大众网·海报新闻记者 李立红 张珈玮 滨州报道

　　在山东滨州，一个年产丁基橡胶可达15万吨的项目正在如火如荼地建设。山东京博中聚新材料有限公司投资的这一项目明年投产后，产品国内市场占有率将达到45%，成为行业“单项冠军”。

　　“丁基橡胶具有优异的气密性、阻尼性，其气密性是天然橡胶的7倍，与其他胶种的融合性也更好。”京博中聚丁基材料一车间主任鲍佳说，现在的轿车车胎都是真空胎，必须保证轮胎气密性好，丁基橡胶具备其他天然或合成橡胶无法比拟的优势，除了轮胎的气密层，丁基橡胶还广泛应用于医药包装、建筑防水、阻尼减震等领域。

　　但在发展过程中，溴化丁基橡胶技术曾长期被欧美国家垄断。京博中聚的母公司京博控股集团拥有丰富的合成橡胶原料，企业决定啃下这块硬骨头。通过引进国外先进技术与公司自有技术创新融合，京博中聚生产出了合格的产品，一条5万吨/年溴化丁基橡胶的生产线很快投产。

　　经过一番苦练内功，产品合格率提升到了95%，从新产品无人问津到一笔笔订单纷至沓来，京博中聚利用四年时间，在2019年实现了销售收入突破10亿元。

　　产品日益受到好评，京博中聚持续发力。“我们不断优化工艺，降低生产能耗和成本，并提高产品质量，增强市场竞争力。”鲍佳说，原先设计为年产5万吨的生产线，经过优化，目前已达6万吨，产能提高了120%。

京博中聚工作人员在进行试验

　　京博中聚董事兼副总经理王衍金说，溴化丁基橡胶项目实施后，打破了国外垄断，有效弥补了国内溴化丁基橡胶的缺口，提高国内产品自给率，还实现了部分产品出口，推动了轮胎产业的升级步伐。

　　该项目目前已达到国内溴化丁基橡胶生产的最高水平，也成为京博控股集团新旧动能转换的代表项目。 “我们在推进加快炼化一体化步伐的同时，实现产品结构由传统炼油向高端化工品、高性能材料的转型，拉深产业链条，真正将原油‘吃干榨尽’。” 王衍金说。

　　以科技研发与技术创新为发展引擎，京博中聚日益得到认可。2020年，京博中聚被认定为滨州市独角兽培育企业，还先后获得了中国车用材料“绿色标杆企业”、“山东省橡胶行业50强企业”、“诚信橡胶产业服务商”等荣誉称号。

　　目前，京博中聚投资建设的15万吨/年溴化丁基橡胶项目，入选山东省新旧动能转换重大项目库第二批优选项目名单。项目将于2021年4月份投产，届时产品的国内市场占有率将达到45%，预计实现新增销售收入28.8亿元，成为行业“单项冠军”。

　　“公司还瞄准了轨道交通、航空航天、节能环保等战略新兴材料产业板块，规划了一批高分子材料产业项目，包括在建的5000吨/年高性能乳化剂的项目等。”王衍金说，公司按照深化供给侧结构性改革的思路，加快产业转型升级，推动高端化工产业的发展，为山东省新旧动能转换做出努力。