人们对于财富的渴望永无止境。2004年7月12日，美国《财富》杂志发布了全球企业500强的最新排名，“财富风暴”再次来袭。《财富》500强为何受到如此追捧？今年的排名和往年的不同预示着什么？不断扩张的“中国的世界500强军团”，会给中国经济带来怎样的变化？又存在着什么问题？人们对于财富的好奇心与渴望同时膨胀。
财富规律
玩石油汽车的最牛
据统计，每年的《财富》500强排名，大约只有20到30个国家的企业入选，而美国与日本的企业就占了《财富》500强的50%；加上英、德、法之后，这5个国家的企业数就可达到总数的70%左右；欧洲、北美的企业数则占500强总数的80%以上……
可以看出，一个国家拥有进入世界500强企业的多少，与该国家经济发达的程度基本上成正比，而500强的分布，是一个国家与地区经济实力与发达水平最鲜明的标志之一。
从今年《财富》500强排名来看，前10强的公司除零售巨头沃尔玛与综合企业通用电气以外，石油与汽车制造行业各占半壁江山。
中国能源企业最有钱
据今年《财富》最新的500强排名来看，虽然今年榜上的中国公司总体盈利情况并不可观，但它们的营业额较上次评选时增加了53%。扩张速度明显加剧。
从行业来看，今年中国上榜的16家企业中，银行业数量最多，其次是包括石油、化工、电力的3家能源企业，电信、贸易、保险分别有两家入选，而综合、钢铁和制造各一家中国企业入选。
营收方面，能源行业的优势明显，3家入选的中国能源企业都进入了前100强，新上榜的国家电力更是一举拿下第46位的中国最高排名。银行业虽然数量最多，但在营收方面已经被电信、保险等新利润行业迎头赶上。而汽车与钢铁行业的加入，显得中国在需求与消费方面有了很大提高。
中国现象
制造业无“中国牌”？
“有光就有影”，在财富与成绩的光环下，中国的世界500强企业却也显示出一些不大不小的问题。目前500强排名前10位的企业有通用、福特、戴－克、丰田4家汽车企业，而汽车业在中国的发展也可谓迅猛。不过，今年首次进入世界500强的上海汽车集团，虽说是中国机械制造业惟一一家入选的企业，但其主要企业就是上海大众和上海通用，它们生产的产品都是外国品牌。
而在日前公布的《世界机械500强》中，虽然中国有43家企业入榜，但世界第一的通用汽车是中国一汽集团规模的12倍，而且中国企业都只有代工、零件加工、整机拼装、销售等业务，也就是说，中国目前还没有一个制造业自主的“国际品牌”。
中国军团后劲不足？
今年世界500强新上榜的中国军团中，上汽集团制造与销售的都是国外品牌；和记黄埔背靠的是李嘉诚。国有大型企业的股权结构基本上都比较单一，而在这种传统体制之下的企业，效率显得异常低下。上榜的11家中国企业，人员过多仍然是很普遍的情况。中国石油化工股份有限公司员工总数为93万人，收入为468亿美元；而埃克森·美孚公司员工总数不到10万人，却有2000亿美元左右的收入。中国企业如果没有国家相关政策的扶持，能否保留如今的竞争力还很难说。
中国希望
谁是明年的幸运儿？
除去如今已上榜的16家企业，中国还有哪些企业能在未来几年甚至明年冲进世界500强呢？
一号种子：一汽集团从目前来看，一汽集团无疑是中国离500强最近的企业，实际上去年一汽的营收早已超过500强的收入底线，就像一汽集团所表示的，如不出意外，明年此时，一汽集团将顺利登顶。
二号种子：海尔集团海尔集团是中国最早将世界500强定为自己目标的中国企业之一，预定目标是2006年登陆世界500强，现有海外设计中心18个，海外工厂22个；在2003年，海尔集团全球营业额蝉联中国电子信息百强之首，距离500强越来越近，如发展顺利，海尔有望在2005年成为中国首家进入全球500强的中国高科技企业。
记者邱俊波 来源:天府早报
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