昨天，EMS宣布开通国内60个城市间的“次晨达”服务。中国邮政改革的进程有望与EMS一同提速：今年5月，《关于主辅分离辅业改制试点工作的指导意见》作为国家邮政局主辅业分离改制的依据，在全国试点省市局所中推行；几天之前，有消息称国家邮政的改革方案已出炉。国家邮政高层透露，全世界邮政改革比较成功的国家首推德国，中国邮政可以借鉴的成分也较多。
近日，德国邮政董事会主席兼首席执行官崇文礼接受了晨报记者的专访。不久前，他刚刚接待了中国邮政总局赴德国邮政的考察团。
业务“分拆”进行时
据介绍，德国邮政至2006年5月1日，邮政专营范围，将从100克以下缩小到50克以下，到2008年1月1日，则完全取消了为保证普遍服务的邮政专营权。
采访中，崇文礼没有详谈中国邮政表示可能借鉴的德国经验。但他在谈及旗下银行业务是否进入中国时提到：“我们的银行不会进中国，因为我们最大的子公司DHL已经进入中国，中国的邮政改革，将会使德国邮政在华包裹与银行不可兼得。”他意指，中国邮政正在进行邮政储蓄的分拆，今后，在华物流企业不可能经营储蓄业务。
邮件服务仍有巨大潜力
作为揽储机构，邮政储蓄将储蓄金存到中国人民银行赚取利息差。根据央行的改革方案，邮政储蓄今后将从一个单纯的揽储机构改制成邮政储蓄银行，独立经营，并划归央行管理，脱离邮政系统。
目前被认为参与改革的部委有三个：国家发改委充当“主刀”，针对中国邮政未来的体制改革及上市问题进行重新规划；财政部负责清算中国邮政未来专营业务的财政补贴；央行负责邮政储蓄的拆分问题。
另一项被人们注意的业务是利润相对丰厚的EMS(特快专递)。进入8月以来，国家邮政局在全国多个区域进行EMS独立运作试点。因此，市场有传闻称，EMS将被分拆建立股份制公司，并将独立上市。
有观点认为，EMS的分拆，急需首先解决的是邮政普遍服务问题。而德国邮政介绍，其邮件服务中，一半以上的利润来源于企业通过其开展的“直邮销售”服务，而在中国该项业务起步不久，尚有巨大的潜力。