大众网·海报新闻济南7月26日讯 （见习记者 辛振东 张一帆 孙靓） 7月26日上午，济青高速改扩建工程小许家枢纽以东段正式恢复通车，至此济青高速由过去的双向四车道拓宽为双向八车道通行。从10点起，解除五轴及以上货车限行，同时最高限速从80公里提高到120公里。那济青高速还会有哪些具体变化呢，大众网·海报新闻记者兵分三路来到济南、潍坊和青岛三地现场探访，带大家体验首日通车情况。 

　　大众网·海报新闻记者从济青高速公路交警路政信息联合指挥调度中心的现场实时屏幕看到，济青高速开通首日，高速公路上的车辆并不是很多，交通流量相对于扩建施工期间略有上升，但增幅不明显。道路拥堵情况大幅度减少，交通压力明显下降，道路通行效率大大提高。 

　　山东省高速交警一支队指挥中心主任朱以帅向记者介绍了济青北线开通后的重要变化。 

　　一是新。新的路面、新的标志标线、新的护栏、甚至原有的收费站、服务区也旧貌换新颜了。应急车道内设置了隆声带，防止车辆偏离行驶路线。行驶在新的济青北线上，不仅道路新，也更加安全。 

　　二是宽。济青北线扩建完成后，由原来的双向四车道变为八车道，道路总宽度也从原来的26米拓宽到现在的42米，应急车道宽度更是从不足2.5米增加到3米，通行条件更便利，路宽心更畅。 

　　三是快。扩建完成后的济青北线，实行了分车道分车型行驶，最高限速值也由扩建前的每小时110公里提高到每小时120公里，限速值提高，不同车辆各行其道，济青北线将更加安全、畅通、高效。 

　　针对济青北线开通后可能给驾驶员带来的影响，朱主任提醒驾驶员朋友注意，初次行驶济青高速时，提前了解济青北线收费站、服务区关闭或开通情况，合理规划行驶路线；进入高速公路后，根据不同车型，要按照道路上安装的门架标志标明的车道和速度行驶；在驶离高速公路前，提前变更到右侧车道（在看到距出口500米的标志时就开始向右变道）；在行驶过程中，不小心轧到应急车道隆声带，听到“隆”“隆”的声音时，不要紧张，要握好方向盘，慢慢转入正常车道。遵守交通规则，文明谨慎驾驶，共同创造良好的高速出行环境。 

　　在潍坊西服务区，记者发现新建的高速服务区焕然一新。崭新的服务区外观更加恢弘大气，其四角倾斜对称，主体为米黄色搭配以淡蓝色的玻璃，不管是从正面看还是高空俯视，整体呈现出一只风筝的形状。记者从潍坊西服务区看到，服务区的基础设施十分完善、人性化。不仅停车位的数量大大增加，就连厕所间数的数量也大大增加。据工作人员介绍，在不久之后，服务区还将增设肯德基、Boss等知名店铺，服务区的二楼还会配备高速客房，为旅客提供全方位服务，解除在行程中的疲惫感。 

　　“我是从济南上的高速，到潍坊西服务区休息一下。感觉这个服务区非常舒适干净，停车位也很多，上厕所也不需要排队，感觉十分舒服。”一位来自济南的车主说道。“一路上车辆不是很多，而且最高限速每小时120公里，跑的特别舒服，特别快。真的是跑出了速度”一位车主笑着跟记者说道。 

　　随后，记者也登车也体验了一下市民所说道的“济青速度”。记者发现，双向八车道的济青高速视野非常舒畅，而且提速非常快，由于今天是开放首日，高速公路上的车辆并不是很大，所以，特别舒服。记者发现，当车辆经过隆声带的时候，整个车身都产生了非常明显的震荡，当车轮压在槽上时还会发出轰隆隆的响声。据交警介绍，隆声带有利于提神醒脑，可以提醒车主走错车道，避免车主因疲劳驾驶撞上护栏。 

　　在济青北线青岛出入口，记者了解到，此前，也就是7月23日晚，济青高速北线改扩建工程，从济南市的小许家枢纽立交以东开放通行，在此通过收费站，朝济南方向行驶的车辆将成为第一批进入升级拓宽后济青高速的车辆。山东高速集团青岛收费站的李站长介绍到，济青北线扩容开通之后，日均车流量在16000量左右，每天增加3000到4000量左右。随着车流量的增加，收费站的工作量也大幅度增加，车流高峰时间主要集中在下午5点左右。 

　　据了解，此次正式通车后，济青北线最高的限速值将由施工前的110公里/小时提高至120公里/小时。济青北线沿途设25个收费站、7个服务区、1个停车区、暂时与8处高速枢纽立交相连，待胶州机场立交、零点立交开通后，达10处。目前，沿途的服务区只能提供加油、休息、如厕等。服务区的餐饮服务，将在月底正式通车之后对外开放。 

　　济青高速改扩建工程由山东省交通运输厅规划，山东高速集团投资建设，作为山东省首条改扩建高速公路项目，全长309.2公里，总投资297.96亿元，设计时速120km/h，是目前国内一次性改扩建里程最长、投资最大的项目，同时也是全国唯一高速公路改扩建绿色科技示范工程。 

　　据了解，济青高速改扩建工程济南小许家枢纽以东段是山东高速集团投资建设的我国一次性扩建里程最长、投资最大的高速公路四车道改八车道工程，自西向东连接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛5座重要城市,被网友称为“山东最强高速”。