2019年是新中国成立70周年，在春节即将到来之际，大众网全体编辑记者开展“学批示 践‘四力’——新春走基层”活动，连续第十一年新春走基层。编辑记者们将以学习贯彻习近平总书记对大众日报创刊80周年的重要批示精神为动力，自觉践行群众路线，增强脚力、眼力、脑力、笔力。在春节前夕、在回家的过程中，通过记录家乡发生的巨大变化，展现祖国各地欣欣向荣、人民群众欢度佳节的美好景象，为庆祝新中国成立70周年营造喜庆祥和的浓厚氛围。

　　我们将在大众网、海报新闻客户端、山东手机报、 “两微”及商业平台，同步推送相关报道。敬请关注。

　　新春走基层【242】

　　青岛春运记录变化的时代和不变的亲情

　　时间：2019年2月11日、2月12日

　　地点：青岛火车站、青岛北站、青岛机场、青岛四方长途站

　　记者：王熠

　　春运带着幸福回家。

　　春运期间，青岛客运段列车员搀扶盲人旅客上车。

　　自1980年首次出现“春运”一词，时至今年，春运也即将年届不惑，每年的春运连接起来，如同一条随着时光奔流向前的大河，在流过的岁月中，见证了改革开放40周年的历程，见证了不断踏入这条河流的中国人民的生活变迁。

　　2019年春运，近30亿人次的匆匆脚步，又一次踏出了本年度的世界最大规模人口迁徙。几天后就是元宵佳节，之后学生流和务工流将完成返程，2019年春运也逐渐走向尾声。记者走访青岛火车站、飞机场、长途汽车站这些春运一线单位，试图借春运这条大河激荡起的浪潮，来一窥岛城社会的发展和人民生活的变迁。

　　优化春运服务，走在旅客需求的前面

　　2019年1月下旬，刚刚进入春运的青岛火车站迎来了第一批返乡的学生流，其中有一批学生受到了车站无微不至的关照。

　　他们是青岛盲校的学生，从踏入火车站开始，取票、进站、候车到站台上车火车站为他们开启了全程绿色通道，“因为他们下车的目的地不同，所以沿途各站我们也做了交待，每个盲校学生下车，都有当地车站人员提供引导服务。”青岛火车站值班站长姜姗姗告诉记者。

　　“我们服务的‘重点旅客’，不仅仅包括提前预约过需要帮助的旅客，车站工作人员会在站区内不间断的巡视，及时发现有潜在需求的旅客，并给他们提供一切必要的帮助。” 姜姗姗说，“在巡视中，会发现诸如旅客突发疾病等突发事件，车站工作人员经过专业的急救培训，会根据旅客情况和其个人意愿，采取现场急救或者拨打120。”

　　对于春运期间特需乘客增多的状况，青岛机场则为他们提供了一对一、无缝隙交接的“优先办理、优先登机、优先下机”“三优先”服务。其中，“邮寄儿童”是青岛机场延续多年的一项服务，家长在为儿童办理完手续后，即可扫码进入无陪服务微信群，机场服务人员会在旅程各个节点为拍照，随时向家长通报孩子的状态，让家长放心。

　　无独有偶，“邮寄儿童”同样是青岛交运集团的一项金牌服务。公路运输面临停靠站点多，途径高速公路服务区等状况，途中不确定因素更多，青岛交运集团由乘务员和司机全程陪护被“邮寄”的儿童，并通过只有乘务员和孩子家长知道的密码，让孩子通过由家长、站务员、乘务员、接站人员人之间的无缝通道安全到家。

　　在这些传统的服务基础上，各种新的服务也在不断的被创新出来，像“急客通道”就是今年春运新推出的一项服务，无论在青岛站还是青岛北站，距开车15分钟之内的旅客从取票、安检、到进站，都可以通过专门开通的急客上车。车站还与公交部门联动，如果列车晚点，公交部门会同时通知特定线路的公交车加开加班车，方便乘客回家。

　　在青岛火车站和青岛北站，记者都看到了一块平放的显示屏，这是旅客自助评价系统的触摸式操作屏，每个旅客都可以通过扫码车票上的二维码进入系统，对当值的工作人员进行评分。“铁路工作人员是真心在乎旅客对服务的满意度，这个系统并不是仅通过评分来倒逼服务质量的提高，我们更希望借助系统找到工作中能够进一步提高的地方。”姜姗姗说。

　　拥抱高科技，春运走入智慧时代

　　曾几何时，通宵排队买票、在候车室过夜等车都是春运旅客的必修课。2008年一场不期而遇的雪灾，甚至导致近80万人被围困在广州火车站。

　　而这一切随着科技的进步都已经成了过去。网络售票、自主取票、自动检票，取代了窗口售票、窗口取票、人工检票，大大方便了旅客购票乘车的全过程，和减少了在车站滞留的时间。在青岛火车站，一位在工作人员帮助下顺利通过人脸识别技术“刷脸进站”的大叔兴奋地说：“才一年多没有坐火车，现在‘刷脸’识别身份就变得如同电视里一样神奇。”

　　进到青岛站站厅里面，各个进站口不远处都摆放了多台的导航问路机，旅客通过触摸屏可以看到整个站区的电子地图，找到自己要去的地方，导航问路机还可以通过语音来指路，只需对着它说出要去的位置，问路机会自动生成路径图显示在屏幕上，让不熟悉青岛站的旅客不再迷路。

　　依托互联网的发展，旅客在青岛机场旅客凭借办票时收到的电子二维码和二代身份证即可实现全流程无纸化登机出行，乘坐国内航班的旅客，如果没有托运行李，只需出示手机上的二维码就可以进行安检、登机了，免去了排队等候打印登机牌的过程。旅客如需办理行李托运，除了在青岛机场候机大厅人工柜台办理登机牌外，还可以通过楼内自助值机/托运系统、网上值机、微信值机等多种方式办理。

　　在青岛四方长途汽车站，售票大厅是一排自动售票机，既可以自助购票，也可以取网络订票，而网络订票的渠道涵盖了手机APP、微信等各种途径，据车站工作人员介绍，现在网络订票占了四方长途汽车站售票量70%以上。

　　除了方便，科技带来的还有安全，据青岛火车站派出所副所长李鑫介绍，进站的安检仪现在已经实现了双源双视角，从技术上确保危险品无从隐匿。同时针对网络购票普及以后，“黄牛”倒票也同时在线上、线下同时进行的情况，公安部门也将线下的侦查移到了网上，圈定容易被“黄牛”关注的热门车次，加强对网络售票的网上监控，一旦出现购票异常情况，立刻展开侦查，对“黄牛”进行线下侦办。

　　旅客生活水平提高，素质水平并未落后

　　曾经最具象化的春运，就是一节节的绿皮火车，以及塞满大包小包行李的长途汽车。如今，随着生活水平的提高和国家基础建设的飞速发展，春运可选择的方式越来越多，乘坐飞机正变得越来越平民化，高效舒适的高铁正在逐渐的取代绿皮火车，私家车的普及和高速公路的四通八达让回家的路也变得更加从容，而长途汽车。

　　据青岛机场提供的数据，春节假期期间，青岛机场共保障航班3328架次，运送旅客44.7万人次其中，2月10日（正月初六）单日运送旅客74828人次，创历年春运新高。另有数据显示，青岛人春节假期的出游，尤其是出境旅游则在今年又攀高峰，今年春节假期期间，青岛机场国际及港澳台航线平均每天达到91班，出入境人数近8万人次，除首尔、大阪等日韩热门城市之外，欧洲游、美洲游、澳洲游的热度均有所增加，法兰克福、旧金山、温哥华、悉尼、墨尔本等洲际航线客座率均在85%以上。此外，青岛机场还新开了芽庄、曼谷、富国岛等旅游新热点的东南亚航线。

　　无论是春运出行方式的变化还是春节出游的不断攀升，都佐证着百姓生活水平的不断提高，然而，记者在这次采访中，听到更多的是关于旅客素质的提高。

　　青岛北站值班站长吴梦告诉记者：“当遇到列车晚点一类的情况，旅客肯定会着急，但沟通时也都能跟车站工作人员换位思考。我们安排有特殊情况的旅客优先乘坐就近的列车出发时，其他旅客也都通情达理的支持。”

　　李鑫认为，旅客素质的提高还表现在法律意识和安全意识的提高上。据李鑫介绍，春运过程中，青岛火车站派出所查处的管制刀具、烟花爆竹等危险品逐年越少。同时，车站站区内的接到报警、出警次数也在减少，以往春运期间的报警主要是旅客的行李丢失、儿童与父母走散等情况，这些情况的减少，一方面得益于车站提供的制度保障，另一方面也反映了旅客安全意识的提高。李鑫特别提到，今年春运期间，截至目前青岛火车站站区内，没有出现一例盗窃、抢劫等刑事案件。

　　春运无论“方向”，包容城市温暖“迎来送往”

　　传统上的春节，核心主题就是阖家团圆，在外的游子回家的渴望也正是春运诞生的由来，近年来，“反向春运”一词越来越多的被提起，它指的是在外工作的年轻人在春节期间不回家，而是老家的父母来工作的城市一起过年。

　　新华社援引携程旅行网等机构的数据称，2019年春运，上海、北京、广州、深圳、杭州、南京、天津、青岛、宁波、厦门是“反向春运”十大热门目的地。

　　据青岛火车站提供的数据，截止2月13日，春运期间青岛站已发送旅客476157人，同比增长10.7%，而抵达青岛的旅客是365264人，增长31.4%，抵达青岛旅客数量的增长幅度远大于发送旅客的增长幅度，有力的支持了以青岛作为“反向春运”热门目的地这一事实。

　　外地父母向青岛“反向春运”实现的一个最大的前提，是子女在青岛已经站稳了脚跟，有了住处，成为了这个城市的一个组成部分，“反向春运”背后透视的其实是这座城市对外来人口的包容度，而让所有的城市建设者能够安家落户，共享发展的成果，则体现了城市发展的要义。

　　外来人口中，“反向春运”之外的，最大一部分就是需要返乡过年外来务工人员。今年青岛火车站和青岛北站分别增开了务工流专列：青岛站始发终到齐齐哈尔的K4688次列车和青岛北站始发终到齐齐哈尔的K702次列车，为外来务工人员比较集中的东北地区提供团体订票、发送服务，两趟专列沿途串起了整个东北地区。

　　据青岛交运集团工作人员介绍，最初提出“邮寄儿童”，也是为了方便外来务工人员。因为小学放假和工地、工厂停工之间存在一段时间差，放假的孩子外来务工人员无暇照料，需要提前送回老家由老人照看，于是开始摸索利用公路客运实现“邮寄儿童”。记者还从交运集团得知，乘坐长途汽车返乡的务工流最大的一个变化是，现在已经很少有零散的个人乘车，越来越多停工晚的工厂、企业会选择为农民工包车，交运集团则提供包车服务，提供从工厂到目的地的服务。

　　春运变迁，折射发展理念变迁

　　随着采访的深入，记者感到高铁时速的不断提升、机场新航线的不断开拓、春运交通出行方式的多样化，都只是春运的不断变迁的表象：

　　当车站工作人员不再满足于安全无事故、不再满足于客运量的增长，而是关注旅客的切身感受，致力于提升春运中的旅客的体验；

　　当机场、火车站、汽车站引入各种高科技产品，用科技的进步提高春运效率的同时，却依然保留了相当数量的人工服务窗口，让不熟悉新事物的老人不会在自助售票机前无所适从；

　　当老百姓生活水平越来越高，越来越关注旅途舒适度的同时，没有让个人的公共安全意识落在后面；

　　当一座城市能够包容并关心到外来人员，让参与城市的建设者能共享城市发展红利的时候……

　　这些给人最深切感受到是，整个社会、尤其是在春运一线工作的人员对春运评价标准的变化，评价春运的标准不再锚定于“运”，而是锚定于春运当中的“人”。人民群众能否在春运中享受到经济社会发展的红利，成为了评价春运的最终标准。

　　采访之前，记者预想的透过春运变迁看岛城百姓生活水平提高、社会发展进步，都在采访过程中一一得到了印证，而春运变迁所展现出的社会发展理念的变化，则更让人振奋。

　　喜庆祥和的年味儿还未远去，在春节的余韵中，新一年的生活徐徐展开，未来的生活更让人憧憬和期待。