枫桥的最初印象，来源于唐代诗人张继的那首享誉中外的诗《枫桥夜泊》。想象中的那座苏州河畔的古桥，在迷人的月色里，在荧荧的渔火中，横跨在气象萧索的大运河上，而百步之外飞檐如翼的六角钟楼里传来的钟声，在铺满霜色的秋夜中，月光般漫开……
后来得知，枫桥自古就是水陆交通要道，因唐代时在此设卡，每当“皇粮”北运，这里便封河让道，所以，枫桥又称之为“封桥”。
暮春时节，应苏州诗友之约，来到这座有二千五百多年历史的文化名城。
记得那天去枫桥，是在清晨，街上行人稀稀的。有薄薄的雾，天上还下着细雨，而收入眼底的是那古朴的粉墙黛瓦的枕河人家，和那悠长而弯曲的小巷。如果按图索骥，我是很难找到枫桥的，即使踏上枫桥，也难以辨认得出。当诗友告知我凭栏处便是枫桥时，我想象中的枫桥，怎么也难以与现实中的这座枫桥连接在一起。
这就是魂牵梦萦的枫桥吗？
眼前的枫桥，是那样的普通和不起眼，一如其河面上那些南来北往的运输船。是我缺乏诗意的想象，还是我悟性迟钝？如果说，这是在白天没有“乌啼”和“渔火”的境界，那么，诗中的“江枫”呢？是否已被人为地砍伐？诗友笑笑，道：“其实，这不是你一个人的疑惑，古往今来，有许多争论和质疑。清代就有人提出‘江枫’有语病，一是运河不能称‘江’，二是水边不长‘枫’。但对此也有人反驳，说：‘江枫’是指江村桥和枫桥。其实，在苏州的水巷随处可以看到枫树，硬说河边无枫是缺乏根据的。就像我们当地人为让这首诗解释得更圆满，便指称西山的一些小山叫‘乌啼’山、‘愁眠’山，结果呢，蛮好的一首诗变成了地理志，反而搞得诗意荡然无存。”诗友的解释，使我觉得自己很迂腐，有点吹毛求疵的学究气。
信步来到与寒山寺仅一墙之隔的陈列馆，我看到了那位湖北诗人张继的铜像。诗人舒坦地坐卧在黑色大理石基座上，头额微仰，垂脸作聆听状，左臂搁于书箧，右手就膝计数，一副怡然自得的神态。
站在铜像前，我在片刻之间，仿佛走进了千年前的那幅诗情画意的景色——落日映照，波光粼粼。一艘小船在铺满秋日夕照的大运河河面上行驶着。
渐渐地，那艘小船靠近桥畔。而此时的河岸已泊有若干船只。客游江南的诗人张继离船上岸，他在秋日的黄昏里信步浏览，猛然间，他看到百步之外有一寺院，疲惫的眼神一亮，便朝前走去。
寺门紧闭，张继的脸上露出扫兴的神色。
夜色降临，张继在船上和衣而卧。
钟声传来，张继被惊醒。他推开船窗板，便见舱外的河面上月色迷漫，渔火点点，许久过后，他放下窗板，欹躺着物我两忘地听着浑厚的钟声，并以指叩膝计数钟声。
于是，一首传诵千古，脍炙人口的《枫桥夜泊》律诗，在那个落满霜色的秋夜诞生了：
月落乌啼霜满天，
江枫渔火对愁眠。
姑苏城外寒山寺，
夜半钟声到客船。
□陈忠
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