□记者　吴荣欣　报道　　9月9日,随着车辆的缓缓通过,平原汶河抢险抢通钢栈桥正式通车。

　　□记者　吴荣欣　都镇强
　　　　　　宋学宝　报道
　　本报昌乐9月9日讯　今天下午,在昌乐县红河镇平原社区,随着车辆的缓缓通过,由山东高速路桥集团承建的平原汶河抢险抢通钢栈桥正式通车。记者了解到,钢栈桥经过300多名工程人员6昼夜的紧张作业,提前一天于9月8日完工,创造了省内同等规模桥梁最快建设速度。
　　“平原大桥被冲毁了,老百姓出行麻烦真不少。去趟安丘要从高崖库区那边绕行,比平时要多跑二十公里。”站在修建好的钢栈桥北端,昌乐县红河镇平原村党支部书记崔爱建感叹,本以为抢修一座便民桥至少要用一个月时间,但施工方昼夜施工,不到一周工夫,一座结实、便捷的钢栈桥就修好通车了。
　　平原大桥横跨汶河两岸,南端连接安丘市凌河镇,北端连接昌乐县红河镇。8月19日晚,受台风“温比亚”影响,平原大桥被洪流冲毁。作为重要交通道路枢纽,桥体的坍塌使得昌乐县通往安丘市的重要道路被阻断,给两岸群众出行带来极大不便。
　　接到抢通汶河大桥任务后,山东高速迅速抽调所属路桥集团骨干人员组建平原大桥灾后重建项目部,24小时内组织人员、设备进场施工。“人员、设备都是从其他在建项目中抽调的,我们都是从青岛、枣庄等其他项目中赶来支援的。”山东高速路桥集团工作人员陈雷告诉记者。
　　记者了解到,该钢栈桥工程全桥24跨,总长度为357米,另外南侧路基引线长度为71.0米,北侧引线长度为6.5米,路面宽度为8.3米。按照正常工期,这种类型的钢栈桥修建要花费一个多月的时间。为了让群众早日恢复正常出行,山东高速路桥集团特事特办,精简工作流程,加大成本投入,9月3日正式从安丘、昌乐两侧同时动工,24小时日夜奋战。
　　“工程计划工期为7天,时间紧、任务重,施工安全风险大,技术专业性强。按照常规施工根本无法按时完成,公司充分认识到工程的紧迫性,各项工作紧张有序,同时严格质量控制和安全管理,最终整个钢栈桥工程仅用了6天便全部施工完成。”山东高速路桥集团项目经理王炳章说。
　　据了解,除抢修完成昌乐平原大桥钢栈桥外,山东高速路桥集团正同步推进青州、寿光、临朐、安丘等县(市)水毁道路恢复工作,已完成昌乐小五图桥、青州小峪桥的抢险保通。