大众网·海报新闻泰安12月22日讯(记者 李继泽)“会当凌绝顶，一览众山小”。五岳独尊的泰山，每年都会迎来五湖自海的游客，泰山主景区的中天门索道，全长2089米，十分钟左右就能到达南天门，成为了许多游客的上山选择。在泰山索道安全运营的背后，是泰山索道运营中心全体工作人员的共同努力。在支撑索道运行的支架上，中天门索道管理站的机电工人江波正认真检查着设备运转情况，守护着索道安全，他也被人称为“行走在云端的维修工”。

　　江波今年47岁，从事索道机电工作已有20个年头，是中天门索道站的“老师傅”，他对索道的每一个零件都了如指掌。作为机电工人，江波早晨五点就得来到单位，在索道运营前进行全面的巡查。巡查工作的第一个目的地就是中天门索道控制室，在这里江波会查看控制柜显示的索道参数。

　　在中天门索道站内，有一个离地五米高的设备平台，江波需要登上平台，仔细检查站内推车系统和抱索器，这些都是保障索道正常运行的零部件。

　　“在这里需要查看皮带的磨损情况，推车系统的运转情况，如果有需要保养或者维修的，我就记录下来，等这一天运营结束我和同事就会马上行动，保证问题不过夜。”江波说。

　　在站内设备平台巡查过后，江波来到了机房，这里存放着索道的“心脏”——主电机和减速机。在这里江波会仔细查看这两台设备的运行情况，保证索道正常运转。

　　江波告诉记者，在冬季，他们每周都会进行一次支架检查，中天门索道设有12个支架，最高的支架有49米。检修时，江波要顺着梯子一步步爬到支架顶端，观察每个轮组、测温，检查螺栓。

　　中天门海拔847米，江波需要站在支架顶端仔细查看，向下望去是深深的山谷，让人不寒而栗，山里的山风与山下不同，吹的人生疼，但是江波对此早已习惯。他告诉记者，只要专注工作，就能忘却恐惧，如履平地。

　　零部件保养也是江波工作的一项重要内容，江波和他的同事们对已经替换下的索道抱索器仔细翻看，并进行保养作业，他们之间配合已经十分娴熟，极大的节省了工作时间，

　　江波在查看索道抱索器的扭力弹簧。

　　在泰山索道安全运营的背后，包含了每一位员工的努力与付出，他们深知自己身上的责任与使命，他们用自己的努力和汗水，保障着乘客的安全，守护着这座美丽的大山。