薄如蝉翼，却贵比黄金，重如泰山。在淄博桓台东岳集团展馆，这样一句话道出了两张小小薄膜的价值。

　　第一张叫氯碱离子膜。氯碱工业的核心装备是电解槽，而电解槽的关键部件是氯碱离子膜，氯碱离子膜因此被称为氯碱工业的“芯片”。

　　过去，我国氯碱离子膜完全依赖进口。2009年9月22日，东岳集团氯碱离子膜成功下线，摘取了这一材料行业“皇冠上的明珠”，攻克了这一跨世纪重大难题，彻底结束了我国氯碱工业受制于人的历史。国产氯碱离子膜的问世，让中国氯碱行业从此有了“中国芯”，东岳集团氯碱离子膜因此被称为“争气膜”。

　　除了“争气膜”，东岳集团还有一张“争光膜”——高性能燃料电池质子膜。高性能燃料电池质子膜是燃料电池汽车的“芯片”。东岳集团在10年研发的基础上，于2013年11月27日与奔驰福特合资公司(AFCC)举行联合开发车用燃料电池膜签约仪式，旨在通过双方合作，进一步提高东岳集团燃料电池膜的技术水平，加快推动世界清洁新能源燃料电池车产业化进程。

　　东岳集团研究院院长冯威表示，燃东岳集团燃料电池膜已经获得奔驰和福特(AFCC)公司燃料电池膜全面认证，寿命突破6000小时，性能全球领先，这是中国在这一高技术领域取得的辉煌成果，不但支撑中国燃料电池汽车的发展，也对全球燃料电池汽车的大规模量产具有重要意义。”

　　据了解，东岳集团具有燃料电池质子膜全产业链优势，形成了从原料、中间体、单体、聚合物到成膜技术的全产业链条，为最终实现高性能、长寿命、低成本的目标奠定了坚实基础。国产高品质燃料电池质子膜生产线即将建成，届时可全部满足我国燃料电池汽车的发展需要。