限行首日坐不上车有牢骚 路顺了有人赞扬
2013年01月16日 18:54来源：大众网
“今天出门感觉路上特别通畅，甚至有点想，如果一直这样也挺好。”限号首日，“道路通畅”这个词少有的出现在早高峰时期的济南。虽然没有强制措施，但多数单号车主还是选择了遵守规定。因此不少网友称，济南或许可以正式启动限行措施了，一直关注省城交通的济南市政协委员、山东财经大学教授程冬民也表示，济南已经具备限行措施，可效法北京正式启动。
大众网济南1月16日讯（记者 尹海洋 盛堃）“今天出门感觉路上特别通畅，甚至有点想，如果一直这样也挺好。”限号首日，“道路通畅”这个词少有的出现在早高峰时期的济南。虽然没有强制措施，但多数单号车主还是选择了遵守规定。因此不少网友称，济南或许可以正式启动限行措施了，一直关注省城交通的济南市政协委员、山东财经大学教授程冬民也表示，济南已经具备限行措施，可效法北京正式启动。
有人牢骚，公交不便处罚不明
“不能穿羽绒服挤公交车，出了一身汗有没有！”被限号的网友“愤怒的西瓜”今天上午心情不佳，乘公交车从英雄山路一路站到到历山路后，他的后背都出汗了，“限号政策我双手赞成，但公交不方便，怎么限号呢！不遵守的人，怎么处罚呢！”
“今天本来想坐39路车的，但到站牌一看，挤得满满的，没办法只能打车了。”市民田女士说，选择乘坐公共交通未果后她发现，打车也没那么容易。“我等了15分钟才打上一辆车，到单位差点迟到了！”
对于限号带来的“副作用”，有网友忍不住“吐槽”称，限号政策太过突然，没有准备，且公交设备不完善，不宜操之过急。“大雾真的是私家车造成的吗？如果明天没有雾了，限号就能即刻取消吗？”
有人赞扬，顺畅交通让人舒服
“今天开车感觉好顺畅，没有堵车！怎么办？我被限行俘虏了！”早上9点左右，网友“珊瑚虫”发微博称，她的“双号车”今天早上终于体验了一把“奔驰”的感觉。
不少“双号车”车主在早高峰上路行驶发现，原本拥堵的经十路、英雄山路今天通畅了许多，十字路口也不再压车。“以前到单位得半个小时，今天只用了不到20分钟，心里想，这样也不错！”网友“唯真”说，首日限号，他成了受益者，因此决定明天遵守规定，不开车，“我可以和住在附近的同事拼车！”“本来觉得不处罚开车也没事，但老婆说你就为环保出把力吧，所以今天一早挤了公交。”网友“家国洲”赶到公司后发微博说。
虽然有网友发文字“吐槽”，但大众网记者在网上调查发现，赞扬之声明显多过牢骚，首日限行，确实俘获了不少市民和网友的心。对限行后带来的交通顺畅，人们纷纷给予肯定，甚至有网友称：“如果一直这样也挺好。”
委员建议：可效法北京正式限行 交警部门应落实处罚
来自交警部门的数据也显示，济南市路面交通压力明显减轻，早高峰时期，车流量大约减少三分之一左右，出现拥堵的路段也极大减少。
“其实限号对于治堵来说很有效果，应该引起济南市的重视。”多年来关注省城交通的济南市政协委员、山东财经大学教授程冬民说，济南已经具备了实施限号的条件。“公交车线路很多，而且可以灵活调整班次，虽然有些挤，但这也是公共交通都会遇到的问题。”
程冬民说，济南轨道交通建设还需多年，南外环高架建设也非一朝一夕能够完成，因此不能只等公共交通缓解拥堵问题，限行是当前最为有效的举措。
“政府部门应该尽快完善限行政策，不能只靠倡议，必须要出台严格的处罚措施来规范驾驶员，这方面可学习北京。”程冬民说，市民也应该给给政府更多的时间，并且从自身做起，真正让限行成为一种习惯。
有人牢骚，公交不便处罚不明
“不能穿羽绒服挤公交车，出了一身汗有没有！”被限号的网友“愤怒的西瓜”今天上午心情不佳，乘公交车从英雄山路一路站到到历山路后，他的后背都出汗了，“限号政策我双手赞成，但公交不方便，怎么限号呢！不遵守的人，怎么处罚呢！”
“今天本来想坐39路车的，但到站牌一看，挤得满满的，没办法只能打车了。”市民田女士说，选择乘坐公共交通未果后她发现，打车也没那么容易。“我等了15分钟才打上一辆车，到单位差点迟到了！”
对于限号带来的“副作用”，有网友忍不住“吐槽”称，限号政策太过突然，没有准备，且公交设备不完善，不宜操之过急。“大雾真的是私家车造成的吗？如果明天没有雾了，限号就能即刻取消吗？”
有人赞扬，顺畅交通让人舒服
“今天开车感觉好顺畅，没有堵车！怎么办？我被限行俘虏了！”早上9点左右，网友“珊瑚虫”发微博称，她的“双号车”今天早上终于体验了一把“奔驰”的感觉。
不少“双号车”车主在早高峰上路行驶发现，原本拥堵的经十路、英雄山路今天通畅了许多，十字路口也不再压车。“以前到单位得半个小时，今天只用了不到20分钟，心里想，这样也不错！”网友“唯真”说，首日限号，他成了受益者，因此决定明天遵守规定，不开车，“我可以和住在附近的同事拼车！”“本来觉得不处罚开车也没事，但老婆说你就为环保出把力吧，所以今天一早挤了公交。”网友“家国洲”赶到公司后发微博说。
虽然有网友发文字“吐槽”，但大众网记者在网上调查发现，赞扬之声明显多过牢骚，首日限行，确实俘获了不少市民和网友的心。对限行后带来的交通顺畅，人们纷纷给予肯定，甚至有网友称：“如果一直这样也挺好。”
委员建议：可效法北京正式限行 交警部门应落实处罚
来自交警部门的数据也显示，济南市路面交通压力明显减轻，早高峰时期，车流量大约减少三分之一左右，出现拥堵的路段也极大减少。
“其实限号对于治堵来说很有效果，应该引起济南市的重视。”多年来关注省城交通的济南市政协委员、山东财经大学教授程冬民说，济南已经具备了实施限号的条件。“公交车线路很多，而且可以灵活调整班次，虽然有些挤，但这也是公共交通都会遇到的问题。”
程冬民说，济南轨道交通建设还需多年，南外环高架建设也非一朝一夕能够完成，因此不能只等公共交通缓解拥堵问题，限行是当前最为有效的举措。
“政府部门应该尽快完善限行政策，不能只靠倡议，必须要出台严格的处罚措施来规范驾驶员，这方面可学习北京。”程冬民说，市民也应该给给政府更多的时间，并且从自身做起，真正让限行成为一种习惯。
责任编辑：魏鹏
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