路堵无碍买车 济南年卖千辆奔驰

    大众网济南1月11日讯（记者 韦国骞）虽然济南市2009年的新增的车辆已经可以排到威海，但是这种拥堵却依然没有影响车市的繁荣。大众网记者在采访中了解到，随着济南新车数量的剧增，汽车经销商们也赚得盆满钵满，在这个“跑步进入汽车社会”的历史阶段，大多数经销商并不怕“治堵”措施会影响到他们的销量，相反认为2011年对他们来说肯定还是个“丰收年”。
    汽车经销商凯歌高奏，一年卖了1300辆奔驰
    眼下已经进入“三九”，零下十度的低温并没有减少购车者的热情。在位于工业南路的奔驰济南之星、一汽大众、一汽丰田和吉利等4S店，记者看到不少人询问汽车价格、各种性能和优惠活动，还有人填写试驾表准备亲自体验操控的乐趣。其中一位40岁左右的中年男士在试驾了一辆奔驰C200后，当即跟销售人员玩起了压价游戏，在原本优惠4万元的基础上又得到了不少实惠，并以不到30万元的价格谈妥了一款新车。
    据多家4S店的销售人员介绍，去年以来，济南的汽车市场异常火爆，年前的这一段日子，多家经销商更是使出浑身解数，推出多项优惠措施，购车者也希望在春节前抢到一个实惠的“大件”回家过年。
    奔驰济南之星4S店的市场部经理唐亮告诉记者，对他们来说2010年无疑是一个丰收年。“2009年辛辛苦苦一共卖出了600多辆汽车，2010年销售量翻了一倍多，达到1300辆。”唐亮表示，去年的“丰收”跟奔驰C级、奔驰E级加长版等合资车型的推出有关，这类车性价比高，有的还享受小排量汽车的购置税优惠政策，提车周期也较短。
    除了奔驰等高端品牌的热销，像吉利这样的国产自主品牌也赚得钵满盆满。山东吉利汽车超市有限公司总经理房立刚对记者说，他们2010年上半年的销量就超过了2009年全年的销量。比亚迪汽车的销售顾问也表示，小排量汽车购置税优惠的取消不会对车企造成太大影响，因为“购置税优惠虽然没了，但还有节能补贴等一些其他的优惠政策。”
    经销商不怕“治堵” 看好未来市场
    尽管济南市市长张建国已经决心提前“治堵”，并表示“治堵并不意味着禁止买车”，但对于北京的诸多“治堵”措施，不少人还是认为多少会传递到济南一些。面对将来的“治堵”政策，诸多济南汽车经销商并不担心，并看好未来汽车市场。
    奔驰济南之星4S店的市场部经理唐亮向记者表示，他们已经将今年的销售目标定到2000辆，争取接近2010年的两倍。
    一汽大众山东区域经理铁永良认为有三个原因决定了未来济南的汽车市场不会唱衰。首先，近两年济南的道路建设比较迅速，而汽车文明是工业文明的象征，他相信只要市民数量增加，“跑步进入汽车时代”的步伐就不会停止。他认为“现在汽车发挥的作用类似于上世纪的美国”。第二，各经销商未来推出新车的速度会更快，目不暇接的新车型将满足众多汽车爱好者的消费诉求。第三，诸多合资车型的投产将使得汽车的性价比越来越高，让普通百姓更容易接受。
    经销商尽管是“在商言商”，但我们可以看到，既然奔驰宝马入门车型价格已经能让广大“中产”所接受，大众、丰田、现代、吉利等品牌“飞入寻常百姓家”也许只是一个时间问题了。2011年车市是否会唱响，只有卖方的一厢情愿不够，还要看潜在消费者是否愿意买单。