5月12日福田奥铃皮卡宣布启动“大白鲨行动”。宣称其最强劲
柴油皮卡诞生！一款72800元配备正宗五十铃血统4JB1柴油发动机的
最强劲动力皮卡，于5月12日劲爆上市。今年年初，奥铃皮卡先声夺
人，先是凭借4D22柴油皮卡一举荣登皮卡行业三甲之列，取得销量突
破性上升。紧接着，在红色五月又启动“大白鲨行动”。并意欲凭借
产品优势、价格优势、服务优势一举通吃上下游市场。
　　据了解，福田奥铃4JB1皮卡，直接脱胎于五十铃底盘与技术的高
性能柴油4JB1发动机，功率高达57KW，平均百公里油耗只有7升左右。
而其他国产低档发动机的平均百公里油耗高达10升以上。其燃油经济
性是其它品牌所不能企及的。加之扭矩大，又有极为出色的燃油经济
性和低排放等优点，而奥铃皮卡更是将整车做到了极致，倒车雷达、
冷光仪表、225轮胎、电动门窗等配置一应俱全。
　　同时福田奥铃皮卡全线产品均达到欧洲Ⅱ号排放标准，并有足够
的技术实力根据市场的要求不断的提高这一标准。福田奥铃汽车负责
人说道：“奥铃继4D22之后推出高性价比的经济型4JB1皮卡的根本目
的，就是要脱下柴油车的高贵外衣，在全国掀起一场柴油皮卡普及运
动。为充分满足市场与消费者需求。
　　”业内资深人士分析，目前国内皮卡市场已经形成了三大品牌领
军，二线品牌跟随的两大阵营：其中奥铃、江铃、长城作为领导阵营
三大品牌，是目前市场上的热销品牌；而在领导阵营的三大品牌中，
江铃皮卡和奥铃皮卡都是主打4JB1柴油机，在产品优势上明显居于领
先地位。
　　据了解，目前国内市场以柴油动力为代表的中高档皮卡、都在主
打4JB1技术。但价位也居高不下，一直在9万元左右徘徊。
　　福田奥铃凭借在成本控制方面的优势，推出极具竞争力的高性价
比4JB1柴油皮卡，就是为了进一步赢得皮卡销售市场的“话语权”。
据福田奥铃有关负责人介绍，比同等产品低1－2万元的奥铃新款柴油
皮卡之所以以微利切入中高端皮卡市场，就是要在稳固现有中低端客
户的同时吸引高端客户打通上下游市场通路。
　　据记者从市场上得到的信息：同为配备4JB1发动机的某品牌皮卡
价位定在90800元，而在2.8升排量的同类车型中，奥铃4JB1柴油皮卡
的价位几乎已成为不可逾越的标准。奥铃凭借4JB1在动力和价位上的
优势极有可能实现在皮卡市场上“左右逢源、上下通吃”的局面。
　　另据福田奥铃汽车品牌负责人介绍，在20世纪90年代，国内共有
三家汽车生产厂家引进了装载在商用车上的五十铃发动机生产线，一
条在重庆、一条在江西、一条在北京。北京发动机生产线成为奥铃4J
B1皮卡赢得市场认可的又一重要保证。（邓革新）