导 语
1999年，济南出租车的总数控制在了8043辆，这14年来一直保持同样的数字。济南市城市客运管理中心进行了增车调研，在济南拟增加500辆出租车。2013年8月22日，济南市“新增市区出租汽车运力听证会”大概9成代表对新增运力投了赞成票。
2013年08月22日
济南新增出租车听证 九成代表投了赞成票
8月22日上午，济南市“新增市区出租汽车运力听证会”在济南市交通运输局举行。记者在现场获悉，听证会上大概9成代表对新增运力投了赞成票。5名出租车司机代表中，有3名投了反对票。“打车难的主要原因第一是道路拥堵，第二是出租车司机在高峰期的工作积极性不高。想通过新增500辆出租车来解决这两个问题，根本不能够实现。”出租车司机冯宝生说，目前，缓解打车难问题，最能够立竿见影的做法是提高等候时间的费用，让出租车司机不怕被堵在路上。... ...
2013年08月22日
“的哥”代表建议提高“等候期”价格
参加本次听证会的出租车司机代表共有5名，其中3人反对增加出租车。他们认为解决“打车难”的关键不在于新增500辆出租车，而是应该解决道路拥堵问题，同时提高出租车等候时间的价格。冯宝生说，解决打车难，最根本的是解决交通拥堵的问题，否则即使新增加了500辆出租车，市民还是会打不上车。“遇到堵车点，司机们还是往市区外跑。”此外，他认为新增了500辆出租车还会造成市区道路更加拥堵。... ...
2013年08月22日
听证代表呼吁完善出租车配套设施
在听证会现场，约9成代表对“新增500辆出租车”投了赞成票。在发言中，济南市政协委员邢丽萍说，济南市的出租车存在缺口，她赞成补充出租车数量以提高运力。但与此同时，她认为应当在尽快完善相应的配套设施，“比如解决出租车的加气难问题。”对于加气难，出租车司机代表董新深有体会。入夏以来，他白天开车一直开着空调，用气量因此直线上升。“以前白天的这10多个小时用一罐气就能撑下来，但夏天每天都要加两次气。”董新说，每次加气他都倍感煎熬。“一排队就是一个小时，赶上车多了就要两个小时。”... ...
2013年08月22日
听证会代表支招：出租车可走公交车道
刘存龙提出，对现有的公交车道应合理利用，按照时间和区域有限制地允许出租车通行，同时合理提高出租车运价。他举例，近期北京市为缓解打车难问题就进行了调价，提高了起步价、每公里运价及高峰期停驶等候计费。这样可以调高驾驶员在高峰期出车的积极性。另一方面，也从乘客需求入手，尽可能让有急事有特殊需求的乘客好打车、打上车。... ...
2013年08月16日
济南出租车听证会代表确定为32人
14日,济南市交通运输局在官方网站发布公告,公布了新增出租汽车运力听证会的32名代表。代表人数比原计划增加两人,乘客和私家车主代表各增加了1人。... ...
2013年08月16日
济南将举行出租车听证会 交通局负责人接热线
高铠告诉记者，在22日听证会举行之前，组织工作人员和听证会代表通过接听热线的方式，对于“到底增不增”和“增加多少辆”的问题，征求市民意见。“作为交通主管部门，从济南市人口和出租车保有量来看，我们认为应该增加出租车了。但是最后增不增加、增加多少辆还得看听证会。”... ...
2013年08月09日
济南新增出租车要听证 15人报名不大“热”
8月9日下午是济南市新增市区出租汽车运力听证会代表报名的最后期限。记者在现场了解到，两天的报名时间里共有15人成功报名。其中出租车驾驶员5人，私家车主4人，乘客6人。该听证会将于8月22日上午举行。... ...
2012年12月11日
打车难症结:14年一直是8000辆出租车 拟增500辆
面对着济南市13年始终维持八千辆出租车和放佛越来越难打车的现象，济南市城市客运管理中心进行了增车调研，在济南拟增加500辆出租车。记者从济南市城市客运管理中心了解到，增加出租车的相关事宜仍然在调研中，还没有出台更加详细的政策。... ...
