发展过程：

    M113 装甲输送车于 1960 年正式装备美国陆军。目前，M113  输送车族是美陆军和海军陆战队的输送车中的主要车型。主要用于输送兵员、武器装备和参加其它特殊任务，具有突击和登陆作战，配合主战坦克作战的能力。

性能特点：

    ①采用铝合金结构 , 重量轻 , 体积小 , 机动性能好。

    ②有浮渡能力 , 可遂行两栖作战任务。

    ③采用动力舱、驾驶室、载员舱隔离方式。

    ④变型车多 , 通用性和维护性能好。

主要改型：

    M113A1 。采用铝合金装甲 , 可防枪弹及弹片伤害 , 结构简单 , 经济实用 , 单车造价仅为 M2 步兵战斗车的 1/8 。火力较弱 ,1 挺 12.7 毫米大口径机枪 , 无瞄准镜和夜瞄装置 , 车上无射孔 , 载员不具备车上战斗能力。

    M113A2  。1979 年定型 , 提高了发动机功率 , 悬挂系统采用了高强度扭杆 ,  增加了减震设备 , 油箱防护力增强 , 车体开有射孔 , 步兵可在车上战斗。

    M113A3 。安装了附加装甲 , 驾驶员位于车体左前部 , 夜间驾驶可改用红外或被动式潜望镜 , 动力舱位于驾驶员右侧 , 内装有灭火系统 , 载员舱在后。 配用涡轮增压柴油发动机、扭杆悬挂装置、液压减振器和挂胶履带等。车底加装防地雷装甲，安装了三防探测仪、自动灭火系统和自动报警器等。它是美军装甲输送车的最新改型。其主要特点是：①安装了叉形方向盘、自动变速杆以及制动踏板 ,  简化了驾驶员的操作。②安装了附加装甲 , 比 M113A1/A2 提高了车辆防护能力。③采用了先进的传动装置 , 提高了动力传动效率 , 节省了燃料 , 可靠性、 机动性和战斗性能有较大提高。如 0-32 千米 / 小时的加速时间由 A2 型的 11.7 秒减至 8.1 秒 , 越野速度由 26 千米 / 小时提高到 33.7 千米 / 小时。以 35.4 千米 / 小时速度行驶时 , 燃料消耗比 M113A1 降低 22% 。平均无故障行程由 A1 型的 1298千米提高到3048 千米。④可水陆两用，水上行驶可用履带划水推进，水上转向与陆上相似。

基本数据：

    型号                M113A2

    乘员                2+11 人

    战斗全重            12470 千克

    车长                5.3 米

    车宽                2.686 米

    车高(车顶/车体)             2.52/1.85 米

    最大公路时速/行程    64/360  千米

    最大水上时速        50.8 千米

    爬坡度              30度

    越壕宽              1.68 米

    通过垂直墙          0.61 米

    发动机功率          202 千瓦

    主要武器            1.27 毫米机枪× 1

    装甲厚度            12-38 毫米

作战运用：

    M113 系列装甲输送车参加过越南战争、中东战争和海湾战争。 M113A3 是唯一参加过海湾战争的车型。美军于 1991 年共投入了 760 辆 A3 型车 , 主要用于在战场上输送步兵和物资 , 可靠性较高 , 能够协同 M1 坦克和 M2 步兵战斗作战。