最近，有细心的市民发现：在文化路—福山路路口，高峰时段，由西向东方向的绿灯时间还是65秒，而非高峰时段，绿灯时间变为了42秒。

　　这23秒的“时间差”，正是我市“智慧大脑”发力，从传统治理向智慧化推进的生动截面。

　　“大数据”时代，用大数据完善社会治理、提升公共服务能力，是大势所趋。在智慧城市建设过程中，我市也早已有过不少创新性探索，威海市城市运行指挥平台已先后接入59个部门的107类3500万条数据，具备一定的“智慧大脑”基础。

　　在推进全域精致城市建设的背景下，如何进一步提升精细管理、精准服务水平，让群众在日常生活中切实体会到大数据带来的便利？

　　今年以来，我市坚持问题导向、换位思考，盯准需求侧，真正把人的感受作为最终评价标准，开发、设计、实施了越来越多的智慧场景。

　　如今，对家住张村镇的高血压患者徐银兰而言，去医院看病只需要登录“健康威海”微信公众号，搜索相应的医院、科室，填写病情，使用远程问诊或者在线复诊就妥妥搞定。

　　听起来有些新鲜，但这是现实。我市通过云计算、物联网、大数据等信息技术，让患者不用出门、无需排队、打开手机随时就能就医问诊。

　　“慧”感知“惠”生活，像这种从用户视角出发，充分考虑人的体验的应用场景，也越来越为广大市民可感、可知、可及。

　　在老旧小区内，利用高空抛物摄像头，可以精准判断抛物来自哪一个窗口；幼升小招生报名可以“一网通办”，报名过程变得轻而易举；甚至连找停车位、找公厕等应用场景，也被打包“装”进了市民手机中……享受这样智慧便捷的幸福生活，越来越成为威海人的常态。

　　智慧城市建设，更重要地是要让大数据能够更加精准地指导具体工作，通过充分挖掘大数据“富矿”，从而实现从事后应对处置向事前有效防范转变。

　　最近半个月，住在崮山中学附近的李芳敏幸福感强烈。因为家门口的112路公交车明显多了起来，出门再也不用苦等公交车了。

　　车次调整的背后，是因为市公交集团通过大数据客流分析发现，每天由崮山区域至威海站以南方向的乘客，约占全部客流的62%。为方便乘客，他们有针对性地加多了该区域的班次。

　　深度挖掘大数据背后的价值，不仅可以让公交车次跟着市民需求走，还可以进一步发挥对城市治理的预警作用。以12345政务服务热线为例，在这里，每一个热线电话都不会被轻易“放过”，通过后台大数据分析，既解决当前问题，更解决长远问题；既应对问题，更预防问题。比如，针对有群众反映汛期道路积水比较多，这就需要治理主体提前采取措施；供暖季，群众对温度不达标的诉求较多，这就需要相关部门“冬病夏治”，加强检查。

　　目前，威海市城市运行指挥平台已打造宏观经济、交通出行、生态环境、社会治理、防汛抗旱等10个应用场景，依托数据和算法实时监测城市运行状态、综合研判城市运行态势，构建了实时、鲜活、多维、精准的问题发现机制、城市运行风险防范机制和应对处置机制。

　　记者了解到，医疗、教育、养老等领域的智慧应用场景已在深度开发中，关于“智慧威海”的设想，正源源不断地生发出更多新的可能。而这，也恰是精致城市建设的题中应有之义：还效率于城市、还简便于百姓，提升精致城市的生活福祉，契合群众对幸福威海的新期待。

　　■记者手记

　　数字化，要让百姓好用、受用

　　智慧城市建设是一个复杂的系统工程，涉及部门行业多、技术要求高、统筹难度大。到底一座城市怎样才算“智慧”？建设的标准又是什么？

　　毋庸置疑，智慧城市建设的出发点和落脚点在于民生发展，唯此方可持续。这一点，在我市智慧城市建设中，体现得尤为明显。我市结合大数据技术，积极打破部门间的数据“烟囱”和“壁垒”，从群众方不方便、体验度好不好的角度出发，开发、设计出了不少看得见、摸得着、体验得到的应用场景。这些场景都共同指向了细致而具体的生活需求，譬如公交出行、教育、就医等。

　　可以说，每一个具体应用场景的设计，直接关系到城市的宜居度，关系到市民生活的质量和幸福感。具体实践中，如果把不准智慧场景开发得好不好，只需拿出百姓这个“尺度”来测算一下即可。如果把不准未来智慧城市建设该何去何从，就要拿出人民这个“尺度”来斟酌一下。因为，百姓好用不好用、受用不受用、参与不参与，才是大数据应用、智慧城市建设最重要的标准。（Hi威海客户端记者 杨彩明/文 朱春晓 姚威/图）