反方观点：考驾照太难过犹不及
驾考新规让申领驾照变得更难，大多数人的第一反应是，竖起大拇指，原因不言而喻。适度加大考试难度，提高学员驾驶技术，有助于提升交通安全水平，但是，过犹不及，驾照申领考试出现“零通过”、“全军覆灭”也未必是好事。一方面，学员在驾校学习，主要是获得基本理论与驾驶技巧，更多经验有待他们日后上路慢慢摸索、积累，所谓“师傅领进门，修行在个人”，谁能在驾校就能练成“老司机”？另一方面，公共管理是否应该采取“宁可错杀，也不放过”的理念，也值得商榷。
围观
新交规实施驾考科目变化后，驾考通过率大大降低。科目一通过率珠海不足7%，深圳首批106名通过路考者中，通过交通安全文明驾驶常识考试的只有4名。而江西南昌科目三近百人参加考试，通过率为零。驾考新规如此严格，究竟该不该？
反方
考驾照太难过犹不及
驾考新规让申领驾照变得更难，大多数人的第一反应是，竖起大拇指，原因不言而喻。适度加大考试难度，提高学员驾驶技术，有助于提升交通安全水平，但是，过犹不及，驾照申领考试出现“零通过”、“全军覆灭”也未必是好事。
“零通过”必然大大增加了申领者的麻烦，考试通不过，要补考，一而再、再而三的补考，不但费时费力，还费钱。元旦过后，全国驾校就纷纷大幅度涨价。是否必须这么严？我看不一定。一方面，学员在驾校学习，主要是获得基本理论与驾驶技巧，更多经验有待他们日后上路慢慢摸索、积累，所谓“师傅领进门，修行在个人”，谁能在驾校就能练成“老司机”？另一方面，公共管理是否应该采取“宁可错杀，也不放过”的理念，也值得商榷。
美国的汽车保有量比我国多，但美国考驾照也没那么难。驾照申领者无需参加驾校学校，只要考试通过就能拿证，考试时间由双方约定，先是10多分钟的笔试，然后由考官陪同，进行杆考，最后是路考，在公路上兜一圈，转几个弯，最多就掉个头。过程如此“简捷”，也没见美国马路上车祸连连。（阿蒙）
