正方观点：源头上杜绝“马路杀手” 通过率低不能怪新规严

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　　新交规实施驾考科目变化后，驾考通过率大大降低。科目一通过率珠海不足7%，深圳首批106名通过路考者中，通过交通安全文明驾驶常识考试的只有4名。而江西南昌科目三近百人参加考试，通过率为零。驾考新规如此严格，究竟该不该？

　　正方

　　通过率低不能怪新规严

　　驾考新规太难，众多考生叫苦连天。但仅仅以通过率低就质疑驾考新规，未免不太合理。个人认为，驾考新规出于杜绝“马路杀手”的初衷，即便再严也不过分。

　　近年来，驾校授课和考试程序更加严格，这是不争的事实。但是不否认也有不少驾校考试存在放“水”情况，很多老司机开了多年车，连一些基本的驾驶规范都不懂。公安部、交通部曾联合指出，2011年，全国道路交通事故共造成62387人死亡，在这其中，驾驶人安全意识淡薄是造成事故的重要因素。因而，从驾考时就从严要求，可以从源头上加强学员的交通安全意识，防患于未然。

　　驾考新规“严”字当头，可以敦促驾校和学员一方面别再把安全理论知识当儿戏，另一方面也要求驾校在培训过程中不能走过场，而应严格要求学员掌握驾驶技术。

　　而且细究最近驾考通过率低，不难看出原因之一在于驾校和考生对新规不适应，另一方面驾校的培训细则也没有适时调整。因而，以低通过率质疑驾考新规太难，理由并不充分。（子在渊）