听说最近有一种新的生活方式从北京传了过来———搭“顺风车”。没车族可以通过一些专门的网站或是顺风车俱乐部寻求搭车，只需交付少许费用便可以享受“私家车”的待遇，不用再挤公交车、不用再为转车的麻烦苦恼。而私家车主们，也通过少少收费来“贴补”日益上涨的油费。

　　乘搭“顺风车”

　　本人是个懒人，所以早在几年前便为了晚起10分钟而与邻居合伙打车。因为，平生最憎挤公交车，两条腿站得麻痹不说，什么气味都有不说，说不定还会遇到“咸湿佬”的“咸猪手”。如今有了“顺风车”此等事，当然要尝试一下。

　　在一个一周里最繁忙的早晨———周一，8时23分，记者按照来到了约定的地点———科韵路对面路口。拨通司机先生的电话，“我看到你了，我就在你的斜对面，等两个客人。很快过来。”向对面看去，一辆白色面包车停在科韵路口，两个年轻女孩走了过去。

　　8时25分，面包车掉头过来，拉开车门上车。车内还算干净，仔细嗅嗅，也没什么异味。刚才上车的两个女孩坐在司机后的第一排。可能是该路段不方便停车的缘故，在记者还未坐下、还在关车门的时候，车子就已经起步了。

　　8时28分，车子在棠下花园停了一下，一位年轻男士走上车。8时30分，面包车在历德雅舍停下，一个年轻女孩上车，跟先前上车的男士打招呼，并坐在一起，开始聊天，似乎两人早已相识。而坐在第一排的两个女孩一直没有说话。中途有人上车，有人下车，9时，车子到达天河北终点站。

　　没有人付钱，看来都是常客。

　　从车上下来，心里想，这个司机开车有点莽撞，不太安全；如果只有本人一介女子的话还是不坐为好，就怕万一嘛；4元钱倒是相当便宜，不过有争执有纠纷的话确实比较麻烦。

　　顺风车身份：公家车私家车

　　家住番禺的何先生用自己的私家车顺路载客：“路线是洛溪广奥花园-五羊新城-天河，周一早上7∶00出发，周五晚上4点收工，周六日休息，其他时间可以按照顾客的要求。除周一、周五接送女儿上学只能空出两个位置外，其他时间3个人合搭。每人一个月85元。”对于为何提供搭车，何先生说，不是以赢利为目的，“5年前有车以来，每天上班基本都在空驶，如果可以搭上两三位顺路的人，一来路上大家聊聊天不寂寞，二来还可以每月有点额外收入来贴补车的费用”。

　　但是经过几天的明察暗访，记者发现“顺风车”并不都是全部因为“顺路”而提供搭车。一些车主利用公司的车来赚点“小钱”。提供搭车的蓝先生告诉记者，他的车是公司用来营运的车，所以不只上下班时间可以接送，人多的话还可以包车。“从上社到天河北是4元钱，一般都是按月结，先给后给都无所谓，以乘车人的质素都不会不给钱的。”当记者问是否可以提供车票时，蓝先生犹豫了一下说：“车票啊，可以给的士票。”

　　搭车途径：上网或加入俱乐部

　　目前寻求搭车或者提供搭车的人可以到专门的网站或俱乐部寻求伙伴。

　　据了解，在北京已经有专门的顺风车俱乐部，只要交上几百元的会费就可以成为该俱乐部的会员。俱乐部会把有车的会员和没车的会员，按照上班的路线搭配，只要双方愿意就能每天结伴上班。

　　在广州，记者尚未发现此类俱乐部，只能求诸于专门的搭车网站。登陆该网站后，记者发现搭车内容十分详细，不仅将上下班搭车按天河区、东山区等区域划分，而且还有沿高速公路、旅游等各种类别的顺风车板块。记者浏览了一下发现，天河区及番禺较为活跃，而其他区则显得有点冷清。

　　在这些求车或供车的信息中，多数人没有留下电话，而是留下QQ号码和邮箱地址，所以常常是你发了N次信息也没人理你，据该网站的负责人说，目前配对成功率只有百分之几。

　　搭车人：图方便、求准时

　　对于多数寻求搭车的人，都是为了图方便，而且比打车便宜很多的车资也让人心动。白云区的小欣每天搭顺风车从白云祥景花园到天河区龙口东，“一个月300多元比打车便宜多了。公车上的人又太多，每天挤车，都要忍受车厢里的难闻味道，且又不是经常有位置坐。现在就像有了‘专车’一样，再也不用挤公车了，你可以在路上闭目养神，可以不用着急转不上车，可以穿体面的衣服，可以不怕风吹日晒雨淋。”

　　另一位搭车的张先生除了贪方便之外，还希望认识些朋友。“我希望车主是有一定文化素质的人，路上大家聊聊天不寂寞，如果是多人合搭，大家来自不同的工作岗位平时也可以保持联系，有需要的时候可以互相帮忙。另外，一定要保证准时出车。不然弄到经常迟到就不好了。”

　　“顺风车”，是否安全、合法？

　　“顺风车”在欧美发达国家早已出现，据了解，从上世纪七八十年代起，国外一些交通拥挤的城市就出现了顺路搭车的现象，以控制高峰期的车流量。如美国一些州规定空车不能上街，以有效地利用空车资源，同时减少汽车尾气带来的空气污染。有些国家为了鼓励这种乘车方式，规定载人多的车可以走快车道，空车则不能进入快车道。

　　在一些国家，一般的人们搭顺风车的话，他说站在路边把大拇指这样竖起来，站在路边这样一举起来，人家就知道你要搭便车了。如果他让你搭的话，他不收费的，就是免费的。

　　但是面对国内的“象征性收费”现象，“顺风车”还是顺风车吗？它是否安全，是否合乎法律呢？为此记者采访了相关的政府部门及律师。

　　合法不合法？

　　省公安厅交通管理局相关人士：如果收钱肯定是非法营运。对于真正意义上的免费顺风车，国内没有相关立法或意向性的东西。

　　网友有话：面对陌生邻居开来的免费顺风车，不少业主却报以沉默。这年头谁相信“免费的午餐”？有一件事是这样的，家住番禺某大型小区的阿杰又路过天河城广场一带，这时他的7座旅行车上已坐了两位坐惯了顺风车的邻居，还有4个空位。阿杰放慢车速从屋村巴士停靠站前缓缓驶过。终于一位目光热切的中年女士向阿杰们凝望，3秒钟后，她来到车前，说了一句：“老板，要发票不要？”于是有邻居建议：“适当的收些费用对双方都有好处，坐车的省得不好意思，开车的也能弄个过桥费。”于是阿杰得出了这样的经验：免费车没人上，收费车（但说清楚是多少，叫人家心里有底），上的人才多。“最重要的是告诉邻居们你也是××小区的，他才信任你”。

　　安全不安全？

　　法律人士：广东广信律师事务所　李连昌律师

　　欧美国家提倡搭顺风车的前提是不收钱的。如果收了钱就购成了非法营运，私人的车是不能够从事营运的，在行驶证上有注明你的车是什么用途。而且，这种行为也产生了偷税漏税。这两点就都是不合法的。

　　如果发生交通事故，责任在对方的，司机也需对乘客负赔偿责任。而保险理赔，一方面在于车主购买了几个座位的保险，另外还要针对具体情况来实施理赔。

　　如果乘客与司机发生纠纷，可投诉其非法营运；另外网上鱼龙混杂，也要提醒车主“引狼入室”，给自己生命、财产安全带来损失。

　　网友有话：如果是搭“邻居”的车，邻居比出租司机还可靠一点。你可能会说，那也不行，怎么说都是“生人”！如果你对网上的信息不信任，那你网上租房、网上购物、网上交友、网上买卖二手物品就更不敢了吧？互联网是大家“接触”范围的扩大，搭车的时候，你不是还要在网下的现实生活中“面试”人家嘛！只要我们睁大眼睛，一般不会有问题的。