大众网·海报新闻烟台7月17日讯 （记者 孙杰 蔡云飞 摄像 张波 金鑫） 蓝鲸，被认为是已知的地球上生存过的体积最大的动物。由中集来福士自主研发的全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台“蓝鲸1号”“蓝鲸2号”，堪当此名！自主设计、自主知识产权从零到100%，国产化率从不足10%到60%，中集来福士深耕自主创新，用10年走完了欧美40年所走的路。依海而生，向海图强！

　　海上钻井平台，素来有“流动的国土”之称。2017年2月13日，由中集来福士自主设计制造的超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”（BLUEWHALE I）正式交付，成为全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台。据介绍，“蓝鲸1号”长117米，宽92.7米，甲板面积相当于一个标准的足球场，从船底到顶端有37层楼那么高，它高大的身躯足可以抵御12级海上风暴，可在全球95%海域作业 值得关注的是，“蓝鲸1号”的最大作业水深达3658米，最大钻井深度达15250米。要知道，目前已探明的地球最深处马里亚纳海沟的最深点也仅为11034米，可以说，“钻”到地球最深点，对“蓝鲸1号”来说不在话下。

　　3个月后，初出茅庐的“蓝鲸1号”用2项世界纪录证明了她的能力：在南海海域，成功完成我国首次可燃冰试采任务，累计产气超过30万立方米，创造了可燃冰开采时间和产量2项世界纪录。这标志着我国在该领域取得了重大技术突破，为可燃冰的商业化开发铺路；给我国的能源结构产生了重大影响，提高能源自给率，有效保障国家能源安全；同时，还将缓解煤炭、石油等带来的环境污染问题，助力经济社会持续健康发展。 同年7月，“蓝鲸1号”圆满完成南海开采可燃冰任务，她的姊妹船“蓝鲸2号”迎来试航。中集来福士海洋工程有限公司技术中心技术管理部经理、“蓝鲸2号”总设计师高嵩向记者介绍，“蓝鲸2号”型长117米，型宽92.7米，型高118米，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，在项目建造工艺等方面均比“蓝鲸1号”有重大创新突破。

　　这样的国之重器，其复杂程度可想而知。以“蓝鲸1号”为例，这个庞大的钻井平台拥有27354台设备，40000多根管路，50000多个机械完工质量报验点，电缆拉放长度120万米，相当于北京到上海的距离。

　　“‘蓝鲸姊妹’在设计和建造过程中，我们确实遇到了很多困难。”用高嵩的话说，中集来福士解决困难的方法，就是“不等不靠，自主研发”。

　　在传统半潜式钻井平台的生产中，需要将物料自下而上一点一点地叠加起来，譬如平台上半部分的一个甲板盒，就要将其拆分成16-18块各1000吨左右的小块，再吊上去高空作业。为解决这一痛点难点，中集来福士研发出迄今为止世界上最大的固定式起重装备“泰山吊”，生产中只需将半潜式钻井平台分为上下各15000-20000吨的部分分别建造，最后交由“泰山吊”整体合拢，大大缩短了工期工时，提高了生产效率。“泰山吊”20000吨起重能力，至今为止已保持长达10年世界吉尼斯纪录，令欧美发达国家望尘莫及。

　　“在泰山吊满载荷实验成功的第3天，一位美国朋友打电话问我载荷参数是不是不小心多了一个零。我当时骄傲地回复他‘并没有’。”这件事，令中集海洋工程研究院副总经理滕瑶记忆犹新。

　　从“一无所有”，到“傲视群雄”，在短短的十几年时间里，中集来福士实现了核心产品的自主设计、自主知识产权从零到100%的突破，国产化率从不足10%提高到60%。用10年，走完了欧美40年所走的路，跻身世界海工装备的高端领域，将海洋高端装备制造业这块山东海洋经济“金字招牌”打得响亮！