编者按：

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　　新春走基层【58】

　　泰安铁路客运员刘学义的最后一个春运

　　时间：2月9日

　　地点：泰安市京沪高铁泰安站

　　记者：王蓬波 王培松

　　2月9日，春运第9天。山东泰安，京沪高铁泰安站内，大厅里的广播一遍遍播报着车次，每日到发近百辆列车。

　　56岁的刘学义是泰安站一名铁路客运员，1979年参加工作，今年是他在铁路工作的第40个年头。做了40年的铁路员工，2018年的春运对他而言，将是最不同寻常的一个，因为这将是他值守的最后一个春运。春运结束后，他就要退休了。

　　今天，家住泰安市新六中附近的刘学义早上6点就早早起床了。站上8点20分点名，他总是提前到站，先做好上岗的准备工作。春运期间乘车的旅客很早就会来到车站等候，他就来得更早了。

　　大众网记者看到，站台上的气温只有-5 ℃，刘学义穿着深色大衣，手戴厚手套，脖子上围一条绒围巾，在列车即将进站时，不断地提醒旅客保持安全距离。

　　（正在等候旅客下车的刘学义）

　　接送站并不是一份简单的工作。“请按照地上绿色车厢号标识候车”“下车的旅客请通过地下通道前往出站口”，每一次列车进站、停靠，刘学义都打起精神，盯紧每一个旅客，提醒他们不要超越黄线；而每一次列车到站，他要向旅客指示正确的出站方向。

　　大众网记者看到，不时会有旅客上前询问刘学义，“12车厢在哪边？”“2车怎么走？”刘学义微笑着用标准的指引动作告诉他们，随后立刻前往下一个旅客扎堆的地点。

　　不停穿梭在人群中，一边把准备乘车的旅客引导到指定候车区，一边指引下车的旅客前往出站口，遇到重点车次时，一趟车就有一百多名旅客。一天到晚，循环往复。

（刘学义正在迎接驶进站的高铁）

　　刘学义告诉大众网记者，十七岁他便开始了自己的铁路工作生涯。“第一个岗位被安排在了泰安西货场车站，在2011年调入高铁泰安站，”刘学义从最开始的扛大包，到现在的接送旅客，“40年来，我见证了铁路日新月异的变化和发展，从百姓出行的行囊中，见证了人们生活、工作、旅行环境翻天覆地的变化。”

（刘学义正在看护通往地下通道的扶梯）

　　“这是我的最后一个春运，17岁参加工作 ，铁路对我来说像家一样，不想离开。时光过得飞快，没有防备就从年轻小伙子就变成了白头翁。但作为铁路人，我感觉挺自豪。”刘学义说。

　　“我们其实很舍不得刘师傅走，大家都很喜欢他，想让他延迟退休，可是他的身体条件不允许了，但我们随时欢迎刘师傅常回来看看。”值班站长邹娴告诉大众网记者。

　　工作40年，其中20年的春节刘学义都在站上值班。他已经记不清自己送了多少趟车，接了多少趟车。

　　大众网记者了解到，今年，京沪高铁泰安站预计发送旅客32万人次。而正是一个个像刘学义一样的铁路人在岗位上坚守，放弃一家团圆，才换得了更多家庭的团聚。