员们睡的上下床铺现在被郭川用来当储物空间，主要放的是用于记录航行的摄影摄像设备。

　　大众网10月27日讯 青岛籍中国职业帆船选手郭川驾驶“中国·青岛号”三体帆船于北京时间10月19日5时24分从旧金山金门大桥出发，以上海金山为目的地，进行单人不间断跨太平洋创纪录航行。郭川航行岸上团队26日传来消息:郭川在航行至夏威夷附近海域时,于北京时间25日下午三点之后与岸上团队失去联系。靠近三体船航行海域的夏威夷火奴鲁鲁(檀香山)当地海事救援机构派出搜救飞机,发现了帆船,但甲板上无人。

　　北京时间10月19日，郭川从美国旧金山起航，驾驶单人帆船驶向中国上海，他希望通过这一旅程挑战跨太平洋航行的世界记录。航海日记显示，郭川这趟旅程异常艰辛，不仅每天都很难得到足够的休息，而且经常遭遇海上恶劣天气。

　　作为一名经验丰富的帆船选手，郭川的履历非常亮眼。从去年的北冰洋东北航线创纪录航行，到之后环亚欧大陆的海上丝绸之路航行，再到今年从法国拉特里尼泰跨越大西洋到巴西里约，再从巴西里约北上穿越巴拿马运河抵达旧金山，这些忙碌的航行都是郭川船长率领他的国际船队完成的。超级三体船上除了郭川船长，至少还有三、四名船员。这次从旧金山到上海的跨太平洋航程，郭川要挑战的是单人不间断创纪录航行，因此船上只有他一个人。

  　启航第一天 换帆不停歇 

　　旅程的艰难从第一天就显露痕迹，郭川甚至都来不及洗脸，就开始不停地操作“青岛”号。因为太平上的海风一直捉摸不定，如果郭川想尽量控制稳定的船速，就必须不停的根据风力变换风帆。一整天的航程，他仅能凑着零零散散的时间休息，算下来也只有两个小时多一点。

　　除了海风难以捉摸意外，床上的电子设备也给郭川添乱。不知道什么原因，驾驶台的电脑显示仪损坏不能工作。但是忙于驾驭海风的郭川，甚至都来不及去修复它，只能在以后的日子抽空再看看。一天过去，郭川甚至都没见到一条船，广阔的太平洋上，只有他一只船孤零零的向着远方进发。

　　虽然风速不停变换的海风，让郭川吃了不少苦头。但他凭借丰富的经验，及时的做出调整，让前两天的航程保持平稳的状态。

　　航海日志·10月20日 儿子的笑声，最美妙的歌 

　　“青岛”号在郭川熟练的操作下，以平均20节以上的速度在划过太平洋水面。短短两天，郭川就驾驶青岛号航行了500海里，几乎走到了旧金山和夏威夷的中间。此前，郭川早就制定好了航行计划，他让“青岛”号航行在高压系统的东南侧，充分利用北风快速前进。并计划在下一个顺风转向后，让“青岛”号赶上顺风，这样就能一路向西航信。

　　在一望无际的太平洋上，郭川只有帆船作伴。为了减轻对家人的思念，他在出发前就提前做好了准备，将自己小儿子的笑声编辑成音乐。每当想起家人时，就能听见小儿子天真的笑声，那是郭川最幸福的时刻，“这时世界上最美妙的歌，最让我安心。”

　　航海日志·10月23日 风速突然变大 

　　航行的第四天，郭川又碰上了麻烦。当天中午之后，风速突然增大到25节左右。郭川把大前帆收起，升上J1帆并将主帆缩一级。当天下午，他驾驶者“青岛”号乘着海风，以27-30节的速度，在太平洋上疾驰，最快甚至达到34节。

　　“这种高速航行，要特别小心”，郭川说道。其实，高速是他最喜欢的状态。

　　航海日志·10月24日 偶遇飞鱼 

　　航行第五天，“青岛”号和他的船长终于迎来了温和的一天。10-15节左右的海风，带着郭川和三体船，以15节左右的速度，匀速向西行驶。经过几天的行驶，郭川已经向西航行了两个时区，到了夏威夷群岛的北边。

　　平稳的航行也让郭川多了一些时间休息，他终于能睡到4个小时，“这好像是长跑间隙短暂地休息，可以让我在接下去的航行中保持更好的体力。”在无边无际的太平洋上，“青岛”号还没有碰到过任何人，只有还海鱼时不时的偶遇。

　　郭船长在航海日志中写到，启航的第一天就有鱼撞到了“青岛”号。今天，又有一条鱼撞上了，“幸好不是鲸鱼，否则就麻烦了。”帆船不像机械船那样，引擎会发出很大声音。三体船无声无息的在海上航行，而且速度很快，鱼来来不及反应就撞上了，特别是飞鱼。

　　航海日志·10月25日 一切尽在掌握 

　　经过了几天平稳的航行，郭川和“青岛”号遇到了两个乌云团，以及随之而来变换不定的还分。风速在15-25节之间不断摇摆，给郭川和三体船带来了巨大的压力。作为一名老水手，郭川最终还是让“青岛”号处在自己的掌控之中，根据风力不断做出调整。

    （据“郭川航海”微信公众号。统筹：孙翔）

　　出发前，郭川还购置了一目了然的洗漱袋。

　　不只是风，船上的电子设备也给船长出了难题。上舱驾驶台的电脑显示仪不知道为什么原因损坏，但由于第一天航行太忙，郭川打算只能等以后抽空仔细排查具体原因。

　　太平洋之大，大到在过去一天，从旧金山出发后，郭川还没有看到一条船。苍茫大海，只有郭川船长和“青岛号”，一路向前。

　　人民网北京10月27日电（记者 杨磊） 北京时间10月27日，据郭川团队提供的消息，27日上午7点8分郭川岸队从中国海上搜救中心获悉，由美国驻檀香山海岸警卫队派遣的两艘救援船在经过十余小时航行后已经靠近郭川驾驶的中国青岛号三体帆船。随后，美方的救援人员将设法乘舰载直升飞机登上三体船搜寻郭川。

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　　10月26日,郭川航行岸上团队传来不幸消息:正在单人驾驶帆船穿越太平洋的中国职业帆船选手郭川在航行至夏威夷附近海域时,于北京时间25日下午三点之后与岸上团队失去联系。图为10月18日,中国航海家郭川驾驶三体帆船,经过旧金山地标建筑金门大桥。当日,中国航海家郭川从美国旧金山起航,以中国上海为目的地,开始了挑战单人不间断跨太平洋航行世界纪录的旅程。郭川希望以20天或更短的时间,打破由意大利玛莎拉蒂号船队创下的旧金山到上海21天的不间断跨太平洋帆船速度世界纪录。(由郭川团队提供)新华社发

　　大众网10月27日讯 青岛籍中国职业帆船选手郭川驾驶“中国·青岛号”三体帆船于北京时间10月19日5时24分11秒、旧金山当地时间10月18日14时24分11秒从旧金山金门大桥出发，以上海金山为目的地，进行单人不间断跨太平洋创纪录航行。郭川航行岸上团队26日传来消息:正在单人驾驶帆船穿越太平洋的中国职业帆船选手郭川在航行至夏威夷附近海域时,于北京时间25日下午三点之后与岸上团队失去联系。

　　靠近三体船航行海域的夏威夷火奴鲁鲁(檀香山)当地海事救援机构派出搜救飞机,发现了帆船,但甲板上无人。第二架搜救飞机也已飞抵事发海域,扩大搜救范围。美国海军确认已派两艘船驰援,搜救人员将登上三体船检查。

　　北京时间10月25日15时左右,郭川与岸队和亲友通过卫星电话联络,通报当时航行情况,自述航行顺畅,估计将于11月5、6日抵达目的地上海。

　　通话结束后不久,岸队观察到帆船在美国夏威夷海域出现航速减慢的状况,于是尝试联系郭川,但郭川对卫星电话和互联网通信均无应答。由于郭川需要节省海事卫星电话的数据流量,他通常在不需要与岸队联络时关闭卫星电话。此时帆船位于夏威夷西约900公里海域,由船载全球卫星定位系统(GPS)支持的航行轨迹跟踪仪是唯一可以确认帆船仍在继续航行的信息来源。此后,郭川持续失联。

　　北京时间26日上午7时,在郭川岸队的协调下,在中国驻洛杉矶总领事馆和国际海事救援中心北京分部的全力协助下,靠近三体船航行海域的夏威夷火奴鲁鲁(檀香山)当地海事救援机构派出搜救飞机,前往事发地点。

　　5个多小时后,郭川岸队收到北京国际海事救援协调中心的消息:美方派出的固定翼搜救飞机经四小时飞行已赶到帆船所在海域,发现帆船大三角帆落水,甲板上没有人,无线电对讲机呼叫无应答,飞机在盘旋一小时后因油耗限制返航。

　　随后,郭川团队从洛杉矶总领馆得到反馈,领馆联系了檀香山的搜救机构,强调了对搜救工作的关切,要求继续搜索工作且加大范围。在第一架搜救飞机返航途中,另一架搜救飞机已经起飞进行搜救飞行。另外,美国海军确认已派两艘船前往三体船,进行登船检查。

　　郭川，1965年1月出生，籍贯山东青岛，毕业于北京航空航天大学，随后在北京大学光华管理学院取得MBA学位。曾任职于中国长城工业总公司宇航部，参与国际商业卫星发射工作，现为职业竞技帆船赛手。

　　中国驻洛杉矶总领事馆26日对记者表示，领馆对此高度重视，已第一时间联系美国海岸警卫队和搜救机构，要求他们尽最大努力进行搜救。

　　领馆昨天下午接到郭川岸队关于郭川失联的消息，昼夜连续工作，全力协调搜救事宜。总领事馆已于第一时间和夏威夷的美国海岸警卫队和有关搜救机构联系，要求他们尽最大努力进行搜救。目前，搜救行动由中国海事部门和美国海岸警卫队主导进行。美方搜救飞机已经发现了船只，但未找到失联人员。美国海岸警卫队已经协调海军派舰只前往事发地点。

　　领馆方面一直与美国海岸警卫队、当地搜救机构和郭川岸队保持联系，随时关注并全力推动搜救进展。

    据齐鲁晚报消息，获悉有关情况后，山东省委常委、青岛市委书记李群，副省长夏耕，青岛市委副书记、市长张新起，青岛副市长栾新、省体育局局长张松林、省外办主任薛庆国、青岛市政府秘书长卞建平等有关领导同志高度重视，要求有关方面在继续通过正常外交途径设法搜救的同时，全力以赴配合好前方的搜集工作。中国交通通信信息中心、市体育局等相关部门也与郭川团队保持密切联系，持续跟进后续救援工作。

　　作为“中国职业帆船第一人”，郭川在国际知名帆船赛事中获得诸多第一，如“第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人”、“第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人”等。2012年11月18日，郭川即将开启“单人不间断帆船环球航行”之旅。经历了海上近138天、超过21600海里的艰苦航行，郭川于2013年4月5日上午8时左右驾驶“青岛号”帆船荣归母港青岛，成为第一个成就单人不间断环球航行伟业的中国人，同时将创造国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。2013年4月5日，郭川被青岛市政府授予“帆船之都形象大使”荣誉称号。

　　郭川曾做客大众网：人不但要有梦想更要有冒险精神　　

　　郭川做客大众网 熊戈措 摄

　　2013年4月5日清晨7时59分6秒，郭川船长在海上独自航行137天20小时后通过终点线，胜利抵达青岛，成为第一个完成单人不间断环球航行的中国人。5月5日，回陆地刚好一个月的时间，郭川走进大众网访谈室接受本网记者专访。与归航当天稍显沧桑的面容相比，剪了短发一身休闲打扮的郭川显得格外精神。他波澜不惊的说，人不但要有梦想更要有冒险精神。下一步他还将只争朝夕，保持学习的状态，一切从零，继续新的计划、新的训练。

　　郭川在夏威夷海域失联

　　郭川在夏威夷海域失联

（综合新华社、中新社。统筹：孙翔）

　　资料图：郭川。中新社发 徐崇德 摄

　　中新社洛杉矶10月26日电 (记者 张朔)正在单人驾驶帆船穿越太平洋的中国职业帆船选手郭川在夏威夷附近海域失联。中国驻洛杉矶总领事馆26日对中新社记者表示，领馆对此高度重视，已第一时间联系美国海岸警卫队和搜救机构，要求他们尽最大努力进行搜救。

　　中新社记者独家从中国驻洛杉矶总领事馆获悉，领馆昨天下午接到郭川岸队关于郭川失联的消息，昼夜连续工作，全力协调搜救事宜。总领事馆已于第一时间和夏威夷的美国海岸警卫队和有关搜救机构联系，要求他们尽最大努力进行搜救。目前，搜救行动由中国海事部门和美国海岸警卫队主导进行。美方搜救飞机已经发现了船只，但未找到失联人员。美国海岸警卫队已经协调海军派舰只前往事发地点。

　　中国驻洛杉矶总领事馆告诉中新社记者，领馆方面一直与美国海岸警卫队、当地搜救机构和郭川岸队保持联系，随时关注并全力推动搜救进展。

　　今年51岁的山东青岛人郭川，被称为“中国职业帆船第一人”。他在国际知名帆船赛事中获得诸多荣誉，如“第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人”、“第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人”等。

　　北京时间10月19日5时24分11秒(旧金山当地时间10月18日14时24分11秒)，郭川驾驶 “中国·青岛号”三体帆船从旧金山金门大桥出发，以上海金山为目的地，进行单人不间断跨太平洋创纪录航行。

　　北京时间25日15时左右，郭川在航行至美国夏威夷附近海域时，最后一次与岸队和亲友通过卫星电话联络，通报当时航行情况，自述航行顺畅，估计将于11月5日、6日抵达上海。

　　但此后不久，郭川航行岸上团队观察到帆船在夏威夷海域出现航速减慢状况，同时郭川对卫星电话和互联网通信均无应答，处于失联状态。北京时间26日中午，郭川岸队收到北京国际海事救援协调中心(MRCC)消息：美方派出的固定翼搜救飞机经4小时飞行已赶到帆船所在海域，发现帆船大三角帆落水，甲板上没有人，无线电对讲机呼叫无应答，飞机在盘旋一小时后因油耗限制返航。(完)

　　大众网10月26日讯 据新华体育微博消息，正在单人驾驶帆船穿越太平洋的中国职业帆船选手郭川在航行至夏威夷附近海域时，于北京时间25日下午三点之后与岸上团队失去联系。

　　微博写道：“郭川航行岸上团队26日传来不幸消息：正在单人驾驶帆船穿越太平洋的中国职业帆船选手郭川在航行至夏威夷附近海域时，于北京时间25日下午三点之后与岸上团队失去联系。”

　　靠近三体船航行海域的夏威夷火奴鲁鲁(檀香山)当地海事救援机构派出搜救飞机，发现了帆船，但甲板上无人。第二架搜救飞机也已飞抵事发海域，扩大搜救范围。美国海军确认已派两艘船驰援，搜救人员将登上三体船检查。

　　新华社18日曾报道，中国船长郭川经过在美国旧金山一段时间的休整和准备，确定于18日起航，挑战单人不间断跨太平洋航行的世界纪录。51岁的郭川将独自驾驶三体大型帆船，从旧金山地标建筑金门大桥出发，目的地为中国上海。这次航行不仅将是帆船史上首次从旧金山到上海的单人跨太平洋航行，更是一次挑战之旅，目标是改写由意大利玛莎拉蒂号船队创下的旧金山到上海21天的帆船速度世界纪录。郭川希望在20天内、甚至十五六天内完成他的单人跨太平洋航行。

　　郭川来自青岛，有十多年职业航海经历，目前是两项航海世界纪录保持者。2013年，他驾驶40英尺帆船从青岛出发，历时138天完成单人不间断环球航行，创造了该级别无动力帆船单人不间断环球航行的世界纪录。两年后，他率领国际船队驾驶超级三体船成功创造了北冰洋(东北航线)不间断航行的世界纪录。(大众网-山东24小时记者 马洪震)

　　大众网专访郭川：人不但要有梦想更要有冒险精神

　　郭川做客大众网 熊戈措 摄

　　2013年4月5日清晨7时59分6秒，郭川船长在海上独自航行137天20小时后通过终点线，胜利抵达青岛，成为第一个完成单人不间断环球航行的中国人。5月5日，回陆地刚好一个月的时间，郭川走进大众网访谈室接受本网记者专访。与归航当天稍显沧桑的面容相比，剪了短发一身休闲打扮的郭川显得格外精神。他波澜不惊的说，人不但要有梦想更要有冒险精神。下一步他还将只争朝夕，保持学习的状态，一切从零，继续新的计划、新的训练。

　　海上生活陆地生活一个都不能少

　　一个普通的中国人,告别妻儿,独自一人驾驶着一叶孤帆,在波涛汹涌的大海上,在没有任何外界援助下,经过近138天的颠簸磨难,创造了40英尺级帆船单人不间断全球航海的世界纪录，这个普通人就是郭川。5日下午四点五十分，刚刚结束在青岛奥帆中心的活动，郭川马不停蹄的赶到大众网访谈室，如约准备接受记者的采访。

　　尽管是山东人，郭川看起来并不像传统得山东汉子那样粗犷魁梧。一身灰色休闲装，看起来自然、率真。采访郭川这天，正好是他归航刚好一个月的日子。郭川说，上岸以后和在海上比较起来，没感觉特别轻松，反而更忙了。每天安排要忙的事情都很紧凑，并不像大家所认为的，上岸以后还可以休息一下。但毕竟上岸到达了终点，心态会得到放松，这也算是一种休息。

　　谈到海上生活和陆地生活更喜欢哪一种，郭川不假思索，“海上生活和陆地生活是互补的，正是因为有海上，才会更喜欢陆地上的生活。在陆地上又会向往海上的生活。这两者各有精彩的方面，一个都不能少。”

　　航海回来就如完成了自己的人生论文

　　从1999年郭川在香港第一次登上帆船，到十五年过去，他完成单人不间断环球航行的壮举。航海对于郭川而言，并没有把它单纯当做一件好玩的事情，而是一个不断地学习、挑战的过程。用郭川自己的话说，“相比较之前学习达到的高速，这次航海带给我最大的收获就是，做了一次人生的论文，而这138天不过是台下十年功的一个表现而已。”

　　访谈的过程中，郭川反复说到的一个字眼就是“普通人”，他说自己就是坚持了梦想的一个普通人。人在每个阶段都会有自己的梦想，每一个积极向上的人都应该有自己的理想和追求。郭川说，找到梦想后，就要怀着平和的心态，有定力，切合实际、专注耐心的去做。

　　“一个人，一个民族一个国家不但要用梦想，还应该有冒险精神。”郭川坚定的说，人不能只会享受阳光下的和风徐徐，就如他一样，不能停留在鲜花掌声中，而是要珍惜每一次航海的机会，去自己领悟到更深的奥秘。

　　只争朝夕像学生一样学习

　　郭川成功完成了137天的单人环球航行，这让不少帆船爱好者都有了跃跃欲试之感。有俱乐部甚至想要组织爱好者复制郭川的成功。郭川坦言，“不是会驾船了就可以出海”。 环球航行不是他冲动的一个想法，而是经过长期训练和准备。除了体力，还要讲战略，选线、气象、风力、通讯、专业设备、医疗保障等等都是决定此次航行成功必不可少的因素。

　　作为青岛帆船运动的形象大使，谈到帆船赛事对青岛帆船运动发展的意义，郭川表示，近几年高水平帆船赛事的举行，对于青岛发展帆船运动来说，是一个很好的良性循环。十年的时间，帆船运动从无到有，老百姓从旁边者到参与者，港湾帆船桅杆林立，未来的帆船运动发展还有很大的空间。他希望越来越多的人增加对帆船运动的认识，尝试着参与其中，他相信，帆船运动一定会带给大家生活中不一样的另一面。

　　访谈最后，郭川透露说，过几天马上要去欧洲参加比赛，未来更多的机会也会多半在海上。“我总觉得时间不够用的，我更像一个学生”。48岁的郭川，面对未来的海航规划没有给出确定的目标，他的回答是，这个年龄，只能只争朝夕，一切从零，继续新的计划、新的训练。

　　郭川做客大众网 熊戈措 摄

　　2013年4月5日清晨7时59分6秒，郭川船长在海上独自航行137天20小时后通过终点线，胜利抵达青岛，成为第一个完成单人不间断环球航行的中国人。5月5日，回陆地刚好一个月的时间，郭川走进大众网访谈室接受本网记者专访。与归航当天稍显沧桑的面容相比，剪了短发一身休闲打扮的郭川显得格外精神。他波澜不惊的说，人不但要有梦想更要有冒险精神。下一步他还将只争朝夕，保持学习的状态，一切从零，继续新的计划、新的训练。

　　海上生活陆地生活一个都不能少

　　一个普通的中国人,告别妻儿,独自一人驾驶着一叶孤帆,在波涛汹涌的大海上,在没有任何外界援助下,经过近138天的颠簸磨难,创造了40英尺级帆船单人不间断全球航海的世界纪录，这个普通人就是郭川。5日下午四点五十分，刚刚结束在青岛奥帆中心的活动，郭川马不停蹄的赶到大众网访谈室，如约准备接受记者的采访。

　　尽管是山东人，郭川看起来并不像传统得山东汉子那样粗犷魁梧。一身灰色休闲装，看起来自然、率真。采访郭川这天，正好是他归航刚好一个月的日子。郭川说，上岸以后和在海上比较起来，没感觉特别轻松，反而更忙了。每天安排要忙的事情都很紧凑，并不像大家所认为的，上岸以后还可以休息一下。但毕竟上岸到达了终点，心态会得到放松，这也算是一种休息。

　　谈到海上生活和陆地生活更喜欢哪一种，郭川不假思索，“海上生活和陆地生活是互补的，正是因为有海上，才会更喜欢陆地上的生活。在陆地上又会向往海上的生活。这两者各有精彩的方面，一个都不能少。”

　　航海回来就如完成了自己的人生论文

　　从1999年郭川在香港第一次登上帆船，到十五年过去，他完成单人不间断环球航行的壮举。航海对于郭川而言，并没有把它单纯当做一件好玩的事情，而是一个不断地学习、挑战的过程。用郭川自己的话说，“相比较之前学习达到的高速，这次航海带给我最大的收获就是，做了一次人生的论文，而这138天不过是台下十年功的一个表现而已。”

　　访谈的过程中，郭川反复说到的一个字眼就是“普通人”，他说自己就是坚持了梦想的一个普通人。人在每个阶段都会有自己的梦想，每一个积极向上的人都应该有自己的理想和追求。郭川说，找到梦想后，就要怀着平和的心态，有定力，切合实际、专注耐心的去做。

　　“一个人，一个民族一个国家不但要用梦想，还应该有冒险精神。”郭川坚定的说，人不能只会享受阳光下的和风徐徐，就如他一样，不能停留在鲜花掌声中，而是要珍惜每一次航海的机会，去自己领悟到更深的奥秘。

　　只争朝夕像学生一样学习

　　郭川成功完成了137天的单人环球航行，这让不少帆船爱好者都有了跃跃欲试之感。有俱乐部甚至想要组织爱好者复制郭川的成功。郭川坦言，“不是会驾船了就可以出海”。 环球航行不是他冲动的一个想法，而是经过长期训练和准备。除了体力，还要讲战略，选线、气象、风力、通讯、专业设备、医疗保障等等都是决定此次航行成功必不可少的因素。

　　作为青岛帆船运动的形象大使，谈到帆船赛事对青岛帆船运动发展的意义，郭川表示，近几年高水平帆船赛事的举行，对于青岛发展帆船运动来说，是一个很好的良性循环。十年的时间，帆船运动从无到有，老百姓从旁边者到参与者，港湾帆船桅杆林立，未来的帆船运动发展还有很大的空间。他希望越来越多的人增加对帆船运动的认识，尝试着参与其中，他相信，帆船运动一定会带给大家生活中不一样的另一面。

　　访谈最后，郭川透露说，过几天马上要去欧洲参加比赛，未来更多的机会也会多半在海上。“我总觉得时间不够用的，我更像一个学生”。48岁的郭川，面对未来的海航规划没有给出确定的目标，他的回答是，这个年龄，只能只争朝夕，一切从零，继续新的计划、新的训练。

　　北京时间10月26日，正在单人驾驶帆船穿越太平洋的中国职业帆船选手郭川在航行至夏威夷附近海域的时候，于北京时间25日下午三点之后与岸上团队失去联系。郭川在北京大学光华管理学院取得MBA学位，曾任职于中国长城工业总公司宇航部，参与国际商业卫星发射工作，现为职业竞技帆船赛手，曾经多次创造属于中国帆船运动的“第一次”。

　　郭川，1965年1月出生，籍贯山东青岛，毕业于北京航空航天大学，随后在北京大学光华管理学院取得MBA学位。曾任职于中国长城工业总公司宇航部，参与国际商业卫星发射工作，现为职业竞技帆船赛手。

　　作为“中国职业帆船第一人”，郭川在国际知名帆船赛事中获得诸多第一，如“第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人”、“第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人”等。2012年11月18日，郭川即将开启“单人不间断帆船环球航行”之旅。经历了海上近138天、超过21600海里的艰苦航行，郭川于2013年4月5日上午8时左右驾驶“青岛号”帆船荣归母港青岛，成为第一个成就单人不间断环球航行伟业的中国人，同时将创造国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。2013年4月5日，郭川被青岛市政府授予“帆船之都形象大使”荣誉称号。

　　沃尔沃环球帆船赛是目前全球影响力最大、赛程最艰巨的专业帆船赛事和团队运动赛事之一，郭川是2008至2009沃尔沃环球帆船赛唯一一名亚洲人，也是首次参加并全程完成比赛的中国人，比赛历时10个月,途经阿利坎特-开普敦-科钦-新加坡-青岛-里约热内卢-波士顿-高威-哥德堡-斯德哥尔摩-圣彼得堡，航行约39000海里。

　　郭川驾驶“中国青岛号”三体帆船于北京时间10月19日5时24分11秒、旧金山当地时间10月18日14时24分11秒从旧金山金门大桥出发，以上海金山为目的地，进行单人不间断跨太平洋创纪录航行。北京时间10月25日15时左右，郭川与岸队和亲友通过卫星电话联络，通报当时航行情况，自述航行顺畅，估计将于11月5、6日抵达目的地上海。但此后不久，也就是北京时间10月25日约15时过后，帆船在美国夏威夷海域出现航速减慢的状况，郭川岸队在观察到这一现象后，尝试联系郭川，但郭川对卫星电话和互联网通信均无应答。

　　附：郭川所获荣誉

　　1.第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人

　　沃尔沃环球帆船赛是目前全球影响力最大、赛程最艰巨的专业帆船赛事和团队运动赛事之一，郭川是2008至2009沃尔沃环球帆船赛唯一一名亚洲人，也是首次参加并全程完成比赛的中国人，比赛历时10个月,途经阿利坎特-开普敦-科钦-新加坡-青岛-里约热内卢-波士顿-高威-哥德堡-斯德哥尔摩-圣彼得堡，航行约39000海里（约合72228千米）。

　　2.第一位参加克利伯环球帆船赛的中国人

　　2006年1月至4月，郭川参加克利伯环球航海比赛，从新加坡出发，经菲律宾，最后抵达青岛。

　　3.第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人

　　2008年7月，郭川绕行法国Re Island及爱尔兰Conninbeg Light Vessel一圈，总航程（不间断航行）约1000海里（约合1852公里）。

　　4.第一位参加6.5米极限帆船赛事的中国人

　　2008年至2010年，郭川在欧洲参加多场6.5米极限帆船赛，并于2010年8月完成从法国西岸到葡萄牙亚速尔群岛的单人6.5米帆船赛。

　　5.参加环法环法帆船赛并首次夺冠的中国人之一

　　法国的环法帆船赛是仅次于环法自行车赛的法国夏季第二大体育赛事，从二战结束时开始，已经拥有33年的历史。6月24日，郭川从法国东北部港口城市敦刻尔克扬帆起航。于7月25日在滨海拉塞纳收帆。

　　6.第一位参加跨大西洋mini transat极限帆船赛事的中国人

　　该赛事使用最小的6.5米跨洋帆船，完成单人不停航航行，是航海领域的极限赛事之一，是对参赛者个人能力的极致考验。2011年9月至11月，郭川是参加此项赛事的首位中国人。

　　7.第一个单人不间断环球航行过合恩角的中国人

　　2013年1月19日“青岛号”帆船抵达南美洲最南端的合恩角，郭川成为第一个单人不间断环球航行过合恩角的中国人。

　　8.创造国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录

　　郭川驾驶“青岛号”回到了原点，完成环球航行，用时2013年4月5日7时59分06秒，创造了国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行的世界纪录。

　　9.2015年度突破奖

　　摩纳哥当地时间12月21日晚，刚刚完成了21世纪海上丝绸之路帆船航行的“中国青岛”号超级三体大帆船船长郭川受邀参加摩纳哥游艇俱乐部年会。摩纳哥元首、摩纳哥游艇俱乐部主席阿尔贝二世亲王为其颁发年度突破奖，以表彰其率队完成北冰洋(东北航道)创纪录航行的壮举。

　　10.2015年度成就奖

　　2016年1月14日在伦敦船展上，帆船界权威杂志《帆船与航行》举行年度颁奖典礼，著名的中国竞技帆船水手郭川以北冰洋创纪录航行荣获年度成就奖。《帆船与航行》杂志高度评价郭川船队的探险航行：“能跻身候选的都是世界帆船领域的佼佼者，郭川北冰洋创纪录航行所取得的成绩不仅获得了国际帆船速度记录委员会的认可，更被作为北冰洋东北航线帆船航行历史上的一个新标杆。作为来自帆船航海并不发达的国家——中国的水手，郭川让我们看到了中国帆船航海的潜力，他必定会对中国帆船航海产生积极的影响，我们可以期待中国帆船航海的发展。”