巧家县禁止“脏车”进城的初衷或许是好的，但想通过公共政策来实现这一目的，显然需要更加严谨细致的科学性与可行性论证。仅是“想当然”或“一刀切”的出台政策，无疑带来了适得其反的效果。相信从禁止“脏车”进城这一争议中，各地可以获得更多提醒与启发。

“城市形象”，是个意蕴深刻、多元复杂的概念。这种形象，当然包括干净的形象，也包括法治的形象；既包括严格的形象，也包括包容的形象。而哪些形象更重要，倒还真得仔细掂量一下。为了一些面子上的形象，丢了一些内里的精神，恐怕得不偿失，比脏车的危害要更大一些。另外值得多说一句的是，在强调拼经济的当下，车水马龙的交通就是一个重要支撑。而这个“洗干净才能上路”的要求，是让经济更通畅了呢，还是让人们退避三舍，这个答案或许也不难推测。

凡事过犹不及，公权力就更是如此，应顾及民众感受和切身利益，不能随意，要有基本的边界意识。此事到了舆论场，被批“不切实际”、“滥用职权”，症结就在这里。地方出台任何规定，都要经得起情理和法理的检验。至少从当地发布的通告来看，标准还是过于模糊，可能会放大执法过程中的自由裁量权，进而放大“乱执法、滥执法”的可能性，让民众深恶痛绝的一刀切和层层加码，再次上演。这便是民众真正担忧的地方。

可以倡导车主养成爱护车辆清洁的习惯，对容易“抛、冒、滴、漏、撒、扬”的相关车辆进行规范，也是有必要的。但对私家“脏车”，不听劝的就要处罚，这个于法无据，因为车身脏不脏、轮胎是否可以带泥，还真没有哪条法规说不行，真不知处罚的底气从何而来。目前，当地已删除了此前发布的这份《通告》，也说明认识到“脏车不能进城”是名不正则言不顺。如何让相关规定更接地气、更符合实际与群众期待，就事关决策水平了。