此后几年时间里，他多次向有关部门提交建议书，游说、论证复
制“定远舰”的可能性和意义。这种努力终于在21世纪初得到了回应，
威海港务局于2002年决定斥巨资来完成这一壮举，同时“定远舰”复
制项目也获得了政府立项。不久，生产高分子材料医疗器械的威高集
团携巨资参与，复制“定远舰”一事遂有了一些眉目。
　　大海捞针“定远舰”浮出水面
　　很显然，在威海，“姜培旗们”注定是无法找到对复制“定远舰”
有价值的资料的，尽管“定远舰”曾经长期出入威海港并在这里走到
了生命的终点。
　　从2002年开始，他们先后把探寻的触角伸向了德国驻华大使馆、
中国第一历史档案馆、故宫博物院，但是得到的回答是令人沮丧的：
当年承造“定远舰”的德国伏尔铿造船厂档案已毁于第二次世界大战
的战火，而“定远舰”回国后，送入清宫的原厂图纸及模型也下落不
明。
　　捷径被堵死，他们只好从查找史料入手，在浩如烟海的史籍中仔
细搜寻“定远舰”的踪迹，梳理、获取一切与“定远舰”有关的记载。
此间，他们先后请教过国内外有关的历史专家、学者及军迷“网虫”，
走访过北洋海军将领的后代，考察过中国近代海军的起点福州马尾，
探寻过保存在日本的“定远舰”遗物，获得、整理了大量有关“定远
舰”的文字、照片、图像资料。但是，“定远舰”依然如一个巨大而
模糊的影子，隐藏在厚厚的历史浓雾背后，让“姜培旗们”摸不着、
看不清。
　　重大转机来自同样对“定远舰”情有独钟的著名甲午战争专家姜
鸣先生。此前，姜鸣先生从有关渠道打听到，波兰一家私人博物馆收
藏有德国“萨克森舰”的全套图纸。“定远舰”正是集中了当时世界
上最先进的铁甲舰：英国“英弗莱息白号”和德国“萨克森号”二舰
的优点，并融入了中国技术专家自己的设计思想设计建造的。为此，
姜先生特地赴波兰拜访了这位私人收藏家并从那里获赠了“萨克森舰”
的全套图纸。于是，峰回路转，“定远舰”像是突然从海里冒出来一
样，一下子清晰地浮现在了众人的面前。
　　接着，对承担“定远舰”复制设计单位的考察、遴选也紧锣密鼓
地展开，最终国内船舶设计行业中的权威———中船重工第七○一研
究所被圈定。作为一家科研力量雄厚的军工、船舶设计单位，第七O
一研究所为人民海军担纲设计了所有的水面舰艇，著名的“中华第一
舰”———“哈尔滨号”驱逐舰、“神州第一舰”———“深圳号”
驱逐舰，均出自该所专家之手，甚至“明斯克号”航母旅游项目的成
功背后，也有该所的技术支持。
　　“定远舰”复制工程已是箭在弦上。终于，随着荣成海达造船厂
船坞里阵阵礼炮的轰鸣，“定远舰”的“王者归来”之旅开始了，时
间是2003年的12月20日。
　　经营“定远舰”
　　复制“定远舰”，究竟是为了什么？答案几乎不言而喻。
　　一百多年前，因为一场决定两个远东国家命运的甲午海战，小小
的威海卫一战成名；一百多年后，当冷战格局结束，发展经济成为东
北亚数国共同而迫切的需要之后，那段并不遥远的历史便很自然地被
纳入这座城市的旅游产业之中，成为一笔不可多得的旅游资源，而开
发甲午战争题材的旅游资源，也一直是威海旅游业界的主要工作之一。
　　赢利现实话题难回避
　　“由企业出资来做这样一件事，赚钱肯定是其投资的题中应有之
意。”“定远舰”项目营销策划顾问，山东大学威海分校商学系教授
闫涛蔚先生开门见山地告诉记者。
　　从主题旅游的角度讲，“定远舰”项目可以视为一个舰船类主题
旅游项目。这方面的成功案例国内外都有，对于国人而言，最著名的
也是最成功的也许就是深圳的“明斯克号”航母项目了，天津、青岛、
大连等地也有类似的旅游项目；从景观类型来看，复制出来的“定远
舰”又显然是一个不折不扣的人造景观。不惜几千万元巨资建造一座
人造景观，然后赔得血本无归的案例，在中国旅游界更是比比皆是。
“定远舰”的赢利前景，会向“明斯克号”看齐呢？还是会蹈后者的
覆辙呢？
　　来自威海当地坊间的说法，目前威海港务局和威高集团两家公司
已经为复制定远舰项目投入了近3000万元的巨资，但离5000万元的投
资预算尚有2000万元的缺口，目前他们正在通过贷款或者融资等渠道
来解决资金缺口。而记者从威海北洋水师旅游发展有限公司也了解到，
不久前，他们请深圳的一家咨询公司对项目进行了一次评估，评估报
告称：乐观地估计，以每年接待40万人次，每张票价25元计算，门票
收入顶多有1000万元，如果能够通过出售旅游纪念品和举办活动等方
式获得维持基本运转费用的话，那整个项目收回投资至少需要5-6年
的时间。如此之长的投资回报周期，加之人造景观对消费者而言，大
多需要一个比较漫长的接受过程，这足以让许多人对该项目的赢利前
景心怀忐忑。
　　复制定远舰，一次代价不菲的冒险。
　　名份决定生死的定位
　　曾经在国内旅游业风靡一时的人造景观，因其缺乏文化底蕴等致
命缺陷，大多在给世人留下一大堆笑柄之后归于沉寂，同样是人工复
制的“定远舰”能否打破这种“宿命”呢？
　　闫涛蔚似乎更愿意用一个以舰船为载体的历史主题旅游项目来给
“定远舰”定位，而不是将其定位于一般的人造景观。他对即将从图
纸和商业策划书上走进人们视野的定远舰项目的描述是：一座以一艘
十九世纪巨舰为窗口和载体，用以展示中国近代海疆历史及世界海军
历史的主题博物馆。
　　闫涛蔚告诉记者，中国目前的历史博物馆性质的旅游景观，多数
以讲述正史为主要的叙事方式，在还原历史方面，手段和方法也多是
粗线条的，缺乏足够的亲和力和参与性。他赋予“定远舰”项目的功
能是：传播知识、讲述故事、追述历史。他说，因为搜集材料的缘故，
“定远舰”项目参与者掌握了大量的近代世界海军尤其是中国近代海
军发展史的珍贵资料，而且通过走访掌握了亲历过那场战争的中外人
士及其后裔的情况，加之一大批从民间视角研究甲午海战的专家的加
盟，游客在定远舰上看到和体验到的，将是一段将近代中国置于国际
政治大背景之下的“大历史”，将是与一个个活生生的人的命运息息
相关的历史，将是通过一个个微小的窗口管窥到的中观和微观的历史，
将是一段身临其境并触摸得到的感性的历史。
　　闫涛蔚认为，对于刘公岛上以文物、古迹为主要内容的中日甲午
海战博物馆，和以声、光、电技术还原甲午海战若干片段和场面的人
造景观甲午海战馆而言，定远舰项目无论在内容上，还是在形式上，
都将是一个有益的补充。而且由于气候的原因，每年总有一段时间会
因为风浪较大而致使开往刘公岛的旅游班轮无法运行，给来威游客留
下遗憾。不久的将来，因为“定远舰”的存在，风大浪高的时候，来
威旅游的游客可以到定远舰上一饱眼福，而不再抱憾而归。
　　卖点尚须审慎设计
　　闫涛蔚先生一边向记者展示着“定远舰”营销策划书，一边告诉
记者，在接手“定远舰”营销策划项目之前，他也曾有过顾虑，但是
在搜集材料过程中，他发现：将“国耻”引入旅游项目，“定远舰”
项目既不是天下独有，也不是国内第一个。如果吃“国耻饭”是允许
的，那么作为一种企业行为，复制“定远舰”首先在道德上是无可厚
非的。接下来的事情是，究竟该以怎样的态度对待“国耻”，然后是
在“国耻”的基础之上如何做事和做哪些事？
　　在那本厚厚的营销策划书上，记者发现“定远舰”项目大体上有
三大营利渠道，一是展览门票收入，二是参与性互动项目收入，三是
纪念品开发。
　　第一部分以静态的展示为主要形式，内容涉及中国航海史料、中
国海军起源、影响中国海军之重要人物及其后裔情况、重大事件、世
界舰船发展历史、铁甲舰知识、甲午战争的历史背景及经过、“定远”
技术参数、参战经历及归宿等；第二部分为有表演性质的甲板功能展
示、军服军帽展、水手结展、信号旗展、舰船用品展等；第三部分的
纪念品将主要由专业化的公司来投资开发、运作，产品分为舰模型、
实用型、装饰型、益智型、文化纪念型等。
　　闫涛蔚说，在产品开发和经营模式的设计上，营销策划方案是充
分考虑了国人的情感和历史的真实等因素的，一些细节也给予必要的
考虑，如计划在适当的时候聘请历史专家出任导游等等，以体现项目
的严肃性和高品位。据了解，此营销策划方案是在招标基础上集思广
益形成的，在招标时曾有一家公司提交了一份给“定远舰”项目加装
娱乐、餐饮、住宿等功能的商业计划书，结果引起项目负责人的震怒
和痛斥。
　　闫涛蔚认为，“定远舰”作为由企业投资建造的一个旅游项目，
只是一座尽最大限度接近“定远号”军舰的浮动博物馆，既然是企业
行为，就必须考虑生存和营利模式。当然，投资者也不至于弱智到拿
着“国耻”当儿戏的地步，只要他们对待“国耻”题材的旅游资源态
度是认真的、负责的，而且依法纳税，我们就应该用宽容的眼光看待
这种投资行为，让它承载过多不应有的道德诉求，是有失公允的。
　　遭遇“国耻拷问”
　　记者在威采访期间了解到，复制“定远舰”的确在当地引起较大
反响。有消息说，，威海市对该项目十分重视，有意将该项目营造成
为继甲午海战馆、甲午海战博物馆之后的第三大甲午题材旅游胜地，
并将其列为本年度六大旅游项目之一，予以重点支持；当地媒体更是
对该项目青眼有加，不仅刊发过多篇重头新闻，还辟有新闻专栏，定
期报道项目进展情况。
　　但是记者从其他渠道还了解到，几乎是从复制“定远舰”还只是
一个“说法”的时候起，针对是否有必要复制“定远舰”一事，舆论
界就已经争论得沸沸扬扬，形成了泾渭分明的两派声音。原因不言自
明：甲午战争是一场让中华民族蒙羞的战争，涉及国耻，任何与此有
关的商业行为都足以会让人们绷紧神经。
　　反方：别拿“国耻”当噱头赚钱
　　观点之一：摆一艘崭新的“定远舰”在甲午海战故地，这种将痛
苦和耻辱娱乐化、商业化了的“纪念”，只会淡化人们对耻辱的记忆，
而不会让人们体会国弱被人欺的惨痛历史教训，更无以激发公众的爱
国主义热情和行动；
　　观点之二：即使要纪念国耻，也大可不必耗费巨资做一个造价昂
贵的赝品，来牵强附会地搞什么国耻教育，倒是可以效仿国内对圆明
园和美国对珍珠港事件中被日军击沉的“亚利桑那号”战列舰保持原
样的处理方法，那样既有悲剧之美，又具文物的真实之感；
　　观点之三：给“大手笔”的复制贴上“亚洲第一”之类的标签，
展示的将不是国耻，而是一种虚幻的荣耀和阿Q式的自大，而用“国
耻”的噱头来赚钱，更是对人们爱国情怀的亵渎。
　　正方：君子爱财取之有道
　　正方的代表人物则是北洋水师研究专家陈悦先生。这位27岁的青
年是一位的道的民间人士，因为对甲午战争和近代武器知识的特殊兴
趣，不仅开设了自己的甲午网站，而且因为在这一领域的研究成果，
最终被威海北洋水师旅游发展有限公司聘为专家，并成为公司的技术
指导工程师。
　　陈悦认为，19世纪末是人类历史上一个值得反复回味的历史时期。
人类的科学知识和技术已经积累到了一个较高层次，作为那个时代科
学技术的结晶，以“定远舰”为代表的一大批巨舰，代表着那个时代
人类航海文明的精华。但是由于历史的原因，那个时代的战舰先后都
在历次战火中沉入茫茫大海，而未曾留一个直观的实物。如今，复制
的“定远舰”，作为一座展示人类航海文明的博物馆，不仅可以填补
人类航海文明的一个空白，还可以让人们直观地感受人类科学技术进
步的历程；
　　与“定远舰”密切相关的中国近代史上的洋务运动，是近代中国
人自强图存的一次悲壮的努力，尽管它最终以失败而告终，却留给了
后人许多可以汲取的经验和教训。“定远舰”的存在，给人们以史为
鉴进行“国耻”教育，强化蓝色国土意识提供了一个直观的平台。
　　能否进行“国耻”教育不应以是否人工复制为前提。只要是以认
真负责的态度，全面真实地反映历史，做到内容真实、立场鲜明、道
理深刻，而不是戏说历史，就不应该求全责备。
　　◆导报记者牟德鸿威海报道