乌尼莫克(Unimog)这个庞然大物是奔驰公司为了适应特
种路面开发的一款全地形越野车，在越野性能上，它并不逊色于大名
鼎鼎的奔驰G系列。有超一流的越野通过能力、可靠性和耐久性、优
异的上装适应能力。是集中了近60年的Unimog设计、制造经验和世界
上160多个国家的民用客户及83国的军队用户应用经验的结晶。
　　“猎鹰”SFQ2040国产“猎鹰”采用了“悍马”的原装底盘，总
体来说两车性能指标基本一样。最主要的是它的价格仅为进口悍马的
1/3，而美国马能做到的，国产鹰也不在话下。
　　陆虎陆虎公司(Rover)从1948年开始一直是英国军队轻型越野车
的供应商。1948年，Rover公司制成第一种越野车的原型，1949年，
装1.6升引擎的车辆被命名为LandRoverSeriesOne，成为英军装备的
第一种国产越野车，以制造精良和性能卓越著称于世，是世界越野汽
车中的极品。
　　美制超级军用车-SmarTruckIII超级军用车辆第三代智能皮卡SmarTruckIII
给人的印象就像是轮子上的“机器战警”，SmarTruckIII能够探测出
化学和生物武器的威胁，避免车上人员受到伤害。还能在完全黑暗的
环境下锁定目标，在广告中被称作“恐怖分子的噩梦”。
　　JEEPMB/GPWJEEPMB/GPW中的GP两个字母是英文多用途(GeneralPurpose
)的缩写，代表了吉普车的原始设计意图即多用途车。美国大兵把吉
普车的用途发挥到极致，装上除雪犁就变成扫雪车；变一下轮子就成
了能够在铁路上行驶的轨道车；吉普车前座后面和平坦的引擎盖上都
可以横放担架；还在盟军的空军基地上牵引弹药车。
　　嘎斯GAZ67是卫国战争时苏联红军装备的国产越野车，和美国援
助的吉普车一起为卫国战争作出贡献。被戏称为“伊万———威力斯”
。从1943年到1953年秋，一共生产了92843辆。
　　标致P4标致PeugeotP4是标致公司从1980年开始给法国军队生产
的越野车。其实，标致P-4就是G系列越野车的法国版，只是装了一台
Peugeot引擎。该车为法军现役装备最多的越野车。
　　悍马悍马参加了“沙漠风暴”战斗和索马里、波黑的维和行动。
战后，美国五角大楼公布题为《波斯湾战争的胜利》的最终报告中称：
“悍马”车满足了一切要求，或者说超出了人们的要求……
　　沙漠袭击者（DesertRaider）以色列汽车制造有限公司(Auto-motiveIndustriesLtd
)生产的“沙漠袭击者”(DesertRaider)，是世界上第一种同时也是
仅有的6x6空运、全地形(all-terrain)侦察、监视和快速攻击车辆(RSV
/FAV)，在艰苦的沙漠地形中，有很好的机动性和灵活性。
　　VW82VW82就像美军的MB/GPW一样，成为德国军队的象征。该车伴
随德国军队在各个战场上作战，不管是挪威的北极圈内还是北非的炎
热沙漠。德国工业品制造精良的特点，使该车可靠性极高，使用中几
乎无需修理。1939年到1945年一共生产了52000辆。