本报济南6月7日讯　近日,我省印发《关于开展全省铁路沿线环境综合治理工作的实施意见》(全文见三版),决定从5月开始,用1年半左右的时间对山东境内铁路沿线环境进行综合治理,基本消除脏乱差现象,宜林地段绿化率达95%以上,打造绿色生态长廊。这标志我省全面启动铁路沿线环境综合治理工作,城乡环卫一体化持续深化,生态文明乡村建设不断推进。

　　据了解,目前我省铁路运营线路达5300多公里,2015年仅济南铁路局就完成旅客发送量1亿多人次。作为展示山东形象的景观长廊,铁路沿线环境直接关系山东的“脸面”。铁路沿线环境到底怎样呢?济南铁路局等相关部门近日进行摸排,共排查出废品垃圾乱堆乱放、房屋建筑乱搭乱建、黑臭污水随意排放、畜禽养殖脏乱不堪、山体河道乱采乱挖、绿化不足缺少植被等六大类问题5000余个点位。

　　“脏乱差的环境不仅影响铁路沿线的人居环境质量和山东对外形象,也造成了安全隐患。”济南铁路局工作人员在巡查中发现,在有的铁路段,垃圾被焚烧点燃,随风飞舞,引燃了铁路线上的防护林,威胁到列车行驶安全。济南铁路局兖州段滕州车间主任倪金泉在接受采访时表示,有的火灾直接酿成事故,导致铁路不能运输,“万一铁路上跑的是油罐车,危险性更大”。

　　根据《实施意见》,我省铁路沿线环境综合治理将针对山东境内铁路,铁路和地方结合,省市县(市、区)联动治理,明确了环境卫生治理、建筑环境整治、山体环境治理、环保整洁、造林绿化等五大治理任务。任务要求,铁路两侧具备条件的旱厕改建为水冲式厕所,其余的按农村无害化卫生厕所标准进行改造。铁路两侧500米范围内不得新建畜禽养殖场。限期迁移或关闭上述范围内无批准手续的畜禽养殖场。有批准手续的到期不再延续。

　　《实施意见》提出,重点做好京沪高速铁路、京沪铁路、胶济客运专线、胶济铁路、青荣城际铁路、京九铁路、邯济铁路、菏兖日铁路等8条线路可视范围内的净化、绿化和美化等工作,其他线路重点是清理生活垃圾、覆盖渣土堆等废弃物、治理工业和生活污水。

　　今年5-8月,城乡环卫一体化联席会议办公室将牵头制定下发全省铁路沿线环境问题清单、全省铁路沿线环境综合治理工作标准和治理规划编制指南。济南铁路局、铁路沿线各县(市、区)政府制定治理方案,编制治理规划并上报审核、备案。9月开始全面治理。2017年9-10月,省里将委托第三方机构进行综合评估。

　　据了解,铁路沿线环境综合治理将纳入文明村镇、文明城市、卫生城镇、人居环境奖、园林城市(县城)、生态市(县)、森林城市等创建指标体系,增加考核权重。