大众网北京3月14日讯（特派记者 王宗阳）今年的政府工作报告提出，扎实推进区域协调发展战略。全国政协委员、东营市副市长冯艺东建议，要加快建设京沪高铁第二通道，缩短我国东部沿海地区南北差距，促进南北融合发展。

　　冯艺东指出，高铁网建设能有效拉动人流、物流、资金流、信息流的流动，成为促进区域协调发展的重要手段。京沪高铁是我国贯穿南北的重要通道，开通以来对促进京津冀、长三角与沿线城市南北融合协同发展，发挥了重要作用。但现有京沪高铁距离东部沿海相对较远，很难起到对山东沂蒙老区、苏北老区等亟需发展地区的带动作用。

　　2016年国务院批复印发的《中长期铁路网规划》提出通过北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海高速铁路，打通京沪高铁第二通道。京沪高铁第二通道作为东部沿海重要交通走廊，对缩短我国东部沿海地区南北差距，促进南北融合发展意义重大。从目前京沪高铁第二通道进展情况来看，南北两端推进较快,山东省与江苏省之间区域相对较慢。

　　冯艺东介绍，京沪高铁第二通道自北至南可划分为五段：（1）北京至天津段已建成；（2）天津至潍坊段（途经天津、黄骅、滨州、东营、潍坊），中国铁路总公司已启动勘察设计招标，并完成项目预可研报告；（3）潍坊至新沂段（途径潍坊、临沂、新沂），还未启动勘察设计招标（山东省已完成预可研）；（4）新沂至宿迁段，已完成勘察设计招标；（5）宿迁以南段已开工建设。

　　冯艺东建议，中国铁路总公司尽快审查天津至潍坊高铁预可研报告，争取今年年内完成可研报告审批，尽快开工建设；加快推进潍坊至新沂段勘察设计，推进京沪高铁第二通道尽快全线贯通。