海风劲吹,“长鲸1号”大型深海养殖网箱进入了最为紧张的设备调试阶段。很快它就将在长岛大钦岛附近海域投入使用,成为深海智能渔业养殖和海上休闲旅游的新“地标”。

　　“生态改善,不仅召回了鱼群,引来了游客,更汇集了长远发展的新动能。”长岛综合试验区推进办副主任李景民深有感触地说。旅游公交通达南北长山的景区渔村,南北长山环岛慢行旅游服务系统全线运营,4条豪华海上游船和动感飞艇建成投运……去年,长岛获评“全球文化旅游目的地”和“2018年度中国十大全域旅游示范县市”,打响了旅游品牌。

　　2018年6月,省政府正式批复设立“长岛海洋生态文明综合试验区”。今年1月,长岛海洋生态文明综合试验区工委、管委挂牌。一年来,长岛县一鼓作气,彻底拆除了全域80台风机并完成相关生态恢复,完成了南北长山岛所有25万平方米裸露山体治理,一次性完成55万平方米电代煤集中供暖改造,并在全省率先实现了全域旅游公交车辆新能源替代。长岛县县长李俊杰说,今年长岛还将在海岛生态文明标准化体系等方面大胆探索,围绕落实102项重点事项,努力探索海域海岛绿色循环、可持续发展的新途径、新模式。

　　海洋美,还要海洋兴。是环境约束还是绿色机遇?关键看思路。在荣成的爱伦湾国家级海洋牧场,渔民们的谋生方式正从“卖海鲜”变成“卖海景”:游客们不仅可以在海洋牧场体验馆近距离观赏扇贝、牡蛎、海胆,还能坐上游艇,到达临近海岸线的海上休闲区观光、亲水、垂钓,体验耕海牧渔的乐趣。

　　“海洋牧场不仅有助于改善养殖生态、效益,还能带动产业链条延伸,带动滨海旅游和休闲渔业发展。”中国水产科学研究院黄海水产研究所研究员莫照兰说。根据去年印发的《山东省精品旅游发展专项规划(2018-2022年)》,山东将全力发展高端海洋旅游,到2022年建成泛青烟海洋精品旅游发展示范区,旅游休闲产业增加值达到8000亿元,占GDP比重达到8％。

　　绿水青山就是金山银山。建设海洋强省,海洋经济要上大台阶,生态文明更要上大台阶。山东把海洋生态文明建设摆在突出位置,像对待生命一样对待海洋生态环境,像保护眼睛一样保护海洋生态环境。2018年底,山东出台《山东省海洋环境保护条例》,进一步强化全省海洋生态文明建设的法治保障。

　　海洋污染问题,表现在海里,根子在陆地。青岛在全国率先实施湾长制。现在,曾经销声匿迹的日本海马在青岛西海岸新区海域被渔民大量发现。“作为近岸海洋生态环境健康的指标生物,日本海马种群的增加趋势无疑释放了亚健康水体的康复信号。”中国海马保育网络青岛站站长刘树杰说。

　　在青岛等地试点取得突出成效的基础上,山东提出“治海先治河、治河先治陆、陆海统筹治理”的污染防治新思路,出台《关于建立陆海规划重叠区域管理工作协调机制的通知》,健全陆海污染一体化防治体系,“湾长制”在全省逐步推开。河湖海湾联动,2018年,全省海洋生态环境质量明显好转,近岸海域优良水质面积比例稳定在85%左右,生物多样性和群落结构基本稳定,滨海旅游度假区、海水浴场等重点海域水质优良等级天数比例逐年增加。

　　日前,2019荣成滨海国际马拉松开启报名通道。蓝天碧海、翠树轻花,拥有被称为“中国最美赛道”的“荣马”火速蹿红。荣成市市长刘昌松说:“海岸线资源是荣成最大优势,也是最宝贵、最稀缺的资源,保护好海岸线资源,就是打造‘自由呼吸,自在荣成’的根本。”目前,拥有近500公里海岸线的荣成,自然岸线保有率达到64.8%,高出我省自然岸线保有率管控目标近25个百分点。

　　约占全国1/6、长达3345公里的蔚蓝海岸是山东半岛的骄傲。2018年,威海市制定实施了《海岸带保护条例》,引领了全国海洋生态保护的地方立法实践。今年,山东还将编制完成《山东省海岸带综合保护与利用总体规划》,强化陆海统筹,多规合一,推进陆海资源要素优化配置。

　　严把生态红线,解决历史沉疴。2018年,山东以中央环保督察涉海事项整改和国家海洋督察反馈问题整改为契机,加大对违法违规围填海疑点疑区的核查整治,新增违法违规用海现象基本得到遏制。全省非法围填海疑点疑区除历史遗留问题外,全部整改到位。目前,山东共划定海洋生态红线区224个,建有省级及以上海洋保护区38处,创建国家级海洋生态文明示范区5个、省级海洋生态文明示范区10个。水清、滩净、岸绿、湾美、岛靓,一幅美丽海洋绿色循环的画卷正徐徐展开。

　　面朝大海,春暖花开。眺望深蓝,向海图强。山东正努力在发展海洋经济上走在前列,为海洋强国建设贡献山东担当。