３月２５日，一汽—大众公司在北京举行了新捷达的投放活动。新捷达在保持原有动力性强劲、皮实耐用、经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了２１项主要技术改进。改款后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发是一汽—大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成开发的。新捷达市场指导价不变。
　　一汽—大众的捷达轿车自生产以来不断进行技术改进，仅大的改进就有三次，小的技术更改更是时时都在进行，从不被人注意的每一个小的细节，到引人注目的外型，无不体现了捷达的理性价值观。新捷达最显著的变化是前脸和后尾部。前后同色保险杠改变了过去方头的造型，其流行圆头造型给人以畅快的感觉。而与之相匹配的加大标识和散热器大格栅的组合，使新捷达的前脸更加大气，表现了捷达轿车在大众品牌家族中的突出地位。新颖而富于变化的弧线尾部设计弥补了过去尾部呆板的不足，使之更趋于现代，有一种呼之欲出的动感。值得一提的是新捷达的车灯，充分表现了当代科技所赋予的实用功能和时代美感，尤其是全新设计的流线一体化车灯美观气派，与整车浑然一体。据悉，新捷达轿车还大量采用了奥迪、宝来和德国大众顶级车辉腾的技术与设计。
　　在投放仪式上，来自珠海的谭发先生成为新捷达的第一位用户。谭发先生１９９３年购买了第一辆捷达轿车，在使用过程中捷达的优秀品质赢得了全家人的心。从１９９３年至今，谭发先生先后购买了９次车，都选择了捷达。在谭发先生的影响下，捷达轿车在谭氏家族中形成了良好的口碑和信誉度，据统计谭氏家族共购买了２５辆捷达轿车。
　　一汽—大众始终坚持产品的优秀品质和质朴的造车理念，以用户满意为宗旨，贴近市场，满足大众需求。同时致力于普及型轿车的技术革命，在国内不断创下多项第一。第一个在普及型轿车上装备ＡＢＳ，第一个装备安全气囊，第一个装备２０气阀发动机，第一个装备自动变速箱，第一个装备柴油发动机，第一个实现产品全系列的电喷化，第一个创下６０万公里无大修的记录，第一个杀进国内国际汽车大赛并屡屡夺冠等。捷达是历史的一个演变，是理性、先进技术的精彩演绎，到新捷达投放，已累计销售７１９６７８辆。新捷达轿车仍将以其先进的技术与高配置，体现大众驾驶乐趣的皮实可靠性能，在市场上继续保持领先地位。
　　（程　锐）