上周五，东方航空公司公布了2006年年度业绩报告，净亏损27亿元，但是在上周五上证综指大涨了135.18点的大背景下，东方航空的股价表现也不逊色，上涨了4.95%。

　　据悉，东方航空公司27亿元的亏损中，营运支出高达409.05亿元，增长了47.75%。之前东航董秘罗祝平曾对媒体解释，除了航油的因素之外，负债率的居高不下、处理不良资产带来的折价等因素也是造成东航亏损的主要原因。负债率高直接导致了公司每年需交纳大量的银行利息。去年东航为了盘活不良资产，处理了一部分飞机，在账面上看起来折价不少。

　　在三大航空公司去年的业绩中，只有东方航空公司报了亏损，另两家中国国航( 9.73,0.81,9.08%)和S南航( 7.43,0.00,0.00%)的净利润同比分别增长了86.71％和106.58%，但是细细追究起来，这两家航空公司的利润也并不“过硬”。

　　中国国航（601111）今日公布的2006年年报显示，去年31.91亿元净利润中，因出售中航兴业(1110.HK)所持港龙航空股权并私有化中航兴业产生的非经常性损益有着举足轻重的作用，扣除非经常性损益的净利润为11.25亿元，比2005年下降了32.41％。

　　而S南航2006年扭亏为盈则来自三项非经常性损益的贡献。处置固定资产的净收益3.33亿元，补贴收入1.27亿元，超过规定结算时限的票证3.05亿元，扣除非经常性损益后，S南航净利润仍然亏损5.58亿元。

 杨雪婷/文