矿井机车运输监控系统是煤业公司创建一流信息化矿井的重要项目，是质量标准化规定的必上项目。梁家煤矿、北皂煤矿正在建设该系统，实现在地面集控中心对井下轨道运输信号进行集中闭锁控制和在线监测，这将是全国第一个基于井下工业以太网的矿井机车运输监控系统。

该系统是以集散式结构为核心的机车运输安全监控和自动调度系统，主要由主控微机、智能通讯站、井下智能控制分站、电源箱、收发讯机、电动转撤机、计轴器、信号机等设备组成，并接入矿井工业以太环网及综合自动化平台。它依靠安装在轨道沿线的传感设备检测车辆的运行状况，由就近控制分站通过系统主干及工业以太环网传送到地面控制中心，在计算机上以模拟图形显示出来，供操作人员掌握；同时，将操作人员的控制指令传至井下控制执行设备，以完成道岔位置与进路开放等调度动作，从而实现对井下电机运输的信号控制。在地面集控中心设置两台操作微机进行控制。同时，在现场设置工业电视摄像头，与移动通信、固定电话一起，作为远程监视、联系手段。

系统主要实现以下功能：

1.        可视化监测功能：在计算机上以汉字、模拟图和表格等形式实时显示列车位置、车号、运行方向、列车运行速度、车皮数以及信号机状态、道岔位置和区段占用等运行状态信息。

2.        调度功能：调度车辆实现安全、高效运输，可以按当班机车调度员指定的运行计划，自动指挥列车安全运行；也可由机车调度员视列车运行情况随时分区段和进路调度车辆。

3.        控制功能：系统分为集中、自动和手动控制方式，集中控制方式为由机车调度员在地面集控中心的主控微机的模拟图上通过点击开放进路指挥电机车运行，自动方式为自行申请开放进路，手动控制方式用于当进路不能自动解锁时，由机车调度员在模拟图上进行人工解锁。

4.        信息管理功能：可以对车皮进行自动统计管理及生产任务统计管理，有实际的行车记录及图表、每月的机车效率、矿车周转率、全员效率和吨公里成本统计计算，并生成各种相关的生产管理报表。例如：闯红灯的车号、时间、地点，统计每班、每日各煤仓的出煤量等。

5.        重演功能：能24小时记录系统运行情况，并能根据记录的运行数据在显示设备上以随意速度重现指定时间内实际运输过程，为分析事故原因、改进调度策略提供依据。记录时间可依据用户需求设为1天至1年。

6.        联网功能：本系统接入矿区局域网，与公司内部管理系统共享数据，可直接采用IE浏览器浏览本系统的监控画面。