▲2019年4月24日 青岛日报版面截图（点击图片查看全部内容）

　　5G技术引领下，万物互联的智能化时代即将开启，过去细分行业内的“隐形冠军”正在开启“二次创业”——

　　东软载波：从“芯”布局抢滩物联网

　　2019年，随着5G商用进入倒计时，物联网和智能化即将进入爆发期。东软载波董事长崔健口中常提到的那个目标——“再造一个东软载波”，迎来了更多机会。

　　1996年，东软载波从一家电脑销售公司，转型进入电力线载波通信领域。在同时代入行的竞争者中，它脱颖而出，成为了国内电力线载波通信领域的龙头。在国家电网第一轮用电信息采集系统改造过程中，东软载波累计销售芯片2亿多片，约占整个市场销量的40%。

　　与此同时，考虑到智能电表行业存在的“天花板”，东软载波开始将目光瞄准电力线载波通信技术在智能电网之外的应用场景，向智能家居、智慧楼宇、智能园区等领域拓展业务，以期借此切入更广阔的物联网市场，完成自我再造。

　　与其他企业不同，东软载波自主设计、研发芯片、软件、硬件、通信云平台等从上游到下游的一系列产品。近几年，东软载波的研发投入强度持续提高。公司3月底公布的2018年年报显示，去年其研发费用投入占销售收入比重近20%。通过全产业链创新，东软载波要在智能化行业筑起自己的“护城河”。

　　握住行业创新源头

　　2018年，东软载波受邀成为天猫半导体板块开设后首家入驻的国内芯片设计公司。对这家不断加大芯片布局与创新的企业来说，这并不意外。

　　在东软载波，有一个业内知名的“SMART”芯片产品线，由5大类产品的英文首字母缩写而成，包括安全芯片、以8位和32位微控制单元为代表的通用MCU芯片、以电力线载波通信芯片为代表的专用芯片、以蓝牙和无线通信芯片为代表的射频无线芯片以及触控芯片。这是一个足以令同行刮目相看的强大芯片产品阵容，意味着东软载波在物联网领域应用和智能化产品开发时，不会再被“卡”在创新的源头上。

　　自东软载波从单一的电力线载波领域向更广阔的智能化应用和能源互联网领域拓展以来，从最上游的芯片切入、建立起全产业链的优势就是一条基本思路。每当被问及与同行的不同时，崔健也总是强调“我们是从芯片做起的”。

　　“目前，东软载波的技术研发分为三大部分，智能家居和智慧楼宇等智能化应用研发、电力线载波通信等能源互联网研发以及芯片设计研发，前两大部分应用产品层面上的研发要实现创新，很多都要有底层芯片上的改进或创新做配合。”东软载波研发总监张旭华介绍，芯片可以说是东软载波在行业内的立足之本。“比如，智能化时代要加强网络安全，我们要建立安全的网络系统就不能只依靠软件防护，还必须要有最基础的安全硬件，这就需要安全芯片。”他举例说。

　　东软载波还在不断夯实着自己的芯片基础，近几年公司不断攀升的研发投入强度也从侧面很好地证实了这一点。而如何进一步在芯片设计研发上进行创新，让其能够更好地与人工智能、边缘计算等最新技术融合，则是东软载波正在研发的重要方向。

　　建立智能化“组合”优势

　　年初的2019年CES（国际消费产品电子展）上，东软载波带着其最新研发的灵智网关、门禁对讲、智能开关等智能家居产品第六次参展。这些产品的智能操控并非利用单一的蓝牙或Wi-Fi等无线技术，而是利用了“电力载波+无线”的融合通信技术。

　　在智能家居等智能化解决方案中应用融合通信技术是电力线载波通信企业的专长之一。将电力线载波通信技术与无线技术结合在一起使用，可以解决智能化的两方面问题：一是可以免除家庭、楼宇在进行智能化改造时需要重新布线的问题，二是可以解决无线通信技术在遇到墙壁等障碍物时的信号不畅问题。

　　虽然这种融合通信技术目前已在业内有了较普遍的应用，但东软载波却有着先发优势。早在2013年，它就凭借多年来在电力线载波通信技术上的积累研发相关智能化产品，并开始搭建融合通信平台，是业内最早一批将融合通信技术应用于智能化领域的企业。

　　按照东软载波全产业链发展的思路，立足这种融合通信技术，要为用户提供全套的智能化解决方案。目前，围绕智能家居、智慧楼宇、智慧园区等3大主要板块，东软载波已涉足照明控制、窗帘控制、空调控制、安防控制、能源管理等领域，产品包括智能化系统所需的平台、软件，以及相关硬件，如网关、传感器、控制器等。

　　“在智能化行业内，拥有全套解决方案是一种十分重要的竞争力。”东软载波智能电子有限公司研发中心负责人周健介绍。

　　以智能家居为例，曾经碎片化的智能场景正在逐渐走向融合，企业提供的智能服务越来越倾向于打包成一揽子服务提供给用户，全屋智能更是已经在很多精装地产项目中落地。

　　而要能够将整套方案做好，是一个不小的考验，企业既要解决整个系统智能化控制的流畅性，还要兼顾成本。这就意味着，企业不仅要能在某一个技术点或产品上做到最好，还要对系统上每一个节点的技术都有深入了解，从而实现整个系统协同控制性能最优。

　　东软载波利用人工智能技术结合边缘计算，在智能化操控水平上实现了行业领先。如其人身存在传感器，利用深度学习，能实现对场景中有人与否进行准确感知，杜绝漏报误报现象；在自主研发的物联云数据采集平台上，实现了对多种智能化场景的统一管理，打破了市面上众多智能化场景分别规划的现状。

　　2018年，东软载波的网关核心产品通过了Apple HomeKit（苹果智能家居平台）产品认证；两款MCU芯片获阿里云LINK物联平台认证，并将阿里的智能语音终端天猫精灵集成到智能化系统当中，成为语音控制入口……目前，东软载波已与国内外众多优秀企业进行了合作。

　　（青岛日报/青岛观/青报网记者 孙 欣）

　　戴姆雷博：“数字化建造”突破“装配式”瓶颈

　　站上建筑业转型升级的风口，构建从设计、建造到管理的全链条服务模式

　　“装配式”建筑，已经成为公认的建筑业升级方向。

　　在日本，积水住宅成熟的住宅建筑部品机器人生产线已运行多年；在瑞士，ETH已经可以“像制造汽车那样盖房子”，以预制的方式在现代化工厂完成建筑构件的生产，“装配”出了苏黎世ITA大楼、甘特拜恩酒厂等大型公建。

　　与日本、瑞士这些在“装配式”建筑领域经营多年的发达国家相比，国内装配式建筑才刚刚起步。正是看到其中巨大的市场空间，高伟俊——日本工程院首位中国籍院士，领衔组建了戴姆雷博团队，2017年带领团队回国，并与青岛理工大学达成战略合作。2018年公司正式落户青岛。

　　在这支涵盖建筑、机械设计、信息控制等多学科背景的中外复合型团队看来，“装配式”建筑的核心是“数字化建造”，就是能够根据每一个建筑的具体特点，从设计之初就给出相应的构建加工图，用数字技术打通从设计、建造到管理的全链条。

　　“装配式”领域的异型建筑“专家”

　　异型建筑不再是所谓的“短板”，生产异型的建筑构件恰恰是装配式生产所擅长的

　　在标新立异、彰显个性化的时代，异型建筑早已不再只是大剧院、体育馆等大型公共建筑的专属，越来越多的办公楼、住宅区在满足功能性和经济性的基础上，有了性能化美学方面的更高需求。然而，你或许想象不到异型建筑的造价之高。举个例子，长沙梅溪湖艺术中心仅幕墙投资就达到4.7亿元，算下来每平米造价高达6000多元，而普通建筑的幕墙造价每平米只有几百元。

　　青岛戴姆雷博机器人科技有限公司，是这类异型建筑的建造“专家”，通过使用机器人进行装配式生产，提升了异型建筑的建造效率，降低了建造成本。

　　在通常的认知里，异型物品是难以通过标准化的工厂流水线生产出来的。而戴姆雷博表示，生产异型的建筑构件恰恰是装配式生产所擅长的。

　　戴姆雷博技术人员揭示了其中的奥妙：在传统建造工艺里，组成异型建筑的每块嵌板都需要用一套专用模具来生产，模具使用过一次后就要废弃，且生产过程需要耗费几倍于普通建筑的人工。而对于装配式来说，异型建筑嵌板与普通嵌板在工艺、成本上没有太大区别，通过计算机编程和机器人作业，实现从设计到建造的一体化生产，异型建筑嵌板的生产不再需要使用模具，所有嵌板都是一体化成型，从而节省了大量模具、人工和时间成本。

　　通过视频，戴姆雷博向记者展示了团队所掌握的部分异型建筑建造技术：两台机器人通过“缠绕”方式，将处于软性状态的碳纤维材料在框架间“编织”出复杂形态，之后经过固化处理成为坚硬牢固的建筑单体构件，多个单体再连接组合成更复杂的建筑；在另一个演示中，戴姆雷博通过“切割”方式，在两周时间内仅用一台可移动机器人、一名技术人员，建造出一个近200平米的日式木质建筑的主体结构……

　　形态各异的幕墙模块，又是如何实现精准连接和牢固安装的？技术人员解释，戴姆雷博从设计环节就开始考虑复杂曲面幕墙的受力与支撑问题，并通过程序来控制模块内连接螺栓的位置，从而保证模块的连接角度和弧度与设计相符，保证幕墙安装后的曲率连续性，从而实现严丝合缝的拼接。

　　4月3日，第十五届国际绿色建筑与建筑节能大会在深圳拉开帷幕，戴姆雷博通过数字建造技术搭建起来的异型展位，成为展会上的一大亮点。机器人建造技术在戴姆雷博实验室经历了不断的迭代研发，公司目前掌握了木、砖、混凝土等不同材质建筑构件的数字化建造技术，尤其在异型材料切割和数字化模型构建方面一直保持着技术领先。

　　用“数字化”打通“装配式”全链条

　　目前国内装配式建筑产业链条是彼此断裂的“孤岛”，设计、建筑企业、装配式工厂各自为战

　　和中国许多产业的最初起步一样，虽然市场巨大，但“装配式”建筑产业自身的短板也相当触目。

　　从理论上来说，装配式建筑具有施工效率高、环保等优点，但是，记者调查了解到，国内装配式工厂的现状则是，生产过程仍然需要大量人工，导致建造成本要高于传统现场浇筑方式，且只相当于把建筑施工污染从室外转移到室内，不能从根本上解决建筑行业节能减排和绿色可持续发展。另一方面，从建筑设计之初就要通盘考虑建造过程中，构件的制作、运输、安装等后续环节，是一个完整的链条。目前国内装配式建筑产业链条是彼此断裂的“孤岛”，设计、建筑企业、装配式工厂各自为战，带来最直接的后果就是，装配式工厂的生产能力总是难以满足实际的设计标准和建设需求。

　　戴姆雷博认为，装配式建筑需要转向以数字化建造为核心，用数字化打通全行业链条。拥有一支从建筑、机械设计到信息控制的国际复合型技术团队，是戴姆雷博能够打通从设计、建造到管理全链条的关键。据公司相关负责人介绍，戴姆雷博的技术融合了多个国家技术体系的优势，同时根据中国市场的特点进行了落地，在机器人在场砌筑、机器人多维木构、机器人大尺度三维打印、机器人复杂复合板材制造等方面具备较强优势。国内近几年虽然也开始出现此类技术的研究（清华大学、同济大学相关课题），但是像戴姆雷博这样投入大、技术全面、行业专家汇聚，形成产业转化的还比较少见。

　　利用全产业链优势，戴姆雷博确立了“技术输出+产业制造”的发展战略。

　　作为技术方案提供商，戴姆雷博可以为装配式建筑工程提供数字化建筑一体化设计方案；同时，瞄准当前构件生产企业智能化升级的巨大市场，提供机器人建造生产线的建设改造方案。

　　作为构件生产企业，戴姆雷博的产品依靠技术上的成熟具备了价格优势，尤其在异型建筑构件生产上成本优势突出。

　　在展示大厅，记者看到了公司所生产的异型外墙装饰保温一体板。记者了解到，戴姆雷博目前将城市外立面的建设改造作为国内市场的一大突破口，大力推广自主研发的外墙装饰保温一体板。此外，公司还在“一带一路”、“走出去”战略发展方面积极寻求市场突破——许多国家对装配式生产的要求都比较高，戴姆雷博希望成为中国建筑企业海外拓展的“智囊”。

　　（青岛日报/青岛观/青报网记者 张淼淼）