央视网消息：“倪子，等过段时间春运结束了，阿爹就给你买小汽车做生日礼物啊。”说完这句话，张泽奇摸着儿子的头，在他粉嫩的额头上亲亲一吻，眼神中充满了歉意与愧疚，因为这件生日礼物自这个孩子出生之日起已经整整迟到了810天。

　　张泽奇是中国铁路上海局集团有限公司浙江铁道发展集团有限公司资产经营部工程技术分部的一名副经理，主要负责公司管辖范围内铁路房屋、土地等资产的项目开发工作，365天不分白昼黑夜的跑工地、做项目是这份工作的常态。“一开始参与项目建设，我以为建设结束就可以放松了，没想到更难的在后期管理，对我印象最深的就是东宁路新能源汽车充电站项目。”张泽奇对我们说。

　　2018年4月，浙江铁发东宁路新能源充电站正式投入运营，它由浙江铁发集团与江干区政府共同打造，是杭城首个“路地合作”同时也是杭州东站附近最方便、规模最大的新能源充电站。该充电站的运营极大地缓解了东站附近新能源汽车充电压力，而张泽奇就是这个项目的参与者之一。“在充电站正式运营前大概120天左右吧，每天我都到现场来监督施工进度，一刻也马虎不得，看到过去的荒草地如今成为人气爆棚的充电站，我的心情别提有多激动了。”望着眼前车来车往的充电站，张泽奇自豪地对笔者说到。

　　自18年4月至今，一年多的时间里，虽然充电站早已经在运营当中，但他仍然坚持定期到停车场里检查运行情况，为的就是确保充电站正常运营。19年的春运已经来临，随着客运流量的加大，前往东站的新能源汽车也多了起来，在春节期间，该停车场每天都处于饱和状态。“充电车多了是好事，但对于我和我的同事来说，工作量就加大了，原本一周检查一次，现在一天就要检查一次，有时晚上还要对高配间运行情况进行复查。”

　　临近晚上8点，可张泽奇的检查仍然没有结束，疲惫了一天的他刚想坐下来休息，现场管理人员跑过来说停车场内一台自助洗车机由于工作时间太长出现了故障，听闻后他赶忙联系厂家及时进行了修理，确保了停车场运营平稳有序。“其实自己累点倒没什么，就是感觉亏欠孩子，从他出生到现在已经有27个月了，可我还没给他买过一次生日礼物，希望今年春节后能够补上。”张泽奇拿出踹在怀里的手机看了看显示屏上儿子的照片，微笑着对我们说到。