孟夏的日照，万物并秀、生机勃发。

　　5月25日至26日，第一届海洋经济发展示范区建设论坛在日照开讲。论坛开幕式上，中国太平洋学会港口物流分会宣告成立，海洋经济发展示范区建设专家委员会有关专家与我市部分涉海企业进行了结对签约。

　　这是一次主题鲜明、层次高端、思想深远的论坛。嘉宾阵容强大，包括世界自然保护联盟总裁主席章新胜、中国工程院院士金翔龙、国家海洋信息中心主任何广顺、浙江海洋大学党委书记严小军在内的200余名嘉宾出席。围绕海洋经济发展示范区建设的现状、主要经验和未来方向等内容，为新时代海洋经济把脉会诊、谋划思路、把航定向，带来了一场海洋经济发展与变革的思想盛宴。

　　日照因港而立、向海而兴，海洋始终是高质量发展的最大优势和潜力所在。“要更好地开发海洋、利用海洋、经略海洋，就要用创新的办法，全力‘强港口、壮产业、优生态’，加快打造蓝色之城。”市委书记齐家滨多次强调。

　　2018年，国家发展改革委、自然资源部批复了首批14个城市创建海洋经济发展示范区，日照成功入选。显然，对海洋这一巨大宝藏积极探索，做活做好海洋这篇大文章，成为当前日照谋求新发展的最迫切愿望之一。

　　变革创新，重塑海洋经济增长新格局

　　近年来，站在海洋经济创新发展的风口，吹响“港产城海”融合发展的号角，日照逐步走出了一条深耕蓝海的航迹，已经构建起海洋新兴产业发展的新格局———从海洋装备制造业，到海洋生物医药产业；从国家级海洋生态文明示范区，到国家海洋经济发展示范区……

　　2018年7月2日，12万尾三文鱼在抽鱼泵的协助下，从鲁岚61699号养殖工船的鱼舱内，随着管道“乔迁”入我国自主研发的首座“深海渔场”———“深蓝1号”全潜式智能网箱。借助这个大网箱，原产北欧的三文鱼，在山东海域安家了。

　　“深蓝1号”网箱是日照万泽丰渔业有限公司建造的我国首座全潜式大型网箱、亚洲第一大深远海智能网箱，设计年养鱼产量1500吨。“深蓝1号”的投入使用，是对我国传统海洋渔业养殖模式的一次颠覆，实现了从近岸浅海养殖向深远海离岸养殖发展，开启了我国深远海渔业养殖的新征程。

　　日照经济技术开发区以培育生物医药、海洋装备、现代物流等特色产业，推动形成“港产城海”融合发展的海岸经济辐射圈。海洋生物医药科技产业园确立了生物医药、生物制造、海洋生物工程、医疗器械四大板块，规划科技创新、产业孵化、综合服务三大公共服务平台；海洋装备配套制造产业园大力培育和发展游艇、海洋牧场模块、机器人智能装备等海洋工程装备项目；现代物流特色产业园加快构建产业链、供应链、价值链、创新链、服务链“五位一体”的发展链条，打造区域性国际物流园区；黄海中心渔港经济区，围绕海上智能制造、民用潜艇、游艇帆船等进行技术研发和产业布局，努力打造临港产业的新高地。

　　浙江海洋大学党委书记、教授严小军多次来过日照。他认为，日照要发展好海洋经济，应该将目标瞄准壮大港口物流产业，改造传统养殖业，同时引进更加注重向科技创新的高端化市场发展的新兴产业。

　　5月28日，日照经济技术开发区管委与中国水产科学研究院黄海水产研究所战略合作暨瑞沣现代渔业产业示范园区项目签约。中国水产科学研究院黄海水产研究所将在日照设立院士专家工作站，协助成立水产研究院，引进高层次创业人才。瑞沣现代渔业产业示范园区项目重点打造对虾、石斑鱼、大菱鲆、休闲渔业等全产业链板块。项目建成后将成为北方最大的渔业苗种输出基地之一和国内水产养殖科技示范园发展样本。

　　向创新要动力，变创新为活力。日照新旧动能转换全面起势，海洋经济发展动力和后劲不断增强，快速崛起的新动能，正重塑海洋经济增长新格局。

　　抢抓机遇，为高质量发展架梁立柱

　　习近平总书记指出，海洋是高质量发展的战略要地，要求山东更加注重经略海洋，努力在发展海洋经济上走在前列。

　　山东省出台了《海洋强省建设行动方案》。明确提出，支持日照建设国家海洋经济发展示范区，打造先进钢铁制造基地、整车及零部件产业基地、海上合作战略支点。

　　登高望远、勇立潮头。进入新时代，日照牢记殷切嘱托，把握新使命、新机遇，迎接新挑战。提出打造蓝色之城，以建设国家海洋经济发展示范区为契机，增强经略海洋意识，做强港口物流，壮大海洋产业，推动“港产城海”融合发展，让海洋真正成为日照高质量发展的战略要地。

　　这一战略决策来自对当下形势的深刻把握和对发展前景的更多期许。日照处于环太平洋经济圈和环黄（渤）海经济圈，是“一带一路”亚欧大陆桥经济走廊主要节点和海上丝绸之路支点城市，有发展海洋经济的天时、地利、人和。

　　独特的区位优势、良好的生态环境、现有的产业基础，构成了日照发展向海经济的支撑条件。“蓝色生态”优越，获批首批国家生态保护与建设典型示范区、国家级海洋生态文明示范区；“蓝色资源”丰富，去年（2018年）水产品产量53.38万吨，居全省第四位；“蓝色景观”独特，是山东省“仙境海岸”滨海旅游带的重要组成部分，有可以举办所有水上运动项目的奥林匹克水上公园。“蓝色通道”便捷，日照港是国内少有的天然深水良港，是全国沿海唯一拥有两条千公里干线铁路直通腹地的港口。

　　日照正编织着蓝色未来，向海洋这一蓝色战略高地进军的步伐，正行稳致远。

　　——海上交通运输业提速升级。打造世界一流海洋强港，去年全市港口货物吞吐量达到4.38亿吨，增长8.7%，居全国沿海港口第7位。

　　——海洋装备制造业规模不断壮大。获批省级海洋渔业装备研发制造基地，钢铁产业成为我市首个千亿级产业集群。

　　——海洋生物医药产业加快发展。日照经济开发区生物医药科技产业园已形成以洁晶集团、元泰生物、山大康诺制药为代表的产业集群，拥有企业技术中心、海藻炼制技术工程研究中心等国家级创新平台。

　　——现代海洋渔业提质增效。全国首个黄海冷水团优质鱼类绿色养殖项目成功验证技术路线，国内首座自主研制的大型全潜式深海渔业养殖装备“深蓝1号”投入使用，已建设国家级海洋牧场4处。

　　——滨海文化旅游业向海上延伸拓宽。建成了国内最大的休闲渔业平台“海上牧歌”，休闲海钓、海上采摘已成为游客来日照的新选择。

　　有“底气”，就有“前进”的动力。一系列战略构思逐步走向现实，为海洋经济高质量发展指引方向、架梁立柱。

　　着眼未来，“蓝色之城”大有可为

　　在新起点上壮大海洋经济新动能，必须要有新坐标。对于日照海洋经济未来的发展路径和方向，与会专家纷纷给出了真知灼见。

　　论坛开幕式上，中国工程院院士金翔龙所作的《海洋经济大有可为》专题报告，引起了与会嘉宾的强烈共鸣。

　　“海洋是潜力巨大的资源宝库，走向海洋是世界大国崛起的必然选择和发展途径。”在金翔龙看来，应该加快建设世界一流的现代化海洋港口，推动现代化海洋牧场建设，探索以近浅海海洋牧场和深远海养殖为重点的现代化海洋渔业发展新模式，支持海洋特色文化产业发展。

　　“日照应该发挥好自身优势，争取将海洋牧场打造成一个产业名片。”中集海洋工程有限公司战略总监高上对日照海洋生态环境情有独钟，建议加强陆海统筹，创新发展模式，实现海上旅游大发展，走出一条高端旅游和生态旅游发展之路。

　　用“蓝色”视角重新审视城市发展的未来路径，日照更坚定了向海而行的步伐，做出了破解发展难题、捕捉发展先机的必然选择。

　　建设海洋经济发展示范区，日照有清晰的“蓝色路径”。把示范区功能定位为区域性国际物流与航运服务中心、海洋生态文明建设先行区、临港涉海产业高质量发展先行区、海洋经济创新开放先行区。

　　建设海洋经济发展示范区，日照有明确的“蓝色目标”。到2020年，全市海洋经济综合实力明显提升，力争海洋产业增加值占GDP的比重达到29.5%以上，港口吞吐量达到4.9亿吨。海洋生态环境持续改善，海洋科技创新驱动不断强化，海洋开放合作空间加快拓展。

　　建设海洋经济发展示范区，日照有务实的“蓝色任务”。建设世界一流海洋强港，促进港口由“扩量”向“提质”转变；依托省级海洋渔业装备研发制造基地，打造海洋高端装备制造产业集群；建设日照经济技术开发区生物医药科技产业园，助推海洋生物医药产业规模化、高端化、品牌化发展；推动休闲海钓、帆船体育、游艇体验等滨海文化旅游新业态做大做强；深入推进“五大碧海行动”，加快实现生态产品向生态产业的转化；筹建山东海洋产业研究院，打造成果转化平台和招商平台，加快推动海洋重点领域产业化……一系列措施的赓续推进，必将让海洋经济发展的内生动力愈加充沛。

　　思深方益远，谋定而后动。日照正以前所未有的奋进姿态，加快打造蓝色之城，推动海洋经济高质量发展，迈动“港产城海”融合发展的铿锵步伐，执着前行！（记者 王霞）