本报记者 徐海洋　　 　　

　　昨日市场遭遇历史罕见的下跌行情，沪深两市股指创近10年最大单日跌幅。剧烈的跌势令股市投资者损失惨重，却造就了认沽权证的表现机会。　　 　　

　　早盘，包钢JTB1、马钢CWB1、邯钢JTB1、钢钒GFC1等钢铁股认购权证延续涨势，并继续刷新新高纪录。受近期电力股良好表现的刺激，长电CWB1、国电JTB1也于早盘突破新高。同时，招行CMP1、茅台JCP1等认沽权证也开始有所表现。　　 　　

　　午后，大盘在恐慌性抛盘的带动下急速下挫，令认购、认沽两种权证之间出现了两极分化：认购权证急速下挫，而认沽权证全面上涨。除进入最后一个交易日的沪场JTP1外，其余23只可交易的权证中，13只认购权证全部下跌，10只认沽权证全部上涨，且涨幅均超过11％。因正股走势疲弱，在下跌的认购权证中，有5只权证跌停，他们分别是首创JTB1（-20.76％）、中化CWB1（-19.60％）、五粮YGC1（-18.75％）、国电JTB1（-18.10％）、万华HXB1（-17.55％）、雅戈QCB1（-15.76％）。从内在价值角度来看，经过昨日下跌，除万华认购等3只高价认购权证外，包钢和邯钢认购也分别出现了5.21％和4.89％左右的负溢价。　　 　　

　　2007年2月27日是沪场JTP1的最后交易日，该权证将从今日起停止交易。由于不存在内在价值，昨日该权证暴跌96.61％，以0.015元收盘。该权证的行权期只有2007年3月6日一天，当日未行权的沪场JTP1将被注销，不再具有任何价值。沪场JTP1分红除息调整后的行权价格为13.36元，也就是说，1份沪场JTP1持有人有权在3月6日一天以13.36元向上海机场（集团）有限公司出售1股“上海机场”股票。而昨日上海机场收盘价为25.52元，3月6日股价回到13.36元以下的可能性几乎为零。