青岛港正在成为对外开放、“一带一路”重要的节点,成为青岛、山东乃至中国连通世界的接口。图为青岛港前湾港区俯瞰。

　　海洋是高质量发展战略要地。要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境,为海洋强国建设作出贡献。

    □　本报记者　王亚楠　代玲玲

　　3月6日下午,十三届全国人大二次会议山东代表团全体会议向媒体开放。中国海洋大学副校长吴立新代表充满激情地向媒体记者介绍青岛海洋科学与技术试点国家实验室近期取得的重大成果:改性黏土赤潮治理产品首次走出国门出口智利,不仅为美丽中国也为美丽世界作贡献；培养出海洋渔业新品种38个,研制上市海洋药物4个……科研实力跻身世界海洋科研领域五强,加快走近海洋科技国际舞台中央。此外,他们与中科院海洋大科学研究中心共建顺利推进；抢抓国家“大科学”建设机遇,联合中科院等国家力量先期启动“透明海洋”工程、“蓝色药库”工程、“海上丝绸之路”海洋生物资源保护及利用计划等3个“蓝色”项目……这些成果的背后,是省市两级投入10亿元资金支持实验室建设发展。

　　去年,习近平总书记在十三届全国人大一次会议山东代表团发表重要讲话强调,海洋是高质量发展战略要地。要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境,为海洋强国建设作出贡献。

　　向海图强,劈波斩浪。总书记的殷殷嘱托,是交给山东的重大政治任务,标注了山东海洋强省建设的目标定位。去年以来,以全面实施《山东海洋强省建设行动方案》为抓手,山东加快实施海洋强省“十大行动”,海洋综合实力迈上新台阶:2018年海洋生产总值预计1.6万亿元,占全省地区生产总值的1/5,海洋战略性新兴产业增加值增长20%以上。由山东高速集团控股的山东渤海湾港口集团成立,山东拉开港口整合大幕,全力推进打造世界一流的海洋港口。

　　“从规模看,青岛港现已成为世界第七大综合性港口。”3月7日,青岛前湾集装箱码头有限公司桥吊队队长、工程技术部固机高级经理许振超代表告诉记者,青岛港集装箱业务发展很快,他1988年刚参加工作时,青岛港集装箱业务只有8万箱,现在已经达到1800多万箱。作为全省港口的龙头,站在加快推进海洋强省建设的时代新起点,青岛港正跳出港口、跳出胶州湾,从更高的平台上重新认识自身,找准未来的战略坐标和发展定位。2018年下半年,青岛港启动“改革创新、提升服务”专项行动,主动“降费、提速、减证”,不仅使港口整体运作效率持续提升,打造了青岛港服务的“金字招牌”,还带动了整个口岸和相关产业链的服务升级、环境优化。目前,青岛港全自动化集装箱码头单机作业效率已达43.23自然箱/小时,并以220.7自然箱/小时的效率创出海洋联盟欧洲线全球泊位效率第一,2018年新增航线24条,集装箱吞吐量稳步增长,青岛港正在成为对外开放、“一带一路”重要的节点,成为青岛、山东乃至中国连通世界的接口。

　　在山东,从通常被认为是最传统的海洋渔业开始,一场海洋产业的蝶变跃升正在进行。“既能繁育苗种、修复生态、涵养水质,又能发展休闲观光游,实现一二三产业贯通融合发展。”荣成市寻山集团有限公司董事长李长青代表认为,海洋牧场是当前和今后一个时期产业转型的关键。去年夏天,寻山集团打造的长青国家级海洋牧场示范区,成为游客青睐的目的地:既能近距离观赏扇贝、牡蛎、海胆等,又能坐上游艇,到达离岸约1公里的海上休闲区观光、亲水、垂钓,体验耕海牧渔的乐趣,年接待游客量达5万多人次。

　　去年底,《山东省现代化海洋牧场建设综合试点方案》获得国家批复,成为我国首个省级海洋牧场试点方案。目前全省共有省级海洋牧场示范项目72个,其中国家级21个,占全国的1/3。预计到2020年,全省海洋牧场综合收入将达3000亿元。

　　“深蓝1号”“蓝鲸1号”,大国重器正在带动山东海工装备崛起。烟台作为全球四大深水半潜式平台建造基地之一,海工装备产业产值突破500亿元。蓝色动能激荡汇聚,海洋新材料、海洋医药、海洋智能、海洋新能源等新兴产业正扬帆起航。

　　像对待生命一样对待海洋生态环境,像保护眼睛一样保护海洋生态环境,海洋生态文明建设迈入新阶段。去年6月,山东设立“长岛海洋生态文明综合试验区”,彻底拆除全域80台风机并完成相关生态恢复,完成南北长山岛所有25万平方米裸露山体治理,一次性完成55万平方米电代煤集中供暖改造……生态长岛获评“全球文化旅游目的地”和“2018年度中国十大全域旅游示范县市”,绿水青山正在变成金山银山。

　　山东最大的潜力在海洋,最大的空间在海洋,最大的动能也在海洋。长达3345公里的蔚蓝海岸,波涛声声,奋进潮起,一个崭新的“海上山东”正满帆前行!

　　(本报北京3月7日电)