一条路,盘活一片村庄,带富一方百姓。

　　“25个村庄,约有一万六千多人,大部分村庄都是库区移民搬迁村,人均收入并不高,但在环湖路的带动下,成功实现了产业转型。”兰陵县交通运输局农村公路处主任苏于水见证了一个以路托起致富梦的故事。

　　在临沂市兰陵县,会宝岭水库边的村庄因为环湖路的修建而被“带动盘活”,路修好后不仅方便了群众出行,更为当地乡村旅游发展、招商引资提供了交通保障。

　　路,不仅为乡村发展提供了基础设施保障,同时也为乡村带来人气,凝聚起发展底气。在临沂市费县,“四好农村路”的建设带动了当地农家乐的兴旺,促进了电商发展；在“四好农村路”全国示范县曲阜,“交通+旅游”的模式打造了新的发展空间,“旅游公路”“生态公路”吸引了众多游客。

　　互联互通,不仅是路,还有水。

　　“现在用水有保障了,生产没有后顾之忧了。”位于潍坊的山东东方宏业化工有限公司副总经理袁正标告诉记者,之前遇到用水紧张期,企业不得不调整负荷,限制生产。伴随着黄水东调一期工程完工并通水,潍坊部分地区可实现四种水源保障,在之前胶东调水、当地地表水源和水库水源供水基础上,黄水东调一期工程可为当地有效增加工农业用水。

　　2018年5月,省政府决定将峡山水库升级为胶东地区调蓄战略水源地,将于今年汛前完成主体工程建设并投入使用。“按青岛、烟台、潍坊、威海四市现在的用水规模,峡山水库战略储备水源可保障四市7个多月的用水。”潍坊市水利局总工程师孟祥明介绍。

　　到今年年中,胶东地区将形成南水北调、胶东调水、黄水东调、峡山水库多线多点供水格局,外调客水总能力将达11.06亿立方米。

　　快马加鞭,全面发力,山东加快补齐基础设施短板。

　　济青高铁、青盐铁路建成通车,高速铁路营运里程达到1747公里；潍坊至日照等3条高速公路建成通车,通车里程突破6000公里；全省在建高速公路达到27条2384公里；济南机场北指廊工程开工建设……一系列重大基础设施,打通了区域协调发展经脉,有效促进了人才流动、产业合作、城乡交流。

　　“高质量发展,就是要实现从更多地依赖资源向依靠资本、技术、人才转型升级,这些新的生产要素的突出特点就是高流动性。”省交通运输厅厅长江成说。例如对高端人才来说,时间就是金钱、时间就是效率。要想吸引、留住高端人才,必须有高铁、机场、轨道交通等相应的基础设施。

　　在济南,开通不久的轨道交通1号线串联起了长清区和济南西客站,对于“创新谷”内的企业来说,省钱又省时,商务成本大大降低。济南西客站是京沪线上的交通枢纽,依托1号线的高效交通,创新谷到北京上海三小时经济圈完全打通。

　　跳出山东,“齐鲁号”欧亚班列成功实现山东全省欧亚班列资源整合,“拉”着山东加速融入“一带一路”。在山东济铁胶州物流园,中国—上海合作组织地方经贸合作示范区青岛多式联运中心拥有6条铁路货物线,可实现铁公水空四种运输方式之间的联合运输。众多企业纷纷抢搭“顺风车”,通过多式联运中心,将更多中国的名优产品销往世界。