全力调度保零部件供应线上促销拓工程车销路

　　福田汽车：“超级工厂”如何保生产

　　作为全球重要的卡车生产基地，福田汽车诸城厂区包含奥铃、瑞沃、超级卡车三个工厂，2019年产销汽车36.4万辆，员工近1万人。疫情之下，作为一家劳动密集的“超级工厂”，企业复工还面临哪些困难？当地又是如何迎难而上的？2月25日，记者前往厂区，从采购、销售、生产的不同环节一探究竟。

　　采购部：全力解决零部件供应难题

　　在工厂大门口，安全警示桶分割出一条条通道，这是为了保证人员入厂测量体温时有一定距离。

　　上午9点多，量过体温，车辆消毒后，记者驾车跟随前车驶进了奥铃工厂。办公楼旁的三处停车场停满了私家车，没有一处闲置空位。“诸城厂区现在复工率达到了80%，我们所在的奥铃工厂达到93%，员工来得相对较多，最近大都是自己开车上班，停车场比较拥挤。”福田汽车诸城汽车厂传播业务副经理王加辉说。

　　采购部副总裁魏本华在办公室正戴着耳机盯着手机，时不时在纸上记录着文字。“近期会议频次比较高，为的就是让信息对称，出现问题时快上报、快解决……”魏本华说，“节后大年初五到现在，集团一天一个调度会，基本都是协调零部件供应和确保生产订单排产的。现在我们工厂复工率很高，可是产能只有60%，主要是零部件缺口大导致的。”

　　福田汽车诸城厂区目前有478家供应商，遍布全国各地。年初定的计划是今年产销各类汽车42万辆。

　　“以前一旦出现供应商不出货的情况，这就是一个事故，现在经常会出现因为当地出现疫情而发不出货的情况。要不是时时调度处理，60%的产量都很难保证，奥铃工厂已经是厂区里产能最大的了。”魏本华告诉记者，瑞沃工厂不能保证天天排产，只能攒够零部件量再集中开工。

　　这两天，采购部刚刚处理了两起散热器和钢圈配套企业的供货问题，因为疫情影响，一家企业出现人员隔离问题导致产量骤降，另一家企业因道路封闭无法物流发货。“我们抓紧找到当地政府，帮忙协调，办理通行证。下不了高速的，我们就开车去接货，司机不下车。货物下车前消毒，返厂入库前消毒，进车间前要再消一次毒。”

　　除此之外，针对湖北等省份的供应商开工率低和产量骤降的状况，采购部及时调整供应体系，一个零部件多家供货的，就让其他开工企业加码供应。魏本华说，“以前，采购部每天人来人往，到了旺季还需要排长队洽谈。现在楼道里静下来了，不过却越来越忙。”

　　销售部：顺势打开网上销路

　　一季度是瑞沃工程车的传统旺季，销售部门的工作如何？

　　下午1：30，刚上班，走进销售部办公室，每个人都已端坐在办公桌前，开始制表和排列计划。楼道里消毒水的味道不时溜进来。

　　头一天下午6点43分，瑞沃营销公司销售部高级经理任锡强汇报了一组物流公司启动及经销商销售数据：截至2月24日，在北方市场经销商开工调查中，264家销售商已开工260家：正式上班的112家，比2月23日增加30家；同意物流发运的179家，比2月23日增加3家。从2月25日的调度情况看，全国已有42家经销商所对应的车管所正式上班，一些区域仍处于值班状态。

　　“因为物流运输和车管业务办理暂缓等原因，瑞沃工程车现在还有1400台订单没有交付。”任锡强指着手机上的统计材料说，“现在需求有，但是释放不出来。去年，我们一季度销售了2200台车，今年预计同比减少50%，旺季应该会后延。”

　　令人欣喜的是，任锡强透露了另一组数据：2月至今累计订车446台，其中线上销售344台。“此前我们和经销商开展线上营销较少，因为疫情的原因，实体店基本没有开门，只能通过线上促销，没想到竟拓宽了这一渠道。”

　　现在，销售部准备了一批口罩，打算奖励给线上营销较好的经销商，鼓励他们继续推出线上活动。

　　生产车间：员工发烧会立即隔离核查

　　透过销售部北侧窗户玻璃，可以看到2号公寓楼。这是诸城厂区专门腾出的职工宿舍，所有从诸城外返厂的员工，都要暂时在此隔离14天。

　　“前一阵最多时这里隔离了447名员工，到25日下午只有32名了。我们给每个房间摆放了书籍，还有跳绳和哑铃等健身器材，每天有人员把饭菜送到门口，保证他们可以安心度过这段时间。”奥铃汽车厂保卫业务经理孙爱叶说，隔离期过后，员工会迅速调换到另一栋公寓楼，并随时准备进入车间工作。

　　记者来到瑞沃工厂总装一车间，北门已被封闭，只留南门进入。管理人员进入厂区也需要扫码进入。车间内，工人们正埋头工作。“车间应出勤366人，实际出勤306人，没有到岗的基本都是外地员工。”瑞沃工厂总装一车间主任周胜杰说。

　　安全员高翔，时时走在每个工段上。他增加了防疫巡视任务，要保证消毒及时、定时测量体温和员工佩戴口罩。

　　高翔说，“今天早上班组长汇报，一个员工发烧了，该员工立刻被安排居家隔离，我们核查后才知道，这名员工昨天因为工作出了汗，出门后衣服敞着怀，吹着风了。这几天我们还会密切关注他的情况。”

　　趁休息的空，总装一班班长开始考虑起第二天需要注意的事项，“以前我们都是在早上开一个小会，强调一下注意事项和产品质量问题，现在我们班组长改在晚上提前录制视频发到群组里。”

　　下午6：15，生产线停止运转，瑞沃厂区当天圆满完成60台车的生产计划。工人分工位陆续走到更衣橱边，换好衣服后静静走出车间。

　　紧接着，消毒人员又上场了。

　　（大众日报记者 杨国胜 张鹏 报道）