免费首日探三大高速 车流涨2倍女厕排长队
记者驱车从济南绕城高速再进入京福高速（济南-泰安段）体验，发现这些高速路段上的车辆均在90公里/小时以上，通行顺畅。同时，在进入高速时，记者发现在对面车道30日凌晨四点，大众网记者开车来到济青南线港沟入口，在收费站处有两个车道显示为绿灯，其中一个车道为ETC车道。记者观察了大概5分钟，在这个时间段内，几乎是每10秒左右会有一辆车经过收费站，在收费站，出入方向都没有堵车或者压车的情况。
记者选择普通收费通道，在距离收费窗口大概3米的位置有一台自助取卡器，从停车到拿到缴费卡片正式驶入高速公路，一共需要5秒钟的时间，非常简便、快捷。
济青南线的车道为双向六车道，加上车辆并不多，所以行驶起来非常通畅，因为济青南线多隧道和山路，所以这部分的限速为100公里，记者的车辆时速轻松就达到了90公里/小时。
高速出口处，有6辆私家车停在高速应急车道上熄火等待，但并未造成大面积压车情况，出口处通行也很通畅。
国庆走基层系列报道（1）
免费首日探三大高速 车流涨2倍女厕排长队
时间：9月29日23时45分至30日零时
地点：京福高速济南至泰安
记者：王磊
免费前夜，私家车应急车道熄火静候免费
30日凌晨，高速公路双节期间正式免费通行，济南南高速收费站入口处通行顺畅，10分钟内仅有十余辆车通过，出口也没有出现拥堵，距离免费时段15分钟前，大约有6辆私家车在该处收费站出口附近等待零时后下高速。
23时45分，大众网记者驱车来到济南南高速入口处，6个匝道全部正常通行，在10分钟的时间里，这个高速入口处仅有12辆汽车从此进入高速路段，并没有出现扎堆上高速的情况。
23时55分，记者驱车从济南绕城高速再进入京福高速（济南-泰安段）体验，发现这些高速路段上的车辆均在90公里/小时以上，通行顺畅。同时，在进入高速时，记者发现在对面车道高速出口处，有6辆私家车停在高速应急车道上熄火等待，但并未造成大面积压车情况，出口处通行也很通畅。
30日零时36分，记者返程后从济南南下高速，收费站工作人员收回通行卡后，岗亭旁边大屏幕显示通行费为0元。
另外，在济南南高速收费站执勤的市中区交警大队大队长段福勇告诉记者，双节期间，济南交警部门将根据高速各出入口的通行情况，24小时不间断进行巡查，发现交通拥堵情况，将及时进行疏导。
今天上午6点多，莱芜服务区内的小型客车已经停了满满两排。记者 张帆 摄
凌晨四点多，济南港沟入口车流量很小，没有堵车情况。记者 张帆 摄
时间：9月30日凌晨4时至8时
地点：济青南线港沟至临沂
记者：张帆
清晨上路全程未堵，天亮休息女厕排长队
30日是山东省收费公路对小型客车免费第一天，大众网记者凌晨4点从济青南线港沟入口出发，沿南线途经路莱芜至临沂，总行程260公里。由于行动比较早，在这段路程中，全程未见堵车，但车流量比往常要大，某些小型服务区的公厕和停车场略显紧张。
凌晨4点入高速，一路通畅车流少
30日凌晨四点，大众网记者开车来到济青南线港沟入口，在收费站处有两个车道显示为绿灯，其中一个车道为ETC车道。记者观察了大概5分钟，在这个时间段内，几乎是每10秒左右会有一辆车经过收费站，在收费站，出入方向都没有堵车或者压车的情况。
记者选择普通收费通道，在距离收费窗口大概3米的位置有一台自助取卡器，从停车到拿到缴费卡片正式驶入高速公路，一共需要5秒钟的时间，非常简便、快捷。
济青南线的车道为双向六车道，加上车辆并不多，所以行驶起来非常通畅，因为济青南线多隧道和山路，所以这部分的限速为100公里，记者的车辆时速轻松就达到了90公里/小时。
早上进入服务区，女厕排队停车忙
当车辆行驶至章丘服务区的时候，天色开始泛亮，这时章丘服务区内的商店还没有开门，显得有些冷清，停车场内除了停放了十几辆大货车外，小型车只有5辆，也大多是来自北京、江苏的车辆。
6时许，记者来到莱芜服务区，服务区内的商店已经开始有服务员打扫卫生。一位正在打扫卫生准备卖早餐的服务员告诉记者，原来他们都得七八点钟开始卖东西，今天起了个大早，已经预计到今天进服务区的人一定很多。
莱芜服务区是比较大的服务区，停车场和厕所也都很宽敞，停在停车场内的大车并不多，只有六辆左右，而小型客车则停满了两排。
7点20，记者来到新泰服务区的时候，停车场内已经被小型客车占了个满满当当，大型车停车位上也停满了小型车，旁边的加油站也排起了队，十几辆等着加油的汽车依次等待着加油。因为新泰服务区的规模比较小，除了车位很紧张以外，公共厕所的位置也相比莱芜服务区少了很多，女厕所门口也排起了长队。
一路休息不耽事，4个小时到终点
记者此次的行程为260公里，车速平均在80公里左右，加上在服务区的休息，总共用了4个小时，全程没有发现堵车、压车的现象，也没有遇到交通事故。但是在服务区附近，车流量明显增多。
在济青南线转道莱芜，由双向6车道变为双向4车道后，服务区附近车流量增多的情况变得更加明显。加上驶入莱芜以后大货车的数量变多，小型车在大货车中间来回穿梭，也增加了驾驶的危险性。
上午8点，记者到达临沂出口，在出口处临沂交警设置了ETC车道的限高杆，避免了大货车的驶入，也增加了小型车的通行效率。记者在交回了高速公路缴费卡以后，顺利地驶出了高速公路，没有交费。
今天上午济南西高速口并没有出现车辆大规模拥堵现象，高速入口车辆平均只需要等待4到5辆车就可以驶上高速
为提高车辆通行效率，收费站工作人员进行人工发卡
时间：9月30日早8:30
地点：京台高速济南西入口
记者：赫洋
每小时1200辆车上路，是往年同期3倍
今天上午，大众网记者来到在京台高速济南西收费站，由于事先准备充分，高速入口没有发生大规模的压车现象。但驶入方向的车辆有了明显增加，平均每小时上路车辆达1200辆左右，这是往年的3倍。
上午8点30分，大众网记者来到位于担山屯立交的京台高速济南西收费站，从济南去往德州、泰安、聊城、菏泽等地的车辆大多从这里上高速。此时，这里的6个收费通道已经全部打开，以疏导车辆。大众网记者观察发现，刚到高速入口车辆平均只需要等待4到5辆车就可以驶上高速，因此该入口并没有发生大规模拥堵情况。
在6个收费通道全部打开的同时，为了缩短司机在上路前领卡的过程中耽误时间，提高车辆通行效率，济南西收费站的工作人员还在每个收费通道前设置里1到2名人工发卡员。发卡员直接将卡发到司机手里，之后车辆便可快速通过收费口。
正在高速入口发卡的工作人员告诉大众网记者，从早上7点到8点的1个小时内，单个收费通道的发卡量大概在200张左右，这样6个收费通道在1小时内就有大约1200辆车通过。
据京台高速济南西收费站副站长陈德睿介绍说，从今天零时免费政策实行开始，到早上9点，9个小时内济南西收费站入口共通过车辆11000辆，而出口则通过车辆24000量，这个数字是往年国庆假期期间车辆通行数量的3倍。
陈德睿提醒广大出行的人们，根据经验，长假开始后的前3天9月30日、10月1日和2日，以及假期的最后1天10月7日，是市民出行和返程的高峰时间。而假期中每天的早上8点到11点，下午3点到6点的时间段内是出行高峰时间，车流量会比较大。因此，他建议有出行计划的市民，尽量避开这些时间段，错峰出行。
记者提示：
大众网三名记者提前为您探营，也发现了很多值得注意的小问题，在此特别提醒广大私家车主：
1、昼夜温差大，自驾出行多穿衣
虽然现在是秋季，但是早晚温差仍然很大，如果出行时间为早晨或者晚上，记者建议还是要多加件衣服。今天早晨，记者穿着一件短袖T恤加一件薄外套，坐在车里还是可以感觉到凉气，早晨7点之前下车在服务区休息的时候，秋风阵阵还是感觉挺冷。
2、虽然免费，缴费卡一定收好
虽然在“双节”期间高速公路实行对小型客车免费的政策，但是只要驶入高速公路仍然是需要拿着缴费卡的，在驶出高速公路以后会有收费站的工作人员收回，所以在行驶过程中一定要保管好缴费卡。
在临沂出口，记者就遇到了两位丢失缴费卡的司机，在遍寻无果后，只能通过摄像头查询上高速的时间和入口，缴纳30元的缴费卡工本费。
3、服务区休息一定要讲文明
长途驾车是件很辛苦的事情，到服务区休息也是自驾出行的一个重要环节，记者在此提示，无论是如厕、停车还是购买商品，请一定要讲文明，懂礼貌。
新泰服务区是个小型服务区，厕所和停车位有限，在这次的高速免费政策下，这里的服务措施显得有些捉襟见肘。因为小型车车位不够，工作人员只好把大型车车位让给小型车停放，这样，车与车之间呈一字型排开，如果前面的车辆不按规矩停放，那么后面的车辆绝对不可能驶出服务区。
就在记者停车休息的20分钟的时间内，不断地听到有车在按喇叭催促着前方的车辆避让，还有两位车主因为停车的次序问题发生了一点小矛盾。
本来出行是件挺高兴的事，为了这种小事弄坏了心情实在有些亏本，所以请各位车主在休息的时候一定讲文明、懂礼貌。
