今年9月，俄海军太平洋舰队在堪察加附近海域举行近年来的首次大规模登陆和反登陆作战战役战术演习，俄军领导显然是已充分意识到了丧失海上登陆和反登陆作战经验的严重后果，因为对拥有漫长海岸线的俄罗斯来说，海岸防护问题的重要性不言而喻。

　　现在，俄军在海上登陆和反登陆作战方面人才匮乏，培训不力。刚毕业的中低级指挥官(中校和中尉军官)根本不了解现代化条件下组织实施最复杂的海上登陆和反登陆作战的 情况，没有接受过系统的教学和培训，对在沿海方向集结的兵力、兵器和部队协调行动所必须的协同基础更是一无所知。以前军事工程学院专门开设有海上登陆和反登陆作战课目，授课时间长达200多个学时，现在只用2个小时简单介绍一下登陆作战内容。因此，很难想象现在的军校毕业生在反登陆作战中如何尽快进入战斗状态、往驳船上装载PDM-1M、PDM-2、PDM-3YA型反登陆锚雷并在浅滩上布设，同样难以想象陆军诸兵种合成学院毕业生、侦察员和报务员如何高效组织、实时接收和处理来自边防大队、沿岸哨所、空防师独立雷达站、舰队情报处、空军情报局的情报，根据什么地图判断、分析战场局势，怎样通过通信设备组织协同。

　　海上登陆作战应由陆军和海军部队联合实施，同时与空军和防空军部队密切协同，在反登陆作战中还应与边防兵、内卫部队、铁道兵部队密切协同。海上登陆战主要包括行动计划、登陆兵力向登陆舰船的投送、(登陆预演)、航渡、抢滩登陆、岸边行动等各个阶段，反登陆防御战也应按照这些阶段实施。

　　现在，俄军能够实施海上登陆作战的专用舰船数量明显不足。据军事专家统计，俄军各舰队现在共装备了32艘大中型登陆舰、50艘小型登陆舰，同时最多能够投送1个全编摩步师或半个海军陆战队旅的兵力，其中“伊万-罗戈夫”级大型登陆舰(3艘)一次可运送46辆坦克(带乘员)或440名全副武装的登陆队员，中型登陆舰一次可载送13辆坦克或19辆装甲运输车，小型登陆舰一次只能投送1辆坦克或2辆装甲运输车。

　　实际上，前苏联海军专用登陆舰只同样缺乏，但苏联政府仍在1961年顺利实施了“阿纳德尔”行动，从6月21日到10月22日之间，完成了从苏联到古巴的部队集群洲际投送任务。1979年苏联远东军区兵团在滨海边疆区奥尔加湾组织实施了大规模海上登陆战，但是自此之后，苏/俄军队事实上未再进行登陆演习，结果导致了现在俄军登陆和反登陆作战实战组织和指挥技能的丧失和人才的大量流失，后果不堪设想。

　　军事专家齐加诺克指出，为提高俄军登陆和反登陆作战组织和指挥技能，必须彻底改变陆海军军事人才培训体系和方法。

　　在今年9月太平洋舰队组织的登陆和反登陆作战演习中，侦察员、报务员和地形测绘员也暴露出了较多问题，因为实时接收和处理设备的缺乏，来自太空和空中的侦察情报通常会延误数小时或数日才送达到前线作战部队，结果贻误战机，事倍功半。防空兵雷达侦察系统只能为防空后部队及时传输情报，没有能力向与其协同的陆军、海军、边防兵、内卫部队、铁道兵及时传递情报。陆海军地图测绘基础不一致，作战计划和指挥问题突出，特别是在抢滩登陆和滩头阵地行动阶段中。干货船类型、级别、性能千差万别，极大地延长了装备和人员战斗装载期限，协调陆海军司令部行动的作战协同小组效率低下。

　　反登陆作战困难更大。海岸防御部队的任务是击退敌军登陆部队，阻止通过强渡和空降的方式在滩头阵地登陆，但是防御部队的防御带地域较广，每支部队负责远东地区数百公里的沿岸线，事实上根本不可能完全覆盖反登陆防御确定的责任带，更不用说积极防御。演习经验表明，防御部队只能严防关键地段，大部分沿岸登陆地段没有可靠的反击火力。

　　齐加诺克强调，远东反登陆作战形势极为严峻，必须尽快补充、加强远东地区的兵力兵器，提高现代化装备保障水平，加大各种无人机，包括海基无人巡逻机的研发力度，在远东地区各军事院校应开设专业培训课程，培养人才，特别是反登陆战专家。(北斗)