它来啦，它来啦，它贴着地面飞来啦!

今天(11月26日)，日兰高铁日照至曲阜段(即鲁南高铁)正式开通运营!

巍巍八百里沂蒙，风光旖旎美如画。这里曾是“四塞之崮、舟车不通、外货不入、土货不出”之地，如今高铁通达天地宽。鲁南高铁实现了沂蒙山区1小时通达济青，3小时连通京沪，老区人民出行更加便捷。

鲁南高铁东端通过日照西站连接青岛至盐城铁路，西端通过曲阜东站连接京沪高铁，与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路贯通形成环山东省高铁通道，串起济南、泰安、济宁、临沂、日照、青岛、潍坊、淄博等省内城市。一车环游山东，感受沿途人文历史和如画风景，“高铁+旅游”为好客山东增添一把热火。

万千期待一朝绽放，飞驰的高铁将极大便利沿线人民群众出行，加快鲁南地区旅游资源开发，对助力沂蒙革命老区脱贫攻坚，促进山东经济社会协调发展，具有十分重要的意义。

鲁南高铁开通，网友激动不已，七嘴八舌说高铁。小编梳理了一下网友的留言，分享他们的喜悦与期待。

网友“白云”在大众日报微信公众号中下写了一首打油诗记录自己的喜悦之情：我的家乡沂蒙山，通了高铁路不远。亲朋相见如串门，天涯指尺已实现。点赞。

查询了青岛北到临沂北的运行时间后，网友“WanglJ”激动地说：恭喜我大美临沂喜提高铁!终于两小时内可以到家了!

在北京求学的网友“YONG旋风”特意买了张临沂北至济南西的首发车票，并在网上留言：人在外地不能回家坐首发车但是仍然买票留念，129元买张首发纪念，值!寒假时在北京的学子们终于能坐高铁回临沂了。

高铁环形运行，也引起了不少网友善意的调侃。其中不少网友对“济南西-济 南西”的高铁充满好奇。有细心的网友发现，“济南西”在12306网站上有两种写法，其中一种是“济 南西”(济南两字中间有个空格)。

网友“呵呵李卿”解释说，看到过一个解释是因为铁路出票的核心票务系统(12306背后对接的那个)不支持买卖同站车票，所以虚拟了一个站点出来，其它环线也会这样。

有网友提出疑问：这个检票报站的时候怎么报的?各位旅客请注意，由济南西开往济南西的G5567次列车就要检票了?

鲁南高铁通车后，山东省内高铁实现环线运行，辐射5800多万人口，将为沿线旅游资源开发提供强劲动能。一场说走就走的旅行已列入不少网友的出游计划中。

网友“清晨温柔的阳光”问：有没有大佬做一个鲁南高铁出行攻略，临沂高铁出行攻略，去北京，上海!

网友“没牙的小象”说：明年五一小长假，乘着环型高铁逛一逛大山东!

高铁出行“快快快”，但也有不少网友担心市内公交车“趴窝”，交通“堵堵堵”。“一个小时的高铁，两个小时的公交”令网友头疼。

网友“还在成长126”留言说： 临沭到北站，四十公里呢。

网友的担忧，早有应对之策。据悉，临沂高铁公路客运站与高铁同步开通运营，为充分做好公铁联运的无缝隙衔接，目前调整区内沂南、蒙阴、郯城、临沭、沂水、兰陵等6条县际客运线路进站发车，日往返班次达到148班，莒南、平邑、费县3个设置高铁站点的县区暂不开通进站线路班次。

鲁南高铁开通后，菏泽、滨州、东营、聊城等地网友充满“羡慕嫉妒”之情，更期待当地能够尽快通高铁。据悉，目前，潍莱高铁、济莱高铁正加速推进。山东规划新增1000公里高铁里程，到2035年，全省路网总规模达到5700公里，同步规划800公里市域铁路，高铁网络覆盖县域范围达到93%以上，形成覆盖全省的“省会环、半岛环、省际环”格局。

山东高铁成环运行，吸引了外省网友的关注。此前，浙江、海南、福建等省已经形成了省内高铁环线，网友十分期待本省高铁尽快成环运行。

湖北网友“MONSUN_APPLE”说：我等湖北环开通之际：武汉-孝感-襄阳-兴山-宜昌-荆州(荆门)-武汉。

广西网友“KWL-事儿君”说：如果贺州到梧州修建高铁的话，那么就广西环诞生了…桂林北-贺州-梧州南-贵港-柳州-桂林北。

网友“铁马冰河98”认为：华东应该开通上海-南京-杭州环线。

七嘴八舌说高铁，说的是沂蒙老区群众对脱贫致富的期许，说的是即将发生的翻天覆地的变化。飞驰的列车带着老区群众的梦想，驶出巍巍沂蒙山，驶向更加美好的未来。