鲁南高铁日曲段26日通车 济青到临沂进入两小时高铁城市圈

　　大众网·海报新闻11月22日讯 据中国铁路济南局集团消息，备受关注的鲁南 (日兰)高铁日曲段将于11月26日正式开通运营，将开通临沂北至曲阜东、济南、青岛、烟台、威海的高铁列车。届时，从临沂北到青岛西最快只需要67分钟，青岛北至临沂只需1小时45分钟。鲁南高铁通车后，与已建成的京沪高铁、青盐铁路、济青高铁及胶济客专实现连通，山东省内形成高铁环形客运通道，串起济南、泰安、曲阜、临沂、日照、青岛、潍坊、淄博等市，旅客乘高铁环游齐鲁成为现实。

　　山东形成“一城双核”高速铁路网

　　济青到临沂正式进入2小时高铁城市圈

　　据悉，鲁南高铁只是之前省内对于这条新建高速铁路的称呼，经中国国家铁路集团有限公司的批复，鲁南高铁有了正式的命名——日兰高速铁路线，这不仅包括了日照至临沂段、临沂至曲阜段，也包括了曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段。

　　日兰高速铁路东起山东省日照市,向西经临沂市、济宁市、菏泽市,与河南省郑徐高铁兰考南站接轨,线路全长约494公里。日兰高速铁路采用分段建设模式,由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。日照西至曲阜东段2017年1月25日开工建设,东端于日照西站联接青盐铁路,西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接,为双线高速铁路,设计时速350公里。

　　日兰高铁的建成,将在山东省内实现与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路的环状贯通,使山东省形成“一环双核”高速铁路网。通车后,从济南坐火车到临沂,将由最快3小时44分钟缩短到1个多小时,济南到日照预计在2小时以内。

　　在东西部联通方面，曲阜东至董家口、烟台、威海，将分别开行始发终到高铁列车。曲阜东、临沂北至青岛北，也将开通始发终到列车。上述列车开通后，临沂与青岛的铁路运行时间将大大缩短。曲阜东至烟台的G5590／1次列车，临沂北至青岛西的运行时间只需67分钟；青岛北至曲阜东的G5569次列车，青岛北至临沂北的运行时间仅为105分钟。

　　全线已具备开通运营条件

　　开通时将同步开办电子客票业务

　　据介绍，鲁南高铁日照至曲阜段自8月1日开展联调联试以来，共开行各类检测列车1500列次，检测里程达74000余公里，经过对轨道、路基、桥梁、通信、信号设备的精心检测，使全线具备了开通运营条件。11月20日起，日曲段6座牵引站供电工程全部实现双电源供电，为正式通车奠定了坚实的基础。

　　据铁路部门介绍，鲁南高铁将于新线开通同时开办电子客票业务，铁路部门将逐步在高铁动车组停靠站推行电子客票。

　　届时，旅客乘坐上车站、下车站同在鲁南高铁区段内的动车组列车，在铁路12306网站（手机APP）和鲁南高铁客运营业站（含所属客票代售点）购买的车票，实行电子客票。实行电子客票后，旅客购票、检票、乘车等流程都将更加方便快捷。

　　记者21日18时登录12306网站查询发现，目前鲁南高铁日曲段的客票尚未上线销售，想在26日开通首日乘车体验的旅客，可以及时关注客票信息。

　　旅客可乘高铁环游齐鲁

　　将大大改善鲁西南地区出行条件

　　鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接线，也是山东省“四横六纵”高速铁路网的南部“一横”，是山东省建设里程最长、投资规模最大、惠及沿线人口最多的铁路项目。鲁南高铁采取分段建设模式，其中，日照西至曲阜东段线路全长237.6公里，全线共设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站，东端于日照西站连接青盐铁路，西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接，为双线高速铁路，设计时速350公里。

　　鲁南高铁日曲段通车后，与已建成的京沪高铁、青盐铁路、济青高铁及胶济客专实现连通，山东省内形成高铁环形客运通道，串起济南、泰安、曲阜、临沂、日照、青岛、潍坊、淄博等市，旅客乘高铁环游齐鲁成为现实。

　　而鲁南高铁曲阜至菏泽段，已经于2018年12月开工，目前正加快推进线下工程建设。菏泽至兰考段项目日前召开了动员大会，全线共设菏泽东站、庄寨站、兰考南站3个车站。菏泽至兰考段承载着鲁豫两省人民的“高铁通达梦”，该项目建成通车后，将与雄商高铁、郑徐客专等国家干线高铁互联互通，形成北接京津冀、南通长三角，西连中原、东达沿海的高铁网络，是鲁南地区进入中原和北上广等地区的重要通道，将大大改善鲁西南地区的出行条件，对于加强山东省与中西部地区的沟通交流、支撑全省新旧动能转换、推进经济高质量发展，具有重要意义。

　　（综合闪电新闻、济南时报、青岛新闻网、青岛早报等消息，张明月统筹稿件）