汽车暴晒俩小时温度飙升至55℃ 司机上车中暑

2013年07月04日 13:06来源：齐鲁晚报

10分钟时间,车内的温度已经超过了温度计50℃的最高测量范围。3日下午2点,记者用电子温度计和机械温度计在车内测试了一下,最高温超过55℃,电子温度计一度黑屏。放入车内约2分钟后,记者观察温度计读数,机械温度计的指针变动不大,但灵敏的电子温度计读数升高了2℃左右。

　　原标题：汽车暴晒俩小时,司机上车中暑

　　10分钟时间,车内的温度已经超过了温度计50℃的最高测量范围。　　本报记者　孙健　摄

　　本报烟台7月3日讯(记者　孙健　刘杭慧)　2日的一场大雨过后,高温席卷港城,三十几度的高温让不少市民感觉吃不消。一位市民的车子在烈日下暴晒两小时,她上车后不久出现中暑。
　　3日上午,李女士到银行办事,将车子停在了银行门口停车场里,因为停车场内没有阴凉,车子就在阳光下暴晒。两个小时后,李女士办完业务从银行出来,拉开车门便感到一阵热浪扑面而来。
　　“因为单位离银行很近,开空调后可能还没凉快过来就到了,我就寻思着直接开窗开回去。”李女士就坐进了车里。然而这个决定却让李女士很后悔,“拉车门的时候被车把手烫了一下,坐进去以后,身体碰到的地方都烫,连方向盘我都把不住。”李女士说,当时坐进车子里之后,她感觉车内的温度至少有50℃,“当时就感觉头‘嗡’的一下,接着眼前就看不大清了,一片漆黑。”
　　稍微清醒一下,李女士赶紧将车子熄了火,下车休息。“我找了个凉快地方坐了二十来分钟,又喝了瓶藿香正气水,这才感觉好了点。”李女士说,以后大热天都不大敢开车了,车里的温度要比室外温度高很多。
　　“中暑一般分为三种,热痉挛属于轻度中暑,热衰竭和热射病属于重度中暑。”烟台山医院急诊科主治医师柳海滨介绍,热痉挛主要是肌肉出现痉挛,找个通风处坐下休息,喝点食盐水便可缓解症状。热衰竭和热射病属于重度中暑,热射病主要出现在中枢系统上,必须及时就医。
　　3日下午2点,记者用电子温度计和机械温度计在车内测试了一下,最高温超过55℃,电子温度计一度黑屏。
□记者实验
温度计放车内10分钟超50℃　电子温度计的显示屏在55℃后甚至出现黑屏情况
　　太阳暴晒下的车内温度到底有多高,怎么就能让人瞬间中暑呢?为此,记者在车内做了个温度测试。
　　3日下午两点左右,记者将一个机械温度计和一个电子温度计放在日光照射下的车里。在放入车内之前,两个温度计的初始温度均为28℃。
　　放入车内约2分钟后,记者观察温度计读数,机械温度计的指针变动不大,但灵敏的电子温度计读数升高了2℃左右。
　　5分钟后,记者打开车门进入车内,热浪瞬间将整个人吞没。此时记者发现,两个温度计的温度均已飙升至40℃,且增势迅猛。过了10分钟左右,机械温度计的指针超过了最高温度刻度50℃,而电子温度计继续上升。
　　当温度上升至55℃时,电子温度计的液晶显示器出现黑屏现象。这是由于液晶对温度非常敏感,受高温的影响显示屏发生异常。而在阴凉的地方放置一段时间,温度计自动降温后,显示屏逐渐恢复正常。
　　通过车内温度实验可得出结论,在日光照射下,密闭车厢内的气温至少可以上升至55℃以上,加上车内封闭,空气不流通,难怪能短时间就让人中暑。