“最近一周，每天都能接到七八家南方企业联系买成品油的电话。”今天下午，山东石油与清洁燃料业商会秘书长沙祥璋告诉记者。据了解，最近南方城市的一些民营加油站很难从中石油、中石化批发到成品油，不少企业转而从山东大批量买油，购油数量也从年初的平均1.5万吨/天左右，攀升至近2万吨。

　　最近，国际油价高居不下，作为国内两大石油巨头的中石油、中石化旗下的炼油厂陷入了“多炼多亏”的窘境，他们表示要优先供应系统内的加油站，对非本系统的民营加油站，则采取“停批保零”的手段，停止或减少批发成品油。在此背景下，一些消费大省比如广东、浙江的民营加油站很难从两大石化巨头处批发到成品油，于是纷纷绕过中石油、中石化，前往山东买油。

　　“最近跟我们联系要买成品油的南方企业越来越多。”沙祥璋告诉记者，很多企业是打着要山东地方炼油厂“救急”的旗号来买油，上周四，一家广东民营加油站通过该商会购得1000吨90#汽油。“这只能算山东向南方输油量的‘九牛一毛’”。

　　据分析，我省是产油大省，单地方炼油厂就有38家，年加工能力已近3000万吨。另外算上中石油、中石化等国内几大石油公司的炼油装置，整个山东省有6000万吨原油加工能力，占全国的20%。“我们的消费能力只有800万吨/年，剩下的几千万吨只能输送出去。”据了解，即使是在平时，我省每天向广东、浙江等需求量较大的南方省份输送成品油也达1.5万多吨。“未来一段时期，山东向南方输送油量还会有所攀升。”沙祥璋认为，作为能源大省，山东发挥了应有的作用。

　　另外，据沙祥璋分析，由于山东产量远远大于需求量，所以即使大批量“支援”南方，也不会造成山东地区成品油批发价的大幅度波动。(何涛)