楼房地下室的走廊一般都很狭窄，我们那座楼也是这样，仅容两人擦肩而过，而且还是像巩汉林那种体形的人。即使这样，还是有人为了节省开门关门的麻烦，将自行车直接放在走廊里，这给“地下走廊”的交通带来极大不便，经常有“堵车事件”发生，于是就经常有人抱怨：谁这么不自觉，把自行车放这里，这不是损人利己吗？
但日子就这么一天天地过着，“不自觉”的人却越来越多。
忽一日，楼门口出现了一张告示，上写：为了大家共同的方便，请同志们将自行车放进自己的地下室，如有不听劝告者，后果自负。人们围着讨论了一阵，都猜不出是谁干的，但却没人讨论与告示有关的内容。
第二日，走廊内的自行车依然如故，只是轮胎都被放了气。这大概就是告示上写的“后果”。因本楼道的门是全封闭型带对讲门铃的，平时关着，找人时需要按要找的门牌号码按钮，和要找的人对上话后方可获准入内，所以，外人根本进不来，这事儿只能是本单元的人干的。因此，自行车被放了气的人虽有意见也不好说太难听的话，你知道干这事的人在不在你旁边站着呀！
第三日，走廊里的自行车明显减少了，只剩下三辆，不幸的是这三辆自行车的气门心全被拔了，这可能是对屡教不改者的进一步惩罚。这一下，自行车的主人愤怒了，有一位嘴里还不干不净地吼骂了几句，声音大得整个单元都听得见，不过，没人出来吭声。
从此以后，走廊里一辆自行车也见不到了，毕竟将自行车推进自己的地下室比整天安气门心、打气省事多了。
人们在享受到“地下走廊”优良的交通环境的时候，才知道以前的做法是多么的因小失大，这时就有人念叨起暗暗操作这件事的那位“无名英雄”，就有了对每个人的猜测和怀疑。
□邢庆杰
|
|
