上汽股份“专攻”自主品牌汽车生产的全新企业“上汽汽车”于2月２４日揭牌成立，并宣布首辆基于罗孚技术的自主品牌轿车将于年内下线。这意味着，在自主品牌建设上，上汽已正式确定“主攻手”。

    ２３日，上汽股份的自主品牌项目获国家发改委批复，得到期待已久的“准生证”。根据上汽最新的自主品牌项目规划，简称“上汽汽车”的上汽汽车制造有限公司初期投资为３６．８亿元，整车生产基地设在江苏仪征，年产轿车及变型车１２万辆，动力总成生产基地在上海宝山和临港，年产１７万台发动机。

    上汽股份自主品牌项目的最终获批，使这一备受业界关注的事件尘埃落定。此前，去年年底曾传出“因汽车产能过剩论导致此项目暂缓审批”的消息。

    根据上汽汽车发布的人事任免情况，上汽股份董事长胡茂元将出任上汽汽车的监事长，上汽股份总裁陈虹将出任上汽汽车的董事长。其他中高级管理人员则来自于上海大众、上海通用、上汽工程研究院和泛亚汽车技术中心等企业或机构。此外，包括生产设备的全球采购、安装、调试等的各项工作，目前也正全面启动。

    作为业内的关注焦点，上汽第一款自主品牌轿车将在今年下半年正式下线。上汽股份方面表示，此款车是基于罗孚７５技术平台，经过二次开发创新而成的，其整车性能和内部舒适性堪与未来几年的国际同级产品较量。分析人士指出，这意味着，上汽在购得罗孚７５、２５车型平台技术和全系列发动机的知识产权之后，已基本消除了将其用于自主品牌建设的外界阻力。

    上汽股份２４日还发布了近期目标：首款自主品牌中高档轿车年内下线，具备批量生产能力，２００７年实现批量出口；自主品牌商用车系列稳步提高销量，继续扩大市场份额。上汽股份汽车工程研究院将于２００７年逐步形成国内领先的汽车电子开发平台和整车集成开发能力。（高路）