回望2020年，京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展等稳步推进，区域空间结构不断优化。我国通过增强区域发展战略与高水平对外开放的相互促进，逐步形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

在今年7月才刚刚开业的宜家上海静安城市店里，消费者可以运用3D模块设计工具来简化线下购物体验。现在，长三角地区已逐步成为像宜家这样的跨国公司在华布局的重点。2020年暴发的新冠肺炎疫情也并未阻碍外资企业投资加码的步伐，第三届进博会各方合作意向热度不减。按一年计，累计意向成交726.2亿美元，比上届增长2.1%。

在京津冀一体化协同发展的背景下，天津港为中国扩大对外开放、为全球贸易便利化提供更好服务，为形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。

2017年，中欧班列（重庆）在果园港始发，中欧班列（重庆）与长江黄金水道实现了“铁水联运”的无缝连接。预计2030年果园港货物吞吐量达4500万吨。越来越多的货物通过铁路远送、水路远达，水陆交织绘制出了一幅中国扩大开放的美丽画卷。

贺兰山东麓产区葡萄酒已出口法国、德国、比利时等20多个国家和地区，包括宁夏在内的黄河流域发展外向型经济的潜力巨大。

受益于粤港澳大湾区的建设，越来越多的外商来到内地投资。这坚定了香港青年杨晓欣在广州继续开拓业务的信心。2019年经济总量已突破11万亿元人民币的粤港澳大湾区，既是中国对外开放的重要窗口，也毋庸置疑地成为中国经济的增长极。

构建新发展格局，开放合作是应有之义。随着我国进入新发展阶段，对外开放的步子将会越迈越大。

出品：孙志平

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